Renault duster. Руководство - часть 754

 

  Главная      Автомобили - Рено     Renault duster (2009 год) - руководство по эксплуатации и ремонту

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  752  753  754  755   ..

 

 

Renault duster. Руководство - часть 754

 

 

17B - 79

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Убедитесь, что все неисправности устранены. Удалите из памяти запомненные 
неисправности.
Не стирайте данные программирования.
Для подтверждения результатов ремонта:
– Обеспечить отсутствие неисправностей в электрической части.
– программирование выполнено.
– прогрейте двигатель (не менее чем до 75 °C).
– При работе двигателя на холостом ходу включите все потребители 

электроэнергии на 20 минут.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF123

ПРОДОЛЖЕНИЕ 3

Если неисправность сохраняется, проверьте:
– датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя,
– состояние и чистоту зубчатого венца маховика,
– крепление датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя,
– зазор между датчиком и зубчатым венцом маховика,
– компрессию в цилиндрах,
– всю систему подачи топлива (см. Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 

13A, Система подачи топлива, Система подачи топлива: Функциональная схема),

– всю систему зажигания (см.  Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 17A, 

Система зажигания, Катушка зажигания: Снятие и установка),

– гидравлические толкатели (если они есть) при повышенном шуме распределительного вала (см. 

Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 11A, Верхняя и передняя части 
двигателя, Головка блока цилиндров: Снятие и установка
).

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru

17B - 80

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Убедитесь, что все неисправности устранены. Удалите из памяти запомненные 
неисправности.
Не стирайте данные программирования.
Для подтверждения результатов ремонта:
– Обеспечить отсутствие неисправностей в электрической части.
– программирование выполнено.
– прогрейте двигатель (не менее чем до 75 °C).
– При работе двигателя на холостом ходу включите все потребители 

электроэнергии на 20 минут.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF124

ПРИСУТСТВУЕТ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

ПРОПУСКИ ВСПЫШЕК, ПРИВОДЯЩИЕ К ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ 
КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА

УКАЗАНИЯ

Очередность в обработке при накоплении неисправностей:
В первую очередь обработайте:
– неисправности системы зажигания,
DF361 "Цепь катушки зажигания 1-4",
DF362 "Цепь катушки зажигания 2-3",

– неисправности системы подачи топлива,
DF040 Цепь форсунки цилиндра № 1,
DF041 Цепь форсунки цилиндра № 2,
DF042 Цепь форсунки цилиндра № 3,
DF043 Цепь форсунки цилиндра № 4,
DF085 "Цепь управления реле топливного насоса",

– неисправности датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя
DF336 Информация датчика положения и частоты вращения коленчатого 
вала двигателя.

Условия проведения диагностики для запомненных и присутствующих 
неисправностей:
Неисправность определяется, как присутствующая, при следующих условиях: 
двигатель работает на холостом ходу.

EMS3130_V04_DF124

Renault

http___viamobile.ru

17B - 81

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Убедитесь, что все неисправности устранены. Удалите из памяти запомненные 
неисправности.
Не стирайте данные программирования.
Для подтверждения результатов ремонта:
– Обеспечить отсутствие неисправностей в электрической части.
– программирование выполнено.
– прогрейте двигатель (не менее чем до 75 °C).
– При работе двигателя на холостом ходу включите все потребители 

электроэнергии на 20 минут.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF124

ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

УКАЗАНИЯ

Особенности:
В момент обнаружения неисправности происходит прекращение впрыска 
топлива в неисправный цилиндр или цилиндры
 для предотвращения 
перегрева каталитического нейтрализатора, Сигнальная лампа бортовой 
системы диагностики
 мигает, пока неисправность остается присутствующей.
Неисправность определяется как присутствующая, если повторяемость 
пропусков воспламенения выше 15% в течение не менее 1 минуты 30 секунд.

Состояние ET061 "Распознавание цилиндра № 1" должно иметь 
характеристику "ВЫПОЛНЕНО", для определения каждого цилиндра.

Эти состояния предоставляют информацию о характере и местонахождении 
неисправности: 
ET057 "Пропуск воспламенения смеси в цилиндре №1",
ET058 "Пропуск воспламенения смеси в цилиндре №2",
ET059 Пропуски воспламенения смеси в цилиндре 3,
ET060 Пропуски воспламенения смеси в цилиндре 4.

Renault

http___viamobile.ru

17B - 82

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Убедитесь, что все неисправности устранены. Удалите из памяти запомненные 
неисправности.
Не стирайте данные программирования.
Для подтверждения результатов ремонта:
– Обеспечить отсутствие неисправностей в электрической части.
– программирование выполнено.
– прогрейте двигатель (не менее чем до 75 °C).
– При работе двигателя на холостом ходу включите все потребители 

электроэнергии на 20 минут.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного 

обеспечения диагностики: 04

DF124

ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

Определяется неисправность только одного 
цилиндра:
– ET057 (цилиндр № 1) или
– ET058 (цилиндр № 2) или
– ET059 (цилиндр № 3) или
– ET060 (цилиндр № 4).

Вероятно, неисправность связана с элементом, который 
может воздействовать только на один из цилиндров:
– Неисправность инжектора.
– Неисправность свечи зажигания.
– Неисправность высоковольтного провода или 

катушки пальчикового вида (если установлена).

Прежде, чем заменить, проверьте, переключив на другой 
цилиндр.

Цилиндры №№ 1 и 4 или цилиндры №№ 2 и 3 
определяются, как неисправные:
– ET057 (цилиндр № 1) и ET060 

(цилиндр № 4)

или
– ET058 (цилиндр № 2) и ET059 

(цилиндр № 3)

Вероятно, неисправность связана с элементом, который 
может воздействовать только на эту пару цилиндров:
– Проблема с катушкой со стороны подвода 

управления

Все четыре цилиндра определяются, как 
неисправные:
– ET057 (цилиндр № 1) и
– ET058 (цилиндр № 2) и
– ET059 (цилиндр № 3) и
– ET060 (цилиндр № 4).

Неисправность, вероятно, связана с каким-то элементом, 
способным влиять на работу всех цилиндров:
– Неисправность топливного фильтра,
– Неисправность топливного насоса,
– Несоответствие типа топлива,
– Несоответствие типа свечей зажигания.

Renault

http___viamobile.ru

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  752  753  754  755   ..