АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАКРЫВАНИЕ СТЕКОЛ И ЛЮКА КРЫШИ

Диагностика

87

156562.00

87-26

 

ALP 11: Стекло водителя не поднимается или не

опускается в прерывистом режиме.

 
 
 

 

Если стеклоподъемник работает нормально в «классическом режиме», используйте

алгоритм поиска неисправностей, связанных с защитой от  защемления стеклами на всех

дверях и люке крыши.

 
 
 
 

После окончания ремонта убедитесь в правильной инициализации стеклоподъемников всех
дверей и люка крыши (откройте и закройте все стекла и люк в автоматическом режиме).

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАКРЫВАНИЕ СТЕКОЛ И ЛЮКА КРЫШИ

Диагностика

87

156562.00

87-27

 

ALP 12: Не работает выключатель защиты от защемления

стеклом на всех или на некоторых дверях и на люке

крыши.

 
 

ПРИМЕЧАНИЕ:  Во избежание защемления стеклом при его  закрывании необходимо

нажать одновременно на выключатель защиты от защемления и на кнопку управления

стеклоподъемником (это можно сделать даже на пульте управления водителя).

 

 

 Если защита от защемления на одной из дверей не срабатывает, проверьте

защиту на остальных дверях и на люке. Имеется ли аналогичная неисправность

на всех дверях и на люке? (4 стеклоподъемника +

 

люк крыши)

 Проверьте предохранитель 15А выключателя на коммутационном блоке (предохранитель

плафона).

 Проверьте 

с помощью

 мультиметра цепь выключателя между контактами 3 и 5, а также

состояние этих контактов. Проверьте наличие «+ до замка зажигания» на контакте 5

разъема выключателя. Если неисправность сохраняется, проверьте и при необходимости

устраните обрывы в линии между контактом 5 разъема выключателя и контактом А1

красного разъема коммутационного блока.

 

 Проверьте и при необходимости устраните обрывы в линии защиты от защемления между

контактом 3 разъема выключателя и контактами С2 разъемов электронных блоков всех

неисправных стеклоподъемников или контактом В2 разъема блока люка крыши; либо выполните

следующие операции:

 Не работают

стеклоподъемники 2-х

дверей левой стороны

 Устраните обрывы электропроводки между контактом 3 разъема

выключателя и контактом С10 разъема R3 (панель приборов/дверь

водителя).

 

 Не работают

стеклоподъемники 2-х

дверей правой стороны

 Устраните обрывы электропроводки между контактом 3 разъема

выключателя и контактом С10 разъема R4 (панель приборов/дверь

пассажира).

 

 Не работает

стеклоподъемник правой

передней двери

 Устраните обрывы электропроводки между контактом С10 разъема

R4 и контактом С2 разъема электронного блока стеклоподъемника.

 

 Не работает

стеклоподъемник левой

передней двери

 Устраните обрывы электропроводки между контактом С10 разъема

R3 и контактом С2 разъема электронного блока стеклоподъемника.

 

 Не работает

стеклоподъемник правой

задней двери

 Устраните обрывы электропроводки между контактом С10 разъема

R4 и контактом С3 разъема R220 (панель приборов/правая задняя

дверь), а также между вышеуказанным контактом С3 и контактом

С2 разъема электронного блока стеклоподъемника.

 Не работает

стеклоподъемник левой

задней двери

 Устраните обрывы электропроводки между контактом С10 разъема

R3 и контактом С3 разъема R219 (панель приборов/левая задняя

дверь), а также между вышеуказанным контактом С3 и контактом

С2 разъема электронного блока стеклоподъемника.

 Не работает люк крыши

 Устраните обрывы электропроводки:

-  между контактом 3 6-контактного разъема выключателя и

контактом В4 фиолетового разъема в коммутационном блоке.

-  между контактом В4 фиолетового разъема и контактом В5

оранжевого разъема в коммутационном блоке (соединение

внутри коммутационного блока).

-  между контактом В5 оранжевого разъема и контактом В2

разъема электронного блока.

После окончания ремонта убедитесь в правильной инициализации стеклоподъемников всех
дверей и люка крыши (откройте и закройте все стекла и люк в автоматическом режиме).

да

нет

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАКРЫВАНИЕ СТЕКОЛ И ЛЮКА КРЫШИ

Диагностика

87

156562.00

87-28

ALP 13: Невозможность инициализации

стеклоподъемника одной из дверей или люка крыши.

Используйте алгоритм поиска неисправностей для отказа функции автоматического

подъема стекол на одной или нескольких дверях по команде с ПДУ.

После окончания ремонта убедитесь в правильной инициализации стеклоподъемников всех
дверей и люка крыши (откройте и закройте все стекла и люк в автоматическом режиме).

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАКРЫВАНИЕ СТЕКОЛ И ЛЮКА КРЫШИ

Диагностика

87

156562.00

87-29

ALP 14: Отказ функции защиты от защемления стеклом

на всех дверях и на люке крыши.

Отказ функции защиты от защемления на всех дверях и на люке крыши может являться

следствием постоянного срабатывания защиты. Эта неисправность сопровождается также

отказом подъема и работы в прерывистом режиме стеклоподъемника водителя. В этом

случае при длительном нажатии на кнопку управления должно происходить только

непрерывное перемещение стекла. Если же стекло перемещается прерывисто через

каждые 50 мм, обратитесь к алгоритму поиска неисправностей для случая отсутствия

автоматического подъема стекол на всех дверях и люке крыши по команде с ПДУ.

Проверьте работоспособность выключателя защиты от защемления стеклами (замыкающий

контакт между контактами 5 и 3). Измерьте напряжение на контакте 3 разъема

выключателя, чтобы обнаружить возможное короткое замыкание контакта на +12 В линии

“защита от защемления”.

После окончания ремонта убедитесь в правильной инициализации стеклоподъемников всех
дверей и люка крыши (откройте и закройте все стекла и люк в автоматическом режиме).