СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Электрическое управление

62-143

62

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ

ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (244)

Это терморезистор с отрицательным

температурным коэффициентом, расположенный

на одном из трубопроводов, подключенных к

радиатору отопителя.

ТЕМПЕРАТУРА,

ГРАДУСЫ

ЦЕЛЬСИЯ

ТЕРМИЧЕСКОЕ

СОПРОТИВЛЕНИЕ (кОм)

–10

|

 60

0

|

 40

10

|

 20

20

|

 12,5

25

|

 10

30

|

 8

40

|

 5

50

|

 3,5

60

|

 2,5

70

|

1,7

80

|

 1,2

– ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА

В САЛОНЕ (418)

– ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР

– ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НА ПОВЕРХНОСТИ 

ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (69)

Эти три элемента выполнены неразъемно с

панелью управления.

При выходе из строя одного из этих элементов

замените панель управления.

Электровентилятор

Это шаговый электродвигатель, который

осуществляет забор воздуха в салоне и подает

его на датчик температуры воздуха в салоне.

Датчик температуры воздуха в салоне

Это терморезистор с отрицательным

температурным коэффициентом.

Датчик температуры на поверхности панели

управления

Это терморезистор с отрицательным

температурным коэффициентом.

Данные, поступающие от этого датчика,

используются компьютером только в том случае,

когда система функционирует без кондиционера
(при температуре наружного воздуха ниже 20

qС).

Датчик температуры на поверхности выполняет

две задачи:

– в режиме стабилизированного

функционирования (то есть в тех случаях,

когда нет изменяющихся параметров и,

следовательно, неподвижны шаговые

электродвигатели), датчик температуры

воздуха в салоне очень чувствителен к

температурным помехам (нагревание солнцем

панели приборов, выделение тепла

вследствие работы автомагнитолы и т. д.), что

может в некоторой степени снижать точность

измерения температуры воздуха в салоне.

Датчик температуры на поверхности панели

приборов корректирует эту чувствительность и

делает более достоверными данные, которые

обрабатывает компьютер.

– в режиме динамического

функционирования (то есть во время работы

шаговых электродвигателей), датчик

позволяет увеличить скорость считывания

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Электрическое управление

62-144

62

данных датчиком температуры воздуха в

салоне.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Электрическое управление

62-145

62

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ
РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА (475)

Привод заслонки рециркуляции 

предназначен для установки в нужное положение
воздухоприемной заслонки на входе наружного
воздуха в зависимости от положения кнопки
управления приводом заслонки рециркуляции
воздуха или в зависимости от требований,
определенных системой регулирования.

Заслонка управляется шаговым
электродвигателем, доступ к которому
открывается после снятия перчаточного ящика.

СНЯТИЕ

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: отсоедините
аккумуляторную батарею, это очень важно для
осуществления дальнейших действий.

Затем:
– нажмите на язычок фиксатора (А),
– потяните другой язычок (В) в направлении,

указанном стрелкой, и снимите
электродвигатель с его кронштейна.

УСТАНОВКА

Строго соблюдайте следующие указания:

– При установке убедитесь в том, что

электродвигатель точно встал в положение
зацепления шестеренок,

– Не требуется никакой регулировки;

поскольку аккумуляторная батарея была
отсоединена, то электродвигатель сам
перейдет в начальное положение после ее
подключения и начала работы системы.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Электрическое управление

62-146

62

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА
ВОЗДУХОСМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (420)
И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА
ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКИ (59)

Электродвигатель привода
воздухосмесительной заслонки предназначен
для установки в нужное положение
воздухосмесительной заслонки в зависимости от
требований, определенных системой
регулирования.
Электродвигатель привода
воздухораспределительной заслонки
предназначен для установки в нужное положение
обеих воздухораспределительных заслонок в
зависимости от положения следующих кнопок
ручного управления.

 

 

 

 

Оба этих электродвигателя шаговые, и доступ к
ним открывается после снятия перчаточного
ящика.

СНЯТИЕ

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: отсоедините
аккумуляторную батарею, это очень важно для
осуществления дальнейших действий.

Затем:
– нажмите на язычок фиксатора (А),
– потяните другой язычок (В) в направлении,

указанном стрелкой, и снимите
электродвигатель с его кронштейна.

УСТАНОВКА

Строго соблюдайте следующие указания:

– При установке убедитесь в том, что

электродвигатель точно встал в положение
зацепления шестеренок,

– Не требуется никакой регулировки;

поскольку аккумуляторная батарея была
отсоединена, то электродвигатель сам
перейдет в начальное положение после ее
подключения и начала работы системы.