СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика - Интерпретация барграфов прибора XR25

 

62

 

 ПОСЛЕ

РЕМОНТА

 Введите G0** на приборе XR25.
Проверьте работу системы.

 f56562.0

62-25

 

7

 

 Карточка № 30

 Барграф 7 левый высвечен
 ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ МИКРОТУРБИНЫ
 

 

 

 УКАЗАНИЯ

 Отсутствуют

 

 Проверьте, высвечивается ли барграф 7 левый.

 Барграф 7 левый мигает?

 

 

 

ДА

   Введите G0** на приборе XR25.

 Если барграф 7 левый остается высвеченным, замените панель
управления.

 

   

 НЕТ

   Замените панель управления.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика - Интерпретация барграфов прибора XR25

 

62

 

 ПОСЛЕ

РЕМОНТА

 Введите G0** на приборе XR25.
Проверьте работу системы.

 f56562.0

62-26

8

 

 Карточка № 30

 Барграф 8 левый высвечен
 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА
 Помощь XR25: *08 : CO.1 обрыв цепи

 CC.0 короткое замыкание

 

 

 УКАЗАНИЯ

 

 

 Проверьте состояние предохранителя “Часы” на 10 А.

 При необходимости замените предохранитель.

 Отсоедините реле обогрева заднего стекла.

 Установите ключ зажигания в положение “+ на вспомогательное оборудование” и
проверьте наличие 

∼ 12 вольт между контактом 1 основания реле и массой автомобиля.

 Если напряжение 

∼ 12 вольт отсутствует, при необходимости устраните обрывы

электропроводки между контактом 1 основания реле и блоком предохранителей в салоне.

 Оставьте реле отсоединенным.

 Измерьте сопротивление катушки реле между контактами 1 и 2 реле электрообогрева
ветрового стекла (масса омметра подсоединяется к контакту 2 реле). Сопротивление
должно составлять от 30 Ом до 100 Ом.

 Если измеренное сопротивление не лежит в этих пределах, замените реле обогрева
заднего стекла.

 Проверьте неразрывность и отсутствие короткого замыкания в электропроводке между
контактом 2 основания реле и контактом B1 черного 14-контактного разъема панели
управления.

 Электропроводка исправна?

 

 

 ДА

   Замените реле управления.

 

   

 НЕТ

   Устраните обрывы электропроводки.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика - Интерпретация барграфов прибора XR25

 

62

 

 ПОСЛЕ

РЕМОНТА

 Введите G0** на приборе XR25.
Проверьте работу системы.

 f56562.0

62-27

8

 

 Карточка № 30

 Барграф 8 левый высвечен
 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА
 Помощь XR25: *08 : CO.1 обрыв цепи

 CC.0 короткое замыкание

 

 

 УКАЗАНИЯ

 Прежде чем приступать к какому-либо снятию, наберите G0** на
приборе XR25 и перезапустите систему.
 Если барграф 8 левый остается высвеченным, вы можете
приступать к диагностике.

 

 Проверьте состояние предохранителя “Часы” на 10 А.

 При необходимости замените предохранитель.

 Отсоедините реле обогрева заднего стекла.

 Установите ключ зажигания в положение “+ на вспомогательное оборудование” и
проверьте наличие 

∼ 12 вольт между контактом 1 основания реле и массой автомобиля.

 Если напряжение 

∼ 12 вольт отсутствует, при необходимости устраните обрывы

электропроводки между контактом 1 основания реле и коробкой предохранителей в
салоне.

 Оставьте реле отсоединенным.

 Измерьте сопротивление катушки реле между контактами 1 и 2 реле электрообогрева
ветрового стекла (масса омметра подсоединяется к контакту 2 реле). Сопротивление
должно составлять от 30 Ом до 100 Ом.

 Если измеренное сопротивление не лежит в этих пределах, замените реле обогрева
заднего стекла.

 Проверьте неразрывность и отсутствие короткого замыкания в электропроводке между
контактом 2 основания реле и контактом B1 черного 14-контактного разъема панели
управления.

 Электропроводка исправна?

 

 

 ДА

   Замените панель управления.

 

   

 НЕТ

   Устраните обрывы электропроводки.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика - Интерпретация барграфов прибора XR25

 

62

 

 ПОСЛЕ

РЕМОНТА

 Введите G0** на приборе XR25.
Проверьте работу системы.

 f56562.0

62-28

8

 

 Карточка № 30

 Барграф 8 правый высвечен
 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ БЛОКА ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА
 

 

 

 УКАЗАНИЯ

 Прежде чем приступать к какому-либо снятию, введите G0** на
приборе XR25 и перезапустите систему.
 Если барграф 8 правый остается высвеченным, вы можете
приступать к диагностике.

 

 Отсоедините реле блока электровентилятора.

 Установите ключ зажигания в положение “+ на вспомогательное оборудование” и
проверьте наличие 

∼ 12 вольт между контактом 86 основания реле и массой автомобиля.

 Если напряжение 

∼ 12 вольт отсутствует, проверьте состояние предохранителя “радио” на

20 А.

 При необходимости устраните обрывы электропроводки между контактом 86 основания
реле и блоком предохранителей в салоне.

 Оставьте реле отсоединенным.

 Измерьте сопротивление катушки реле между контактами 85 и 86 реле блока
электровентилятора (масса омметра подсоединяется к контакту 85 реле). Сопротивление
должно составлять от 30 Ом до 100 Ом.

 Если измеренное сопротивление не находится в этих пределах, замените реле блока
электровентилятора.

 Подсоедините контактную плату Elé. 1302 к 30-контактному разъему панели управления
со стороны проводки.

 Проверьте неразрывность и отсутствие короткого замыкания в электропроводке между
контактом 85 основания реле и контактом 30-контактной платы Elé. 1302.

 Электропроводка исправна?

 

 

 ДА

   Замените панель управления.

 

   

 НЕТ

   Устраните обрывы электропроводки.