Renault Laguna-III. Руководство - часть 37

pression des pneumatiques...................... (jusqu’à la fin de l’UD)

gonflage des pneumatiques ..................... (jusqu’à la fin de l’UD)

pneumatiques ........................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

4.10

Pression de gonflage des pneumatiques (X91 - B91 - K91 - Renault)

Pression de gonflage des pneumatiques

ДаВЛЕНИЕ ВОЗДУХа В шИНаХ

Давление воздуха в шинах соответствует  

указанному на этикетке A, расположенной  

на торце двери водителя. Чтобы прочитать  

прочитать ее, откройте дверь.
Зона B: размеры шин автомобиля.
Зона C:  давление  воздуха  в  шинах  

передних  колес  при  езде  не  по  

автостраде.

Зона D: давление воздуха в шинах задних  

колес при езде не по автостраде.
Зона E:  давление  воздуха  в  шинах  

передних колес при езде по автостраде.
Зона F: давление воздуха в шинах задних  

колес при езде по автостраде.
Зона G:  внутреннее  давление  в  шине  

запасного колеса.
Зона H: размер шины запасного колеса.

Условия  безопасности  при  

эксплуатации  шин  и  установке  

цепей противоскольжения
Правила  эксплуатации  и  ухода  за  

шинами,  а  также  инструкции  по  

установке  и  использованию  цепей  

противоскольжения  (в  зависимости  

от  комплектации  автомобиля)  см.  в  

разделе «Шины» в главе 5.
Особенность
Особенность  автомобилей,  экс- 

плуатируемых при полной загрузке  

(максимальная  разрешенная  масса  

автомобиля  с  грузом) 

с  прицепом.  

Скорость  движения  не  должна  пре- 

вышать 

100 км/ч, а давление в шинах  

следует увеличить на 

0,2 бар.

Для получения более подробной ин- 

формации  относительно  массовых  

характеристик см. раздел «Массовые  

характеристики» в главе 6.

C

D

F

E

G

A

H

B

A

batterie...................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

4.11

Batterie (X91 - B91 - K91 - Renault)

Замена аккумуляторной батареи
Ввиду сложности этой операции мы ре-

комендуем Вам обратиться на сервисную 

станцию компании-производителя.

Batterie

Поскольку  аккумуляторная 

батарея  - 

особого  типа  (с 

трубкой  для  отвода  вызы-

вающих коррозию и взрыво-

опасных  газов  наружу  автомобиля), 

заменяйте ее батареей, конструкция 

которой обеспечивает подсоединение 

такой трубки. Обратитесь на сервис-

ную  станцию  компании-производи-

теля.

При работе с аккумуляторной  

батареей будьте осторожны,  

так как в ней содержится рас- 

твор серной кислоты. Не до- 

пускайте  попадания  электролита  на  

кожу и в глаза. Если это все же прои- 

зойдет, тщательно промойте поражен- 

ный  участок  большим  количеством  

воды.
Во  избежание  взрыва  газов  не  ис- 

пользуйте источники открытого огня,  

искрения и нагревательные приборы  

в непосредственной близости от акку- 

муляторной батареи.

аККУМУЛятОРНая БатаРЕя

аккумуляторная батарея 1

Аккумуляторная батарея не требует спе- 

циального технического обслуживания.
В зависимости от комплектации автомо-

биля  система  постоянно  контролирует 

степень  заряда  батареи.  Если  уровень 

снижается,  на  щитке  приборов  появля-

ется сообщение «Низкая степень заряда 

аккумуляторной батареи, включите двига-

тель». В этом случае включите двигатель. 

При этом на щитке приборов появится со-

общение «Аккумуляторная батарея заря-

жается».
Степень  заряда  Вашей  аккумуляторной  

батареи  может  уменьшаться  особенно 

быстро,  если  Вы  используете  автомо- 

биль:
–  для коротких поездок;
–  часто ездите по городу;
–  при снижении температуры и т. п.

1

При  работах  в  непосред-

ственной близости от двига-

теля,  обратите  внимание  на 

то, что он может оказаться го-

рячим. А также помните, что вентиля-

тор системы охлаждения может вклю-

читься в любой момент.
Существует риск получить травму.

entretien :

carrosserie .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

lavage ....................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

peinture

entretien .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)

4.12

Entretien de la carrosserie (X91 - B91 - K91 - Renault)

Jaune

Entretien de la carrosserie

УХОД За КУЗОВОМ аВтОМОБИЛя

–  Использовать для удаления загрязне- 

ний  растворители,  не  рекомендован- 

ные техническими отделами компании- 

производителя  (можно  повредить  

лакокрасочное покрытие).

–  Часто ездить по заснеженным или гряз- 

ным  дорогам  без  регулярного  мытья  

автомобиля - в частности, днища и ко- 

лесных ниш.

Чего не следует делать

–  Обезжиривать  или  очищать  механи- 

ческие  детали  автомобиля  (напри- 

мер, в моторном отсеке), днище, кузов,  

детали с петлями (например, внутрен- 

нюю поверхность лючка заливной гор- 

ловины топливного бака), окрашенные  

поверхности  пластмассовых  дета- 

лей  (например,  бампер),  используя  

моющие аппараты высокого давления  

или  распыляя  химические  вещества,  

не  рекомендованные  применению  

техническими  отделами  компании- 

производителя.  Без  принятия  мер  

предосторожности это может привести  

к  окислению  или  нарушению  

нормальной работы деталей.

–  Мыть автомобиль на ярком солнце или  

при температуре воздуха ниже 0 °С.

–  Удалять с автомобиля грязь или пятна  

без предварительного увлажнения.

–  Давать  возможность  грязи  накапли- 

ваться на поверхностях кузова автомо- 

биля.

–  Позволять коррозии распространяться  

через  повреждения,  полученные  при  

аварии.

Защита кузова от веществ,  

вызывающих коррозию

На Вашем автомобиле применена весьма  

эффективная система антикоррозионной  

защиты,  тем  не  менее,  целый  ряд  

факторов  может  вызвать  коррозионные  

повреждения кузова автомобиля:
–  атмосферные факторы

–   загрязнение атмосферы (в городах  

и промышленных зонах);

–   воздух, насыщенный парами солей  

(на морских побережьях, особенно  

в жаркую погоду);

–   сезонные и влажностные климати- 

ческие  условия  (соль  на  дорогах  

в  зимнее  время,  вода  для  чистки  

улиц и т. д.).

–  абразивные воздействия

Пыль,  грязь,  песок,  поднимаемые  

ветром,  гравий,  вылетающий  из-под  

колес автомобилей.

–  возможные повреждения при езде
Требуется  минимум  предосторожности,  

чтобы  сохранить  эффективность  анти- 

коррозийной защиты и уберечь Ваш авто- 

мобиль от этих опасностей.

Jaune

4.13

Entretien de la carrosserie (X91 - B91 - K91 - Renault)

–  Перед  мойкой  автомобиля  на  ав- 

томатической  мойке  с  вращающи- 

мися  щетками  установите  рычаг  пе- 

реключателя  стеклоочистителя  в  

положение  «Выключено»  (см.  раздел  

“Стеклоочиститель/стеклоомыва- 

тель  ветрового  стекла”  в  главе  1).  

Проверьте, что все наружные детали  

(дополнительные осветительные при- 

боры,  зеркала  заднего  вида  и  т.  д.)  

хорошо закреплены; щетки стеклоочи- 

стителей  и  антенну  следует  надежно  

зафиксировать  с  помощью  липкой  

ленты.
Если Ваш автомобиль оборудован ра-

диотелефоном, то перед мойкой сни-

мите его антенну.

–  Если  какие-либо  механические  эле- 

менты автомобиля (например, шарнир- 

ные петли) были очищены, они должны  

быть  обязательно  снова  покрыты  за- 

щитным слоем специальных составов,  

рекомендованных  к  применению  тех- 

ническими  отделами  компании- 

производителя.

УХОД За КУЗОВОМ аВтОМОБИЛя 

(продолжение)

Полный набор средств для ухода за  

кузовом  и  салоном  автомобиля  Вы  

можете  приобрести  в  фирменных  

магазинах по продаже аксессуаров.

–  Во время движения по дороге, покры- 

той  гравием,  соблюдайте  дистанцию  

между  автомобилями  во  избежание  

повреждений  лакокрасочного  покры- 

тия.

–  Для предотвращения возникновения и  

распространения коррозии как можно  

скорее подкрашивайте поврежденные  

участки лакокрасочного покрытия.

–  Если  на  кузов  Вашего  автомобиля  

имеется  гарантия  компании-произво- 

дителя от появления сквозной корро- 

зии, помните, что Вам надлежит регу- 

лярно  посещать  сервисную  станцию.  

См. Сервисную книжку.

–  Соблюдайте  местное  законодатель- 

ство, касающееся мытья автомобилей  

(например, запрещается мыть автомо- 

били в общественных местах).

Что следует делать

–  Чаще мойте Ваш автомобиль 

при вы- 

ключенном двигателе с использова- 

нием рекомендованных техническими  

отделами  компании-производителя  

моющих средств, обильно ополаскивая  

днище и колесные ниши струей воды  

под высоким напором, чтобы смыть:
–   пятна битума и других промышлен-

ных загрязнений;

–   

экскременты  птиц,  вступающие 

в  химическую  реакцию  с  эмалью, 

быстро  обесцвечивают  декора-

тивный  слой  и  даже  могут  вы-

звать отслоение эмали;

   Автомобиль 

необходимо  немед-

ленно вымыть, чтобы удалить эти 

пятна,  т.  к.  убрать  их  полировкой 

будет невозможно;

–   налет соли в колесных нишах и на  

днище автомобиля после езды по  

дорогам, посыпанным солью;

–   грязь,  которая  образует  мокрые  

скопления в колесных нишах и на  

днище кузова.