Renault Laguna I. Руководство - часть 90

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Коробка передач (Снятие – Установка)

21-15

21

Двигатель

F

Снизу автомобиля:

Снимите гайку (В).

Немного приподнимите коробку передач с
помощью домкрата и выверните два болта
крепления центральной задней опоры.
Отодвиньте максимально опору.

Отсоедините коробку передач от двигателя и
опустите коробку с помощью домкрата.

УСТАНОВКА (Особенности)

Проверьте наличие центровочных втулок
двигатель-коробка передач в точках (С).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: не следует смазывать
шлицы вала сцепления, так как они
никелированы.

Смажьте смазкой № 20 (MOBIL X57 030) шлицы
шестерни.

Проверьте положение выжимного подшипника:
язычок (D) должен попасть в паз вилки
сцепления.

Модернизация: установка чехла со смазкой
после вилки сцепления.

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Коробка передач (Снятие – Установка)

21-16

21

Двигатель

F

Установите коробку передач.

Проверьте правильность установки центровочных
втулок в гнездах со стороны двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: установите в правильное
положение винт (V) и центровочную втулку
стартера.

С помощью домкрата установите на место
силовой агрегат, чтобы установить на место
переднюю левую опору двигателя.

Установите приводной вал на уровне шестерни
приводного вала.

Поверните поворотный кулак и введите
приводной вал в шестерню приводного вала с
помощью изогнутого стержня B.Vi. 31-01 для
центровки отверстий.

Заходная фаска на шестерни приводного вала
облегчает установку новых штифтов.

На концы штифтов нанесите состав
RHODORSEAL 5661 (Ex.: CAF 4/60 THIXO).

После установки силового агрегата (двигатель/
коробка передач) на автомобиле, проверьте
величину хода вилки. Величина хода должна быть
равна:

Х = 26-28 мм

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Коробка передач (Снятие – Установка)

21-17

21

Двигатель

Z

Оттяните трос на уровне вилки сцепления на
коробке скоростей.

У троса должен быть свободный ход не
менее 3 см.

Эти проверки позволяют проверить надежность
работы автоматического компенсатора износа
ведомого диска.

Замените болты крепления плавающей скобы и
затяните их требуемым моментом.

Нажмите несколько раз на тормозную педаль,
чтобы обеспечить соприкосновение поршней с
тормозными колодками.

Затяните болты и гайки с установленными
моментами.

Залейте масло в коробку передач.

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Коробка передач (Снятие – Установка)

21-18

21

Двигатель

Z

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

T.Av. 476

Съемник для выпрессовки пальцев
шаровых шарниров

B.Vi. 31-01

Набор выколоток

НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Марка

Тип

Наименование

FACOM

D98

Ударный съемник шаровых
опор

DESVIL

M300

Опорная перекладина для
двигателя

DESVIL

V703ST01 Домкрат

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ (даН

˜˜˜˜м)

Опора коробки
передач

конический винт
винт + шайбы

7
4

Гайка кронштейна на гидроупругой
опоре

8

Винт стартера

2,5

Кронштейн троса выключения
сцепления

4

Винт крепления коробки передач

4,5

Винт крепления защитных кожухов

2

Гайка нижней шаровой опоры

6,5

Винт крепления чехла переднего левого
приводного вала

2,5

Болт крепления нижней опоры
амортизатора М16 

uuuu 200

20

Гайка пальца шарового шарнира
наконечника рулевой тяги

4

Болт крепления плавающей скобы

3,5

Колесные болты

4 отверстия
5 отверстий

10
10

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный
подъемник.

Отключите аккумуляторную батарею.

Снимите:
– передние колеса,
– защитную балку под двигателем,
– грязезащитные щитки передних левой и

правой колесных арок.

Слейте масло из коробки передач.

Левая сторона автомобиля:

Снимите
– левую переднюю плавающую скобу, закрепив

ее на кузове, предохранив от повреждения
тормозные шланги,