ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-100

17

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕНОСНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА X25 ДО ВЫПОЛНЕНИЯ

КАКИХ-ЛИБО РАБОТ С СИСТЕМОЙ ВПРЫСКА

Прежде чем выполнять какие-либо работ с

системой впрыска, подключите переносной

диагностический прибор XR25, код D13-S8,

карточка 27.

Удостоверьтесь, что компьютер соответствует

типу автомобиля (нажмите G70*).

Все в порядке?

нет

да

Тест 1:

Двигатель остановлен

Проверка всех барграфов и выполнение

соответствующих дополнительных проверок

#.

Все в порядке?

нет

Двигатель не

запускается.

Тест 2:

Проверьте барграфы при работе стартера:

– карточка состояний: барграф 3 левый

высвечивается при работе стартера

– карточка неисправностей: барграфы 5

правый, 11 левый, 14 левый, 8 левый
высвечиваться не должны.

Все в порядке?

нет

да

нет

да

В этом случае неисправность не

диагностируется с помощью переносного

диагностического прибора XR25.

Она может быть механического или

электрического происхождения

(компьютер диагностирует не все

неисправности).

См. конкретный алгоритм устранения

повреждения, связанный с высвечиваемым

барграфом неисправности.

Примечание:

– После ремонта системы впрыска выполните команду GO** для удаления информации о

неисправности из памяти компьютера.

– При установке контактной платы необходимо сначала отключить аккумуляторную

батарею, затем компьютер.

Замените компьютер.

См. конкретный алгоритм устранения

повреждения, связанный с высвечиваемым

барографом неисправности.

Двигатель

запускается

См. конкретный алгоритм

устранения повреждения,

связанный с

высвечиваемым

барграфом

неисправности.

Тест 3:

При работающем двигателе проверьте

соответствующие барграфы и выполните

связанные с ними дополнительны проверки #.

Все в порядке?

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-101

17

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

В строке 1 погашен правый барграф

Код принят

Удостоверьтесь, что на экране есть

горизонтальные линии.

Все в порядке?

нет

да

Проверьте:

– положение переключателя (S8),
– соответствие кассеты,
– предохранитель на 30 А в коммутационном

блоке двигателя,

– связь между переносным диагностическим

прибором XR25 и диагностическим разъемом.

нет

Диагностичес
-кий разъем

10 

o 4

11 

o 8

Разъем прибора
XR25

при необходимости выполните ремонт.

Неисправность осталась?

да

Подключите контактную плату Sus. 1228 вместо

компьютера и удостоверьтесь в отсутствии

обрыва и короткого замыкания проводки между

контактами:

Диагностичес
кий разъем

10 

o 38

11 

o 11

контактная плата

(компьютер)

При необходимости выполните ремонт.

Проверьте:

 – предохранитель системы впрыска на

2 А в коммутационном блоке салона,

 – связь между переносным

диагностическим прибором XR25 и
диагностическим разъемом,

 – наличие +12 В на контакте 6 и массы

на контакте 2.

Если необходимо, выполните ремонт.

























Результат успешный

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-102

17

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

В строке 2 высвечивается правый барграф

Неисправность противоугонной системы

Обрыв
Короткое замыкание на массу
Короткое замыкание на + 12 В

линии 35
компьютера

Подключите контактную плату SUS.1228 и

удостоверьтесь в отсутствии обрыва и

короткого замыкания проводки между

контактами:

– А5 13-контактного

разъема блока декодера
С и контактом 35

– В6 рычажного переключа-

теля стеклоочистителя и
контактом 35

плата

SUS 1228

(разъем

компьютера)

нет

Все в порядке?

да

Замените блок декодера.

После ремонта: проверьте работу электронной блокировки двигателя.



























Отремонтируйте электрическую проводку

между контактом А5 декодирующего блока и

контактом 35 компьютера впрыска или между

контактом В6 рычажного переключателя

стеклоочистителя и контактом

35 компьютера впрыска.

Проверьте также, что кнопка управления на

рычажном переключателе не заблокирована.

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-103

17

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

В строке 3 высвечивается правый барграф

Цепь датчика 0

2

 (кислородного датчика)

Неисправность записывается в память

#05 

Ÿ

CC+ (короткое

замыкание на + 12 В) =
>

CO   (обрыв цепи)
CC-  (короткое

    замыкание на массу)

1 В
0,402 В

0 В

#35

Ÿ CO (обрыв цепи)

CC- (короткое

замыкание на массу)

CC+ (короткое

замыкание на + 12
В)

= 128

Обрыв
Короткое замыкание на массу
Короткое замыкание +12 В

линии 17
компьютера

Датчик неисправен (загрязнен, неисправен подогрев и т.д.)

Проверьте подключение и состояние

разъема кислородного датчика.

При необходимости выполните ремонт.

Неисправность осталась?

нет

да

При работающем двигателе проверьте

наличие +12 В между контактами А и В

разъема датчика.

Имеются 12 В?

нет

да

При выключенном зажигании подключите

контактную плату Sus. 1228 вместо

компьютера и удостоверьтесь в отсутствии

обрыва и короткого замыкания

электрической проводки между контактом

C разъема датчика и 17 контактной платы

(разъема компьютера)

Все в порядке?

нет

да

Замените кислородный датчик.

Неисправность осталась?

нет























Успешный результат

Отремонтируйте электрическую проводку

системы подогрева датчика.

Отремонтируйте электрическую проводку.

Успешный результат

Замените компьютер

да