Renault duster. Руководство - часть 819

17B-110

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Сводная таблица параметров

17B

Система впрыска V42

Номер программы: 2A

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 04, 06

Хладаг.*: хладагент
Синхро.*: Синхронизация

Параметр по 

диагностическому 

прибору

Наименование по диагностическому прибору

PR446

Сопротивление элемента подогрева верхнего кислородного датчика

PR447

Электронагреватель нижнего кислородного датчика

PR448

Угол опережения зажигания.

PR469

Значение детонации в цилиндре 1.

PR471

Значение детонации в цилиндре 2.

PR473

Значение детонации в цилиндре 3.

PR475

Значение детонации в цилиндре 4.

PR492

Заданное значение положения дроссельной заслонки с сервоприводом

PR538

Измеренное напряжение на токопроводящей дорожке 2 датчика положения дроссельной 
заслонки

PR539

Измеренное напряжение на токопроводящей дорожке 1 датчика положения дроссельной 
заслонки

PR606

Адаптивная коррекция холостого хода

PR624

Программирование регулирования состава рабочей смеси в сторону обеднения

PR625

Программирование регулирования состава рабочей смеси в сторону обогащения

PR770

Смещение распределительного вала

PR814

Ограничение числа включенных нагревательных элементов отопления салона

PR831

Счетчик пропусков воспламенения смеси 

PR832

Счетчик пропусков воспламенения смеси 

PR833

Счетчик пропусков воспламенения смеси 

PR834

Счетчик пропусков воспламенения смеси 

PR847

Напряжение датчика температуры поступающего воздуха 

PR872

Напряжение датчика давления хладаг.*

PR877

Оценочная температура моторного масла

PR887

Запрограммированное значение безопасного режима блока дроссельной заслонки с 
сервоприводом

PR931

Общее давление наддува

PR1026

Счетчик потери синхро.* коленчатого вала 

PR1029 

Мощность генератора

PR1129 

Продолжительность контакта № 1 выключателя стоп-сигнала

PR1153 

Продолжительность контакта № 2 выключателя стоп-сигнала

Renault

http___viamobile.ru

17B-111

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором. 
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

17B

Система впрыска V42

Номер программы: 2A

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 04, 06

PR015

КрутЯщий момент двигателЯ

ХАРАКТЕРИСТИКА 

ПАРАМЕТРА

Данный параметр показывает крутящий момент двигателя в Нм.

Контроль соответствия при рабочем двигателе и температуре охлаждающей жидкости > 80 °C

Значение должно быть в пределах 20 Н м < PR015 < 40 Н м
Данный параметр достоверен только при работающем двигателе.

V42_V04_PR015 / V42_V06_PR015

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация параметров 

Renault

http___viamobile.ru

17B-112

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация параметров

17B

Система впрыска V42

Номер программы: 2A

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 04, 06

PR030

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА

ХАРАКТЕРИСТИКА 

ПАРАМЕТРА

Данный параметр показывает положение педали акселератора в процентах.

УКАЗАНИЯ

См. Техническую ноту Электросхемы автомобиля Logan, Sandero, Duster.

Контроль соответствия при неработающем двигателе, при включенном зажигании или 

при работающем двигателе и температуре охлаждающей жидкости > 80 °C.

Холостой ход: ≤ 16%
Полный ход ≥ 85%
Убедитесь, что педаль акселератора свободно перемещается.
Проверьте чистоту и состояние цепей датчика положения педали акселератора, код компонента 921, и 
цепей ЭБУ системы впрыска, код компонента 120.
Если разъем или разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, 
Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность разъема или разъемов, в противном случае замените проводку.

Отключите аккумуляторную батарею и ЭБУ системы впрыска.
Используя универсальную контактную плату, проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в 
следующих цепях: 
– 3LT между приборами 120 и 921,
– 3LR между приборами 120 и 921,
– 3LS между приборами 120 и 921,
– 3LV между компонентами 120 и 921,
– 3LU между компонентами 120 и 921,
– 3LW между компонентами 120 и 921,
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, 
Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

При отклонении от нормы примените интерпретацию неисправности DF974 "Цепь токопроводящей 
дорожки 1 датчика положения педали акселератора" и DF975 "Цепь токопроводящей дорожки 
2 датчика положения педали акселератора".

V42_V04_PR030 / V42_V06_PR030

Renault

http___viamobile.ru

17B-113

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация параметров

17B

Система впрыска V42

Номер программы: 2A

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 04, 06

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором. 
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи 
диагностического прибора.

PR037

ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА 

ХАРАКТЕРИСТИКА 

ПАРАМЕТРА

Данный параметр показывает давление хладагента в барах.

УКАЗАНИЯ

См. Техническую ноту Электросхемы автомобиля Logan, Sandero, Duster.

Контроль соответствия при неработающем двигателе, при включенном зажигании или 

при работающем двигателе и температуре охлаждающей жидкости > 80 °C.

Давление хладагента должно быть в пределах 2 бар < PR037 < 27 бар.

Проверьте чистоту и состояние датчика давления хладагента и его цепей, код компонента 1202 и цепей 
ЭБУ системы впрыска, код компонента 120.
Если разъем или разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, 
Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность разъема или разъемов, в противном случае замените проводку.

Отключите аккумуляторную батарею и ЭБУ системы впрыска.
Подключите универсальную контактную плату вместо ЭБУ и проверьте отсутствие короткого замыкания 
и обрывов в цепях:

– 38Y между приборами 120 и 1202,
– 38X между компонентами 120 и 1202,
– 38U между приборами 120 и 1202.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, 
Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

Если неисправность сохраняется, замените датчик давления хладагента. (см. Руководство по ремонту 
388 или 451, Механические узлы и агрегаты, глава 62A, Система кондиционирования воздуха, 
Датчик давления хладагента, Снятие и установка).
(см. Руководство по ремонту 388 или 451, Механические узлы и агрегаты, глава 62A, Система 
кондиционирования воздуха, Меры предосторожности при ремонте) и (см. Руководство по ремонту 
388 или 451, Механические узлы и агрегаты, Система кондиционирования воздуха, Детали и 
материалы для ремонта).
Если неисправность остается, проверьте цепь кондиционера (см. Руководство по ремонту 388 или 451, 
Механические узлы и агрегаты, 62A, Система кондиционирования воздуха: Проверка).

V42_V04_PR037 / V42_V06_PR037

Renault

http___viamobile.ru