Renault Laguna I. Руководство - часть 210

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Компрессор

62-132

62

ДВИГАТЕЛЬ Z

СНЯТИЕ

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Слейте хладагент из контура с помощью
заправочной станции (см. методику, описанную в
инструкции Новый хладагент R134а).

Снимите два защитных кожуха двигателя, (А) и
(В), расположенных с правой стороны
автомобиля.

Снимите два ремня, генератора и компрессора,
действуя следующим образом:

Необходимо отметить, что любой
вытянувшийся ремень необходимо заменить
(см. следующую главу Натяжение ремня).

Ослабьте:
– два винта (С) устройства натяжения ремня

генератора и ослабьте ремень с помощью
винта (D),

– два винта (Е) устройства натяжения ремня

компрессора и ослабьте ремень с помощью
винта (F).

Снимите:
– оба ремня,
– масляный фильтр,
– четыре винта (G) крепления компрессора.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Компрессор

62-133

62

ДВИГАТЕЛЬ Z

Снимите хомут крепления трубопроводов на
компрессоре.

Отсоедините разъем питания компрессора.

Снимите компрессор.

УСТАНОВКА

Если компрессор заменяется, то при
установке следует помнить, что он
поставляется заправленным маслом.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: строго соблюдайте
указания по дозаправке масла при вскрытии
контура кондиционера, приведенные в инструкции
Новый хладагент R134a).

Установку осуществляйте в порядке, обратном
демонтажу.

При подключении трубопроводов к компрессору
необходимо смазать прокладки маслом,
применяемым для компрессора.

Порядок установки ремня описан в
следующей главе Натяжение ремня.

Заправьте контур хладагентом с помощью
заправочной станции (методика описана в
инструкции Кондиционирование воздуха — Новый
хладагент R134a).

Напоминание о количестве: 800 

rrrr 25 г

Долейте масло в двигатель.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Натяжение ремня

62-134

62

НЕОБХОДИМОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Mot. 1273

Приспособление для контроля натяжения
ремня (SEEM C. Tronic 105.6).

А Датчик
В Дисплей
С Соединительный шнур
D Эталонная пластина

Принцип действия
Датчик оказывает на ремень постоянную
изгибающую нагрузку под действием нажимной
головки (1), зажима (2) и внешних лапок (3).

Сила реакции ремня измеряется с помощью
измерительного элемента (4), оснащенного
тензометрами.

Растягивание тензометров вызывает изменение
их электрического сопротивления. Изменение
сопротивления, преобразованное в приборе,
высвечивается на дисплее в единицах SEEM
(США).

Калибровка прибора

Прибор отрегулирован на заводе, однако один
раз в полгода необходимо производить его
калибровку.

Порядок работы

Установка на нуль:
– подключите прибор к питанию (кнопка Е) при

утопленной вниз головке нажимной головки
(1),

– если высвечивается 0, ничего не трогайте,
– если ничего не высвечивается, то проверьте

зарядку 9-вольтового элемента питания
прибора,

– при высвечивании показателей, отличных от 0,

вращайте винт (F) до получения 0.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Натяжение ремня

62-135

62

Контроль калибровки

Включите прибор (кнопка Е).

Вставьте контрольный пружинящий эталон (Z) в датчик так, как это показано на рисунке
(выгравированными контрольными значениями вверх), (А) минимальное значение, (В) максимальное
значение).

Завинчивайте нажимную головку (1) до звука «КЛИК-КЛИК-КЛИК».

Проконтролируйте, чтобы на дисплее высвечивалось значение величины Х между величинами (А и В) (А 

d

Х 

d В).

Замечание: возможно, потребуется произвести несколько предварительных замеров, чтобы получить
нужное значение. В случае получения неверного значения после нескольких измерений необходимо
обратиться в SEEM.

ПРИМЕЧАНИЕ: с каждым прибором поставляется свой, не подлежащий замене, контрольный пружинящий
эталон.

1 Головка (нажимная) с накаткой
А

Контрольное значение, указанное

В

на эталонной пластине

Z Эталонная пластина

SEEM
Lot № 1 – ZAC DE St ESTEVE
F-06640 SAINT JEANNET
Тел.

92.12.04.80

Факс

92.12.04.66

Телекс 970 877 F

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ:

– Не устанавливайте повторно снятый ремень,

замените его.

– Не подтягивайте ремень, натяжение которого

находится в интервале между установочным
значением и минимально допустимым для
функционирования значением.

}