Renault duster. Руководство - часть 792

17B-2

V1

17B

Система впрыска V42

Номер программы: 2A

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 04, 06

1.

ПРИМЕНИМОСТЬ ДОКУМЕНТА

В данном документе описана процедура диагностики, применяемая для всех ЭБУ, имеющих следующие характеристики:

2.

ДОКУМЕНТАЦИЯ, НЕОБХОДИМАЯ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ

Вид документации: 
Методика диагностики (настоящий документ):

– Компьютерная диагностика (встроенная в диагностический прибор), ПО Dialogys.

Электросхемы:

– Visu - Sch

é

ma

Диагностические приборы:

– CLIP

Приборы и оборудование, используемые для проведения работ:

3.

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

При любых работах на элементах систем необходимо соблюдать правила безопасности для предотвращения 
возможного материального ущерба и травматизма:
– Убедитесь в том, что аккумуляторная батарея хорошо заряжена, чтобы исключить нарушение работы ЭБУ, 

если батарея недостаточно заряжена,

– Пользуйтесь только исправными и предназначенными для данного вида работ оборудованием и приборами.

4.

НАПОМИНАНИЕ

Для проверки ЭБУ автомобиля включите зажигание ключом 

Для прекращения подачи "+" после замка зажигания выключите зажигание ключом.

Автомобиль (автомобили): LOGAN, SANDERO, 
DUSTER

Наименование ЭБУ: V42

Двигатель: K7M714, K4M694, D4D760, K4M606

Номер программы: 2A

Проверяемая функция (или функции):
Система впрыска бензинового двигателя,
Система впрыска Flex Fuel

№ версии программного обеспечения 
диагностики (Vdiag): 04, 06

Приборы и оборудование, используемые для 

проведения работ:

Диагностический прибор

El

é

.1590

128-контактная плата для проверки цепей ЭБУ

Ele. 1681

универсальная контактная плата

Mot 1711

Комплект для измерения производительности 
форсунки

Мультиметр.

V42_V04_PRELI / V42_V06_PRELI

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Вводная часть

Renault

http___viamobile.ru

17B-3

V1

17B

Система впрыска V42

Номер программы: 2A

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 04, 06

ЭБУ системы впрыска: 
ЭБУ системы впрыска размещен в моторном отсеке, за аккумуляторной батареей.

Датчик верхней мертвой точки:
Датчик расположен на картере коробки передач, за двигателем.

Датчик детонации:
Датчик расположен между четырьмя форсунками.

Датчика давления хладагента:
Датчик расположен в системе кондиционирования воздуха.

Датчик температуры охлаждающей жидкости системы впрыска:
Этот датчик расположен на корпусе термостата.

Датчик температуры воздуха системы впрыска:
Датчик температуры воздуха расположен на входе впускного тракта.

Нижний кислородный датчик:
Нижний кислородный датчик расположен в выпускном трубопроводе после каталитического нейтрализатора.

Верхний кислородный датчик:
Верхний кислородный датчик расположен в выпускном трубопроводе за коллектором.

Датчик положения педали управления подачей топлива:
Датчик положения установлен на педали управления подачей топлива.

Выключатель стоп-сигнала:
Выключатель установлен на педали тормоза.

Форсунки 1, 2, 3, 4:
Форсунки установлены на двигателе.

Блок дроссельной заслонки с сервоприводом:
Заслонка впуска воздуха расположена впереди впускного коллектора.

Четырехвыводной модуль катушки зажигания (для двигателей D4D и K7M):
Модуль катушки зажигания расположен в моторном отсеке.

Стержневые катушки зажигания цилиндров № 1, 2, 3, 4 (двигатель K4M):
Расположены в головке блока цилиндров.

Каталитический нейтрализатор:
Каталитический нейтрализатор расположен на выпускном трубопроводе после предварительного 
каталитического нейтрализатора.

Реле электровентиляторов системы охлаждения двигателя:
Реле расположено на радиаторе системы охлаждения двигателя.

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Перечень и расположение элементов

Renault

http___viamobile.ru

17B-4

V1

17B

Система впрыска V42

Номер программы: 2A

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 04, 06

ЭБУ системы впрыска: 
ЭБУ системы впрыска получает информацию от различных датчиков и посылает управляющие сигналы 
различным исполнительным механизмам в соответствии с алгоритмом, зарегистрированным в памяти.

Датчик верхней мертвой точки:
Данный датчик позволяет ЭБУ обеспечить синхронизацию, а также определить положение ВМТ для 
фазировки впрыска.

Датчик детонации:
Данный датчик позволяет ЭБУ скорректировать угол опережения зажигания при высокой нагрузке двигателя, 
для предотвращения его повреждения.

Датчика давления хладагента:
Датчик предназначен для измерения давления хладагента в холодильном контуре.

Датчик температуры охлаждающей жидкости системы впрыска:
Датчик температуры охлаждающей жидкости предназначен для информирования ЭБУ о температуре 
охлаждающей жидкости.

Датчик температуры воздуха системы впрыска:
Датчик температуры воздуха передает ЭБУ данные о температуре поступающего в двигатель воздуха.

Кислородные датчики:
Кислородные датчики позволяют каталитическому нейтрализатору правильно управлять выбросами 
двигателя.

Датчик положения педали управления подачей топлива:
Потенциометр позволяет ЭБУ учитывать желание водителя, когда он нажимает на педаль акселератора.

Датчик хода педали сцепления:
Данный датчик позволяет ЭБУ переходить на режим бесперебойной работы при выжатой педали сцепления.

Выключатель стоп-сигнала:
Выключатель стоп-сигнала сообщает ЭБУ о состоянии педали тормоза.
Две токопроводящие дорожки используются, если имеется функция регулирования скорости.

Форсунки:
Форсунки обеспечивают точную дозировку впрыскиваемого топлива с очень высоким уровнем 
повторяемости процесса впрыска.

Блок дроссельной заслонки с сервоприводом:
Дроссельная заслонка позволяет управлять расходом воздуха в двигателе в соответствии с требованиями 
водителя.

Четырехвыводной модуль катушки зажигания (для двигателей D4D и K7M):
Блок зажигания включает зажигание (контроль времени воспламенения).

Стержневые катушки зажигания цилиндров № 1, 2, 3, 4 (двигатель K4M):
Стержневые катушки зажигания включают зажигание (контроль времени воспламенения).

Реле электровентиляторов системы охлаждения двигателя:
Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя обеспечивают питание электровентилятора 
системы охлаждения двигателя.

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Назначение элементов системы

Renault

http___viamobile.ru

17B-5

V1

17B

Система впрыска V42

Номер программы: 2A

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 04, 06

D4D760

1.

Воздушный фильтр

2.

Блок дроссельной заслонки с сервоприводом 

3.

Датчик температуры воздуха системы впрыска 

4.

Давление в коллекторе

5.

Форсунки

6.

Катушки зажигания

7.

Датчик температуры охлаждающей жидкости системы впрыска

8.

Датчик детонации

9.

Датчик ВМТ

10. Верхние кислородные датчики
11. Нижние кислородные датчики
12. ЭБУ системы впрыска 
13. Система помощи запуска холодного двигателя
14. Вспомогательный топливный бак
15. Дополнительное топливо
16. Бензиновый бак/Бак для этанола
17. Топливный насос
18. Клапан продувки

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Функциональная схема

Renault

http___viamobile.ru