СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика

e56561.0

62-63

62

НЕАВТОМАТИЧЕСКАЯ

ALP 15А: Электровентиляторы охлаждения не функционируют

на малой скорости

(Компрессор работает)

Снимите крышку реле управления

электровентиляторами (слева от радиатора).

Подайте напряжение +12 В на канал А1.

Включите зажигание.

Проверьте наличие напряжения +12 В между

каналами 1 и 2 реле 234С.

Примечание: реле 234С находится около

радиатора.

Есть напряжение +12 В?

нет

да

нет

да

Отремонтируйте

электрическую про-

водку между каналом

2 реле 234С и местом

подключения массы

электрической

проводки системы

охлаждения.

Отремонтируйте

электрическую про-

водку между

каналом 1 реле 234С

и точкой соединения

проводов

электрической

проводки системы

охлаждения.

Включите зажигание.

Зашунтируйте два канала, 3 и 5, реле 234С.

Вентиляторы работают на малой скорости?

да

Замените реле 234С.

нет

На двух реле, 234 А и В, управления вен-

тиляторами охлаждения убедитесь в

отсутствии обрыва электрической проводки

между каналами 3 и 4.

Напоминание: при наличии + 12 В на канале
А1 разъема реле давления (со стороны
автомобиля), оба реле отключены, только
реле 234С получает управляющие сигналы.

Так ли это?

нет

Замените неисправное (-ые) реле.

да

Убедитесь в отсутствии обрыва
электрической проводки между:
– массой вентилятора 188G 

o каналом 3

реле 234А.
каналом 4 реле 234А 

o каналом 3 реле 234С

o каналом 5 реле 234С o каналом 4 реле
234В 

o каналом 3 реле 234В o +

вентилятора 188D
– + вентилятора 188G 

o плавким предох-

ранителем на 40 А коммутационного блока
моторного отсека.
– массой вентилятора 188D > массой М2

Убедитесь в наличии +12 вольт между каналом

1 реле 234С и массой автомобиля.

Есть напряжение +12 вольт?

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика

e56561.0

62-64

62

НЕАВТОМАТИЧЕСКАЯ

автомобиля.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика

Напоминание:
СС.0 :

Замыкание на массу.

СС.1 :

Замыкание на +12 В.

Со.1 :

Разрыв цепи или замыкание на + 12 В.

f56561.0

62-65

62

АВТОМАТИЧЕСКА

ЛЕВЫЙ БАРГРАФ 2 высвечивается

*02(СС.0-Со.1)

Цепь датчика температуры внутри салона

(418)

Ремонту не подлежит.

Замените панель управления.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика

Напоминание:
СС.0 :

Замыкание на массу.

СС.1 :

Замыкание на +12 В.

Со.1 :

Разрыв цепи или замыкание на + 12 В.

f56561.0

62-66

62

АВТОМАТИЧЕСКА

ПРАВЫЙ БАРГРАФ 2 высвечивается

*22(СС.0-Со.1)

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (244)

Каналы 21 и 24.

Определите тип неисправности с

помощью переносного диагностического

прибора XR25, набрав *22. На дисплее

высвечивается СС.0?

нет

да

Конец диагностики.

нет

Проверьте подключение

разъемов датчика

температуры охлаждающей

жидкости и панели

управления. При

необходимости выполните

ремонт.

Осталась ли неисправность?

да

Отключите датчик

температуры охлаждающей

жидкости и проверьте его

сопротивление.

Величина сопротивления

находится между 1,25 и

205 кОм?

нет

Замените датчик

температуры

охлаждающей

жидкости

нет

Проверьте цепь датчика на

наличие обрыва. Для этого

отсоедините датчик и

убедитесь в отсутствии

обрыва цепи между каналами

1 и 2.

Все ли исправно?

да

да

Отключите панель управ-

ления. Проверьте изоляцию

провода, соединяющего

датчик с компьютером

(каналы 1/24) от массы и

изоляцию этого провода от

линии 2/21. При необхо-

димости выполните ремонт.

Осталась ли неисправность?

нет

Конец диагностики.

нет

Отсоедините 30-канальный

разъем от панели

управления. Убедитесь в

отсутствии обрыва цепи и

целостности изоляции от + на

участке датчик/компьютер

(1/24, 2/21). При

необходимости выполните

ремонт.

Осталась ли неисправность?

да

да