содержание .. 14 15 16 17 ..

Renault duster. Руководство - часть 16

17B-179

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи
диагностического прибора.

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

17B

Система впрыска V42

Номер программы: 2A

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 04, 06

ПРОВЕРКА 6

Проверка датчика температуры воздуха

Выполните визуальную проверку и проверьте возможное наличие неисправностей в системе.
Устраните неисправность системы (см. Руководство по ремонту 388 или 451, Механические
узлы и агрегаты, глава 12A, Подготовка рабочей смеси, Впускной тракт: Описание).

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

V42_V04_TEST6 / V42_V06_TEST6

Renault

http___viamobile.ru

17B-180

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи
диагностического прибора.

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

17B

Система впрыска V42

Номер программы: 2A

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 04, 06

ПРОВЕРКА 7

Проверка датчика давления поступающего воздуха

Проверьте крепление и герметичность датчика давления поступающего воздуха, код компонента 147,
(состояние прокладок) и проверьте наличие возможных утечек во впускном воздухопроводе. Устраните
неисправность системы (см. Руководство по ремонту 388 или 451, Механические узлы и агрегаты,
глава 12A, Подготовка рабочей смеси, Впускной тракт: Описание).

При включенном зажигании сравните значение PR312 Давление в коллекторе данного автомобиля
со значением другого автомобиля (абсолютная разница < 130 мбар).

Проверьте надежность подключения и состояние разъема датчика давления поступающего воздуха,
код компонента 147, и разъема ЭБУ системы впрыска, код компонента 120.
Если разъем или разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A,
Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность разъема или разъемов, в противном случае замените проводку.

Проверьте напряжение питания датчика в цепях 3AJR и 3AJP.

Проверьте отсутствие поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в цепях:
– 3AJP между компонентами 120 и 147,
– 3AJR между компонентами 120 и 147,
– 3AJQ между компонентами 120 и 147.

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A,
Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

При включенном зажигании используйте вакуумный насос для изменения разрежения. Затем используйте
диагностический прибор, чтобы проверить, что PR312 Давление в коллекторе ≤ 500 мбар.

Замените датчик давления поступающего воздуха, код компонента 147 (см. Руководство по ремонту
388 или 451, Механические узлы и агрегаты, глава 12A, Подготовка рабочей смеси, Впускной тракт:
Описание) и повторите проверку разрежения.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

V42_V04_TEST7 / V42_V06_TEST7

Renault

http___viamobile.ru

17B-181

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи
диагностического прибора.

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

17B

Система впрыска V42

Номер программы: 2A

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 04, 06

ТЕСТ 8

Проверка датчика положения педали акселератора

УКАЗАНИЯ

См. Техническую ноту Электросхемы автомобиля Logan/Sandero, Duster.

Проверьте измерение параметра PR055 Частота вращения коленчатого вала двигателя при нажатии
педали акселератора (при работающем двигателе).

Остановите двигатель и включите зажигание. Без воздействия на педаль проверьте, что коррекция
напряжения цепи 1:
– PR147 Напряжение токопроводящей дорожки 1 датчика положения педали акселератора

меньше 817 мВ и

– PR148 Напряжение токопроводящей дорожки 2 датчика положения педали акселератора

меньше 440 мВ.

Затем при полностью нажатой педали акселератора проверьте напряжение цепи 1: PR147 должен
быть больше 4185 мВ и PR148 должен быть больше 2013 мВ.

Также проверьте положение педали в следующих случаях:
– "нулевое положение" (PR030 Положение педали акселератора = 0)
– "Полная нагрузка" (PR030 = 1).

Остановите двигатель и затем включите зажигание.
При подаче напряжения "+" после замка зажигания, измерьте напряжение между цепями:
– 3LR и 3LT компонента 921.
– 3LU и 3LV компонента 921.

Если значение не находится в пределах 4,75 В ≤ X ≤ 5,25 В, проверьте отсутствие поврежденных,
оборванных и закоротивших проводов в цепях:
– 3LR между компонентами 120 и 921,
– 3LT между компонентами 120 и 921,
– 3LU между компонентами 120 и 921,
– 3LV между компонентами 120 и 921.

Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях:
– 3LS между компонентами 120 и 921.
– 3LW между компонентами 120 и 921.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A,
Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

V42_V04_TEST8 / V42_V06_TEST8

Renault

http___viamobile.ru

17B-182

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи
диагностического прибора.

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

17B

Система впрыска V42

Номер программы: 2A

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 04, 06

ТЕСТ 8

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Снимите педаль акселератора, код компонента 921 (см. Руководство по ремонту 388, Механические
узлы и агрегаты, глава 17B, Система впрыска бензинового двигателя, Датчик положения педали
акселератора: Снятие и установка или Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты,
глава 37A, Механические устройства управления, Педаль акселератора: Снятие и установка).
Не нажимая на педаль акселератора, проверьте сопротивление между следующими цепями:

Токопроводящая дорожка 1:
– 3LT и 3LS компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 718 Ω ≤ X ≤ 5263 Ω,
– 3LT и 3LR компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 838 Ω ≤ X ≤ 1742 Ω,
– 3LR и 3LS компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 1312 Ω ≤ X 6495 Ω.

Токопроводящая дорожка 2:
– 3LV и 3LW компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 701 Ω ≤ X ≤ 5242 Ω,
– 3LV и 3LU компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 1495 Ω ≤ X ≤ 3105 Ω,
– 3LU и 3LW компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 1978 Ω ≤ X ≤ 7894 Ω.

Если эти проверки выявили неисправности, замените датчик положения педали акселератора, код
компонента 921 (см. Руководство по ремонту 388, Механические узлы и агрегаты, глава 17B, Система
впрыска бензинового двигателя, Датчик положения педали акселератора: Снятие и установка или
Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 37A, Механические устройства
управления, Педаль акселератора: Снятие и установка).

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

При полностью нажатой педали акселератора проверьте сопротивление между следующими цепями:

Токопроводящая дорожка 1:
– 3LT и 3LS компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 1361 Ω ≤ X ≤ 6600 Ω,
– 3LT и 3LR компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 838 Ω ≤ X ≤ 1742 Ω,
– 3LR и 3LS компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 668 Ω ≤ X ≤ 5160 Ω.

Токопроводящая дорожка 2:
– 3LV и 3LW компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 1276 Ω ≤ X ≤ 6436 Ω,
– 3LV и 3LU компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 1495 Ω ≤ X ≤ 3105 Ω,
– 3LU и 3LW компонента 921, сопротивление должно быть в пределах 1403 Ω ≤ X ≤ 6700 Ω.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Renault

http___viamobile.ru

содержание .. 14 15 16 17 ..