Renault duster. Руководство - часть 536

13B-178

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

ПРОВЕРКА 3

Проверка форсунок

Визуально проверьте поверхности вокруг 
форсунок.
Имеются ли следы топлива на поверхностях 
вокруг форсунок?

Определите место утечки и выполните 
необходимый ремонт.

Отрегулируйте форсунки с помощью команд:
– AC005 "Форсунка цилиндра № 1",
– AC006 "Форсунка цилиндра № 2",
– AC007 "Форсунка цилиндра № 3",
– AC008 "Форсунка цилиндра № 4",

Прослушивается ли перемещение клапана 
на расстоянии 1 метр от автомобиля?

Проверьте отсутствие короткого 
замыкания и обрывов в электрической цепи.
Выполните ПРОВЕРКУ 9 "Проверка 
топливного фильтра".
При положительных результатах 
ПРОВЕРКИ 9 замените неисправную 
форсунку (или форсунки) (см. Руководство 
по ремонту 388 (Logan/Sandero) или 
Руководство по ремонту 451 (Duster), 
Механические узлы и агрегаты, глава 13B, 
Система впрыска дизельного двигателя, 
Форсунка дизельного двигателя: Снятие и 
установка).

Конец проверки 3.

ДА

НЕТ

НЕТ

ДА

DCM1.2_V08_TEST03

Renault

http___viamobile.ru

13B-179

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

ПРОВЕРКА 5

Проверка впускного тракта

Проверьте отсутствие утечек или подсоса 
воздуха.
Есть ли утечки или подсос воздуха?

Произведите необходимый ремонт

Проверьте состояние воздушного фильтра.
Работоспособен ли воздушный фильтр?

Замените воздушный фильтр 
(см. Руководство по ремонту 388 (Logan/
Sandero), Руководство по ремонту 423 
(Thalia 2 / Symbol 2) или Руководство по 
ремонту 451 (Duster), Механические узлы 
и агрегаты, глава 12A, Подготовка 
рабочей смеси, Воздушный фильтр, 
Снятие и установка).

Проверьте, что впускной коллектор не 
закупорен (загрязнен).
Впускной коллектор засорен?

Очистите впускной коллектор.

Впускной тракт исправен.

ДА

НЕТ

НЕТ

ДА

ДА

НЕТ

DCM1.2_V08_TEST05

Renault

http___viamobile.ru

13B-180

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

ПРОВЕРКА 6

ПРОВЕРКА КОНТУРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

УКАЗАНИЯ

Особенности:
Некоторые неисправности могут помешать выполнению данной проверки, 
поэтому следует вначале обработать эти неисправности.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ 
Включение стартера на время более 5 с бесполезно и опасно.

Предварительные проверки:
– Проверьте наличие топлива
– Убедитесь в отсутствии воздуха в контуре низкого давления. Выполните проверку 1 "Проверка контура 

низкого давления".

– Проверьте качество используемого топлива. Выполните проверку 13 "Проверка соответствия 

дизельного топлива".

Способность насоса развивать высокое давление можно проверить следующим образом:
– Выключите "зажигание", отключите регулятор низкого давления насоса (коричневый разъем IMV) 

и подключите тестовый разъем IMV или переходник приспособления MOT. 1711 переходник.

– Отсоедините от электрической цепи все форсунки.
– Включите "зажигание", подключите диагностический прибор и войдите в диалог с системой впрыска.
– Выйдите на экран "Основные состояния и параметры ЭБУ".
– Выполните проверку на холодном двигателе, PR064 "Температура охлаждающей жидкости" < 30 °C 

или равна температуре окружающей среды.

– Включите стартер на пять секунд.
– Считайте во время выполнения проверки на диагностическом приборе максимальное значение давления 

в рампе (PR038 "Давление в топливораспределительной рампе").

PR038 > 1050 бар?

A

НЕТ

B

ДА

DCM1.2_V08_TEST06

Renault

http___viamobile.ru

13B-181

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 08

IMV = регулятор подачи топлива

ПРОВЕРКА 6

ПРОДОЛЖЕНИЕ

– Выключите "зажигание", соедините разъемы всех 

форсунок и регулятора низкого давления.

– Включите "зажигание" и с помощью 

диагностического прибора удалите из памяти 
ЭБУ системы впрыска запомненные 
неисправности.

– Убедитесь в отсутствии утечек топлива из контура 

высокого давления. Выполните ПРОВЕРКУ 7 
"Проверка герметичности контура высокого 
давления".

– Проверьте соответствие топливного фильтра. 

Выполните ПРОВЕРКУ 9 "Проверка топливного 
фильтра".

– Выполните диагностику форсунок, проверив 

количество возвращаемого от четырех форсунок 
топлива, выполните ПРОВЕРКУ 8 "Топливо, 
возвращаемое от форсунки".

Показала ли ПРОВЕРКА 8 отсутствие 
неисправностей?

Насос способен развивать рабочее давление.
Выключите "зажигание", подключите к 
электрической цепи
четыре форсунки и механизм регулятора 
низкого давления. Включите "зажигание" и с 
помощью диагностического прибора 
удалите из памяти ЭБУ системы впрыска 
запомненные неисправности.
– Проверьте отсутствие утечек в контуре 

высокого давления, выполните ПРОВЕРКУ 
7 Проверка герметичности контура 
высокого давления.

– Выполните диагностику форсунок, проверив 

количество возвращаемого от четырех 
форсунок топлива, выполните ПРОВЕРКУ 8 
"Топливо, возвращаемое от форсунки".

Если ПРОВЕРКА 8 не позволила выявить 
неисправность, контур подачи топлива 
высокого давления исправен.

Замените неисправную форсунку 
(или форсунки) (см. Руководство по 
ремонту 388 (Logan/Sandero) или 
Руководство по ремонту 451 
(Duster), Механические узлы и 
агрегаты, глава 13B, Система 
впрыска дизельного двигателя, 
Форсунка дизельного двигателя: 
Снятие и установка)

Замените ТНВД (см. Руководство по ремонту 388 (Logan/
Sandero) или Руководство по ремонту 451 (Duster), 
Механические узлы и агрегаты, глава 13B, Система 
впрыска дизельного двигателя, ТНВД: Снятие и 
установка).

A

B

ДА

НЕТ

Renault

http___viamobile.ru