Renault duster. Руководство - часть 755

17B - 83

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Убедитесь, что все неисправности устранены. Удалите из памяти запомненные 
неисправности.
Не стирайте данные программирования.
Для подтверждения результатов ремонта:
– Обеспечить отсутствие неисправностей в электрической части.
– программирование выполнено.
– прогрейте двигатель (не менее чем до 75 °C).
– При работе двигателя на холостом ходу включите все потребители 

электроэнергии на 20 минут.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF124

ПРОДОЛЖЕНИЕ 3

Если неисправность сохраняется, проверьте:
– датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя,
– состояние и чистоту зубчатого венца маховика,
– крепление датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя,
– зазор между датчиком и зубчатым венцом маховика,
– компрессию в цилиндрах,
– всю систему подачи топлива (см. Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, 

глава 13A, Система подачи топлива, Система подачи топлива: Функциональная схема),

– всю систему зажигания (см.  Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 17A, 

Система зажигания, Катушка зажигания: Снятие и установка),

– гидравлические толкатели (если они есть) при повышенном шуме распределительного вала (см. 

Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 11A, Верхняя и передняя части 
двигателя, Головка блока цилиндров: Снятие и установка).

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru

17B - 84

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF232

ПРИСУТСТВУЕТ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА

УКАЗАНИЯ

Очередность в обработке при накоплении неисправностей:
В первую очередь обработайте неисправность DF011 "Напряжение питания № 1 
датчиков", если она является присутствующей или запомненной.

Особенности:
Неисправность определяется как присутствующая при включенном 
"зажигании". 
Если неисправность является присутствующей и запомненной, параметр PR037 
"Давление хладагента" принимает резервное значение: 0 бар и кондиционер не 
работает.
На автомобилях, оснащенных датчиком давления хладагента (информация о 
работе холодильного контура поступает в систему впрыска), ЭБУ пересчитывает 
параметр PR125 "Мощность, потребляемая компрессором кондиционера" на 
основе значений давления хладагента.
В случае отклонения параметра PR037, значение параметра PR125 может быть 
ошибочным.

Используйте Техническую ноту Электросхемы автомобиля H79.

EMS3130_V04_DF232

Renault

http___viamobile.ru

17B - 85

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

* AC: Кондиционер

DF232

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Проверьте состояние и надежность соединения разъемов датчика давления хладагента, код 
компонента 1202, и ЭБУ системы впрыска, код компонента 120.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность разъемов, в противном случае замените электропроводку.

Проверьте соединение и состояние разъема датчика давления хладагента.
При необходимости устраните неисправность.
Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях:
• 38Y между компонентами 1202 и 120,
• 38X между компонентами 1202 и 120,
• 38U между компонентами 1202 и 120.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните 
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru

17B - 86

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF235

ПРИСУТСТВУЕТ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ 
ВПРЫСКА

CO: Разомкнутая цепь.
CC.0: Короткое замыкание на "массу"
CC.1: Короткое замыкание на + 12 В
1.DEF.: Обрыв цепи или короткое замыкание

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненных неисправностей: 
Неисправность определяется как присутствующая при включенном зажигании 
или при выполнении команды AC068 "Сигнальная лампа неисправности 
системы впрыска".

Особенности:
CO/CC.1: Сигнальная лампа неисправности 1-й степени тяжести не горит.
CC.0: Сигнальная лампа неисправности 1-й степени тяжести горит 
постоянным светом.
1.DEF: для всех запомненных неисправностей.

Используйте Техническую ноту Электросхемы автомобиля H79.

EMS3130_V04_DF235

Renault

http___viamobile.ru