ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-84

17

ДВИГАТЕЛЬ F3P

В строке 11 высвечивается правый барграф

Состояние «Педаль отпущена»

Барграф состояния нормально высвечивается, если педаль находится в отпущенном положении при
включенном зажигании, работающем двигателе или при остановленном двигателе.
Если барграф не высвечивается при отпущенной педали:

Проверьте регулировку привода акселератора;

если необходимо, вновь выполните регулировку.

Барграф высвечивается при отпущенной

педали?

да

нет

Разъедините разъем электродвигателя и

проверьте сопротивление контакта между

контактами 3 и 4.

 – При отсутствии воздействия на акселератор

R = 0 

:

:

:

:, контакт замкнут.

 – При нажатии на акселератор

R = бесконечности, контакт разомкнут.

Все в порядке?

нет

да

Проверьте наличие массы

на контакте 4 разъема электродвигателя.

Все в порядке?

нет

да

Подключите контактную плату MS 1048 вместо

компьютера и удостоверьтесь в отсутствии

обрыва проводки между контактом 3 разъема
электродвигателя и контактом 25 компьютера

(контактной платы).

При необходимости выполните ремонт.

Неисправность осталась?

нет

да

Замените компьютер

Примечание: Если электродвигатель новый, у него может быть полный возврат. В связи с этим нужно

поместить клин (

#### 4 мм) между толкателем и приводом акселератора, затем выключить

зажигание.
Когда электродвигатель будет готов для повторного запуска двигателя, уберите клин.
Положение «педаль отпущена» должно распознаваться.

Успешный результат

Замените электродвигатель

Отремонтируйте электрическую

проводку между контактом 4

электродвигателя и массой

б

Успешный результат

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-85

17

ДВИГАТЕЛЬ F3P

В строке 14 высвечивается левый барграф

Сигнал от маховика

Не гаснет при работе стартера.

Отсоедините разъем датчика и измерьте

сопротивление датчика между выводами А и В.

Сопротивление равно 200 

rrrr 50 Ом?

нет

да

При вращении двигателя стартером измерьте

вольтметром переменного тока напряжение,

подаваемое датчиком.

Имеется напряжение, превышающее 150 мВ?

нет

да

Подключите контактную плату MS 1048 вместо

компьютера и удостоверьтесь в отсутствии

обрыва цепи между контактами:

Датчик

А 

o 28

В 

o 11

Компьютер
(контактная плата)

нет

При необходимости выполните ремонт.

Неисправность осталась?

да

Замените компьютер

Напоминание:

Конец правильно поляризованного датчика притягивается северным полюсом магнита
(см. техническую ноту NT 1176).

Замените магнитный датчик

Замените магнитный датчик.













Успешный результат

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-86

17

ДВИГАТЕЛЬ F3R

ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕНОСНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА, ВЫПОЛНЯЕМАЯ ДО

КАКИХ-ЛИБО РАБОТ С СИСТЕМОЙ ВПРЫСКА

Прежде, чем выполнять какие-либо работы с

системой впрыска, подключите переносной

диагностический прибор XR25, код D03-S6,

карточка 28.

Удостоверьтесь, что компьютер соответствует

типу автомобиля (наберите код G70*).

Все в порядке?

нет

да

Тест 1:

Двигатель остановлен

Проверка всех барграфов и выполнение

соответствующих дополнительных проверок

#.

Все в порядке?

нет

Тест 2:

В случае, если двигатель не пускается,

проверьте барграфы

2 левый – 3 левый – 4 правый –

3 правый – 14 левый.

При вращении стартера эти барграфы

высвечиваться не должны.

Все в порядке?

нет

Тест 3:

При работающем двигателе проверьте

соответствующие барграфы и выполните

связанные с ними дополнительны проверки

#.

Все в порядке?

да

нет

См. конкретный алгоритм устранения

повреждения, связанный с высвечиваемым

барграфом неисправности.

Примечание: После ремонта системы впрыска выполните команду GO** для удаления информации о

неисправности из памяти компьютера.

– При установке контактной платы необходимо сначала отключить аккумуляторную батарею,

затем компьютер.

Замените компьютер.

См. конкретный алгоритм устранения

повреждения, связанный с

высвечиваемым барграфом

неисправности.

Двигатель не

запускается.

Двигатель

запускается.

См. конкретный алгоритм

устранения повреждения,

связанный с

высвечиваемым

барграфом неисправности.

В этом случае неисправность не диагностируется с

помощью переносного диагностического

прибора XR25.

Она может быть механического или

электрического происхождения

(компьютер диагностирует не все неисправности).

да

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-87

17

ДВИГАТЕЛЬ F3R

В строке 1 погашен правый барграф

Код принят

да

нет

Проверьте:

– предохранитель системы впрыска на 2 А

в коммутационном блоке салона,

– связь между переносным диагностичес-

ким прибором XR25 и диагностическим
разъемом,

– наличие +12 В на контакте 6 и массы на

контакте 2.

Если необходимо, выполните ремонт.

Проверьте:

– положение переключателя (S6),
– соответствие кассеты,
– предохранитель на 30 А в коммутационном блоке

двигателя,

– связь между переносным диагностическим прибором

XR25 и диагностическим разъемом.

нет

Диагностический
разъем

8 

o 7

9 

o 3

Разъем
прибора XR25

При необходимости выполните ремонт.

Неисправность осталась?

да

Подключите контактную плату MS 1048 вместо

компьютера и удостоверьтесь в отсутствии обрыва и

короткого замыкания между контактами:

Диагностический
разъем

8 

o контакт 8

9 

o контакт 18

контактная плата
(компьютер)

При необходимости выполните ремонт.

Удостоверьтесь, что на экране есть

горизонтальные линии.

Все в порядке?

























Результат успешный