Peugeot 308 CC. Руководство - часть 40

10

!

160

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

  Список предохранителей над аккумуляторной батареей 

   

Предохранитель №       Номинальный ток   

  

Защищаемая цепь  

   

F1   

   

-   

 Не используется. 

   

F2   

   

5 A   

 Двухфункциональный контактор тормозной системы. 

   

F3   

   

5 A   

 Процессор цепи заряда АКБ. 

   

F4   

   

25 A   

 Электроклапаны системы ABS/ESP. 

   

F5   

   

-   

 Не используется. 

   

F6   

   

15 A   

 Автоматическая коробка передач. 

 Все работы с другими типами предохранителей (рассчитанными на средний и большой 

ток) должны осуществляться только в сервисной сети PEUGEOT или в специализиро-

ванном техцентре.   

10

!

i

i

!

161

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

     АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 12 В 

       Доступ к батарее 

 Аккумуляторная  батарея  расположена  под 

капотом. 

 Доступ к батарее: 

      отоприте  замок  капота  из  салона  и  от-

кройте его, 

     закрепите капот на стойке, 

     снимите  с  батареи  пластмассовый  кожух, 

закрывающий вывод (+).   

       В данной табличке, особенно если речь 

идет  о  системе  "стоп-старт",  указыва-

ется,  что  на  автомобиле  используется 

12-вольтная  свинцово-кислотная  акку-

муляторная батарея с особыми технико-

эксплуатационными  характеристиками, 

и что ее отключение или замена должны 

осуществляться только в условиях сер-

висной сети PEUGEOT или специализи-

рованного технического центра.  

  После  установки  аккумуляторной  ба-

тареи  на  автомобиль,  система  "стоп-

старт"  станет  активной  только  после 

его длительной стоянки, продолжитель-

ность которой зависит от климатических 

условий  и  степени  заряженности  АКБ 

(около 8 часов).  

  Порядок действий по пуску двигателя от до-

полнительной батареи или по зарядке разря-

женной аккумуляторной батареи.  

             Перед началом любых работ 
 Обеспечьте  неподвижность  автомо-

биля,  затяните  стояночный  тормоз, 

включите  нейтральную  передачу  (или 

переведите селектор на  

P , если у Вас 

коробка-автомат), затем выключите за-

жигание. 

 Убедитесь, что все электрическое обо-

рудование выключено. 

 Не  путайте  полярность  проводов  и 

пользуйтесь  только  12-вольтовым  за-

рядным устройством. 

 Запрещается  отсоединять  провода  от 

батареи при работающем двигателе. 

 При  заряде  батареи  следует  обяза-

тельно отсоединить от нее провода.  

  Клеммы  проводов  и  выводы  батареи 

должны быть чистыми. В случае их суль-

фатации (белый или зеленоватый налет) 

отсоедините провода и зачистите их.  

  Автомобильные  аккумуляторные  ба-

тареи  содержат  вредные  вещества  - 

серную  кислоту  и  свинец.  Их  следует 

снимать  с  эксплуатации  в  соответ-

ствии с действующими правилами и ни 

в коем случае не смешивать с бытовы-

ми отходами. 

 Отслужившие  элементы  питания  и 

аккумуляторные батареи следует сда-

вать  на  специализированные  пункты 

сбора таких отходов.   

10

i

!

162

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

   Отсоединение провода (+) 
      Поднимите  повыше  крышку   

D ,  чтобы 

развести клемму  

E .   

  Подсоединение провода (+) 
      Наденьте разведенную клемму  

E  прово-

да на вывод (+) батареи. 

     Нажмите сверху на клемму  

E  так, чтобы 

она  опустилась  поближе  к  поверхности 

батареи. 

     Зафиксируйте клемму, отведя направля-

ющий выступ, и закройте крышкой  

D .  

 Не  нажимайте  слишком  сильно  на 

крышку  клеммы,  так  как  в  случае  ее 

перекоса крышка не встанет на место; 

в таком случае переустановите крышку.   

            Запуск двигателя от 

дополнительной батареи 

 Если  штатная  АКБ  автомобиля  разряжена, 

двигатель можно запустить от дополнитель-

ной  батареи  (внешней  или  расположенной 

на другом автомобиле) при помощи стартер-

ных кабелей. 

  Сначала  убедитесь,  что  номинальное 

напряжение  батареи-"донора"  рас-

считано на 12 вольт, а ее емкость - не 

меньше разряженной батареи. 

 Запрещается  запускать  двигатель  от 

зарядного устройства. 

 Не снимайте провод (+) с вывода АКБ 

при работающем двигателе.  

      Присоедините  один  конец  красного 

провода  к  выводу  (+)  неисправной  ба-

тареи  

A , а другой к выводу (+) дополни-

тельной батареи  

B . 

     Присоедините  один  конец  зеленого 

или  черного  провода  к  выводу  (-)  до-

полнительной  батареи   

B   (или  к  массе 

автомобиля-"донора"). 

     Присоедините  другой  конец  зеленого 

или  черного  провода  к  массе   

C   "разря-

женного" автомобиля (или к кронштейну 

двигателя). 

     Запустите  двигатель  на  автомобиле-

"доноре"  и  дайте  ему  поработать  не-

сколько минут. 

     Включите  стартер  "разряженного"  авто-

мобиля и дайте двигателю поработать.  

 

Если двигатель не запустился с первого 

раза, выключите зажигание и подождите 

несколько секунд перед новой попыткой. 

     Дождитесь устойчивой работы двигателя 

на холостом ходу, затем снимите соеди-

нительные провода в обратном порядке.   

10

i

i

!

!

i

163

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

  На автомобиле с системой "стоп-старт" постав-

ленную  на  подзарядку  аккумуляторную  бата-

рею можно не отключать от бортовой системы.  

            Заряд батареи с помощью 

зарядного устройства 

 Если Ваша АКБ разряжена, или если предпо-

лагается поставить автомобиль на длитель-

ную  стоянку,  батарею  можно  зарядить  при 

помощи зарядного устройства. 

 Параметры зарядного устройства для своей 

батареи Вы можете узнать в сервисной сети 

PEUGEOT  или  в  специализированнрм  тех-

центре. 

  Перед тем, как отсоединить батарею 
      Откройте доступ к батарее. 

     Закройте складную крышу. 

     Убедитесь, что все двери, окна, багажник 

закрыты, но не заперты. 

     Выждите не менее четырех минут после 

выключения зажигания.   

  Если предполагается не эксплуатировать автомо-

биль более одного месяца, рекомендуется отклю-

чить аккумуляторную батарею от его бортовой сети.  

  Постановка АКБ на зарядку 
      Снимите провод с вывода (+). 

     Соблюдайте  все  предписания  и  ре-

комендации  изготовителя  зарядного 

устройства. 

     Присоедините красный провод зарядно-

го устройства к выводу (+) АКБ, а затем 

черный провод к выводу (-). 

     По  окончании  зарядки  снимите  с  АКБ 

соединительные провода, действуя в об-

ратной последовательности.   

  Аккумуляторную  батарею  следует  за-

ряжать в проветриваемом месте, вдали 

от  открытого  огня  и  источников  искр, 

чтобы не допустить взрыва или воспла-

менения. 

 Не пытайтесь зарядить замерзшую ба-

тарею; сначала ее нужно отогреть, ина-

че она может взорваться. 

 Если  она  замерзла,  то,  перед  тем  как 

поставить ее на зарядку, проверьте ее 

состояние в сервисной сети PEUGEOT 

или в специализированном техцентре - 

там  проконтролируют  ее  внутренние 

элементы  и  проверят  корпус  на  от-

сутствие  трещин,  через  которые  може 

просочиться  разъедающая  токсичная 

кислота.   

  Некоторые бортовые системы не будут 

работать до тех пор, пока АКБ не будет 

достаточно заряжена.  

  Инициализация после подключения 

  Подключив к бортовой сети батарею, вклю-

чите зажигание и подождите не менее одной 

минуты, прежде чем включить стартер, что-

бы  электронные  системы  инициализирова-

лись. 

 Прочитав соответствующие рубрики, вы мо-

жете сами инициализировать: 

   -   ключ-пульт дистанционного управления, 

  -   электрические стеклоподъемники и авто-

матическое приоткрытие дверных стекол, 

  -   календарь и часы, 

  -   настройки автомагнитолы и бортовой на-

вигационной системы.   

  Включите  зажигание  и  проверьте  от-

сутствие сообщений об ошибках или о 

сбоях. 

 В  случае  каких-либо  затруднений  или 

сбоев  вы  всегда  можете  обратиться  в 

сервисную сеть PEUGEOT или в специ-

ализированный техцентр.