КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Стандартный приборный щиток

с бортовым компьютером

83-83

83

ДЛЯ МОДЕЛЕЙ,

ПОСТАВЛЯЕМЫХ В

ВЕЛИКОБРИТАНИЮ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ СТРЕЛКА УКАЗАТЕЛЯ

УРОВНЯ ТОПЛИВА ОТКЛОНЯЕТСЯ ДО ПРЕДЕЛА, ХОТЯ

БАК ЗАПРАВЛЕН НЕ ПОЛНОСТЬЮ

в порядке

Проверьте правильность подсоединения датчика, а
также состояние контактов и проводов в разъеме.

не в порядке

Проверьте изоляцию цепи между контактом В1
разъема датчика уровня топлива и контактом
В7 соединительного разъема R2 (приборная
панель/задняя левая часть), а затем между
контактом В7 и контактом 15 синего разъема
приборного щитка.

При включенном зажигании:

– Отсоедините разъем датчика уровня

топлива.

– Стрелка датчика вернулась к началу

шкалы?

*ПРИМЕЧАНИЕ: При замене приборного щитка проверьте запрограммированное число цилиндров
двигателя при калибровке тахометра (См. стр. 83-39).

Отремонтируйте.

Проверьте исправность разъема приборного
щитка и его контактов.

Отремонтируйте.

Установите новый приборный

щиток*.

Установите новый датчик

уровня топлива.

не в порядке

не в порядке

в порядке

в порядке

да

нет

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Стандартный приборный щиток

с бортовым компьютером

83-84

83

ДЛЯ МОДЕЛЕЙ,

ПОСТАВЛЯЕМЫХ В

ВЕЛИКОБРИТАНИЮ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ВМЕСТО НЕКОТОРЫХ ПАРАМЕТРОВ НА

ДИСПЛЕЕ ПОЯВЛЯЮТСЯ МИГАЮЩИЕ

ТИРЕ

Установите режим диагностики:

Нажмите одновременно не менее чем на 2 секунды кнопку 
управления выводом данных на дисплее бортового компьютера на
конце подрулевого переключателя стеклоочистителя и кнопку
обнуления/сброса показаний.

Для выбора необходимого экрана

нажмите кнопку 

При работающем двигателе

и

Текущий расход топлива в литрах/час.

Обнаружение неисправности измерения
расхода топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность может
быть также отображена при помощи
переносного диагностического прибора
XR25 (См. раздел «Поиск неисправностей с
помощью переносного диагностического
прибора XR25»).

Кратковременный отказ. Отсутствие информации о

расходе топлива на расстоянии более 10 миль.

Проверьте надежность подсоединения компьютера

впрыска, а также состояние синего разъема
приборного щитка и надежность его подсоединения.







КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Стандартный приборный щиток

с бортовым компьютером

83-85

83

ДЛЯ МОДЕЛЕЙ,

ПОСТАВЛЯЕМЫХ В

ВЕЛИКОБРИТАНИЮ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ВМЕСТО НЕКОТОРЫХ ПАРАМЕТРОВ НА

ДИСПЛЕЕ ПОЯВЛЯЮТСЯ МИГАЮЩИЕ

ТИРЕ

Установите режим диагностики:

Нажмите одновременно не менее чем на 2 секунды кнопку 
управления выводом данных на дисплее бортового компьютера на
конце подрулевого переключателя стеклоочистителя и кнопку
обнуления/сброса показаний.

Для выбора необходимого экрана

нажмите кнопку 

При работающем
двигателе

и

Текущий расход топлива в литрах/час.

Обнаружение неисправности измерения
расхода топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность может
быть также отображена при помощи
переносного диагностического прибора
XR25 (См. раздел «Поиск неисправностей с
помощью переносного диагностического
прибора XR25»).

Отсутствие сигнала измерения расхода топлива.

Проверьте исправность и изоляцию цепи

измерения расхода топлива между контактом 13
(для двигателя Z) или контактом 26 (для двигателя
F) компьютера впрыска и контактом А3
прозрачного модуля соединительного разъема
R34 (приборная панель/двигатель), а затем между
контактом А3 и контактом 15 синего разъема
приборного щитка.







КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Стандартный приборный щиток

с бортовым компьютером

83-86

83

ДЛЯ МОДЕЛЕЙ,

ПОСТАВЛЯЕМЫХ В

ВЕЛИКОБРИТАНИЮ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА РАБОТАЕТ

НЕПРАВИЛЬНО

Установите режим диагностики:

Нажмите одновременно не менее чем на 2 секунды кнопку 
управления выводом данных на дисплее бортового компьютера на
конце подрулевого переключателя стеклоочистителя и кнопку
обнуления/сброса показаний.

Для выбора необходимого экрана

нажмите кнопку 

Обнаружение неисправности измерения уровня
масла.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность может быть
также отображена при помощи переносного
диагностического прибора XR25 (См. раздел
«Поиск неисправностей с помощью переносного
диагностического прибора XR25»).

Отключение датчика или короткое замыкание в

цепи датчика уровня масла.

При помощи омметра проверьте:

– Сопротивление датчика уровня масла (между

контактами А и В1 для двигателя F).

– Исправность и изоляцию для следующих

цепей:
• Между контактом В1 (для двигателя F) или

контактом 2 (для двигателя Z) разъема
датчика и контактом С5 серого модуля
соединительного разъема R34 (приборная
панель/двигатель), а затем между
контактом С5 и контактом 29 красного
разъема приборного щитка.

• Между контактом В2 (для двигателя F) или

контактом 1 (для двигателя Z) разъема
датчика и контактом С4 серого модуля
соединительного разъема R34, а затем
между контактом С4 и контактом 30
красного разъема приборного щитка.







Если все в порядке: