285

8

В случае неисправности

Комплект находится в инструментальном ящике.

В набор входят компрессор и флакон с 
герметиком для заделки проколов.
С его помощью можно отремонтировать 
шину 

на короткое время.

Это позволит вам доехать до ближайшей 
мастерской.
С таким набором можно заделать 
большинство проколов, способных вывести 
колесо из строя, расположенных либо по 
центру протектора, либо на его боковине.
Имеющийся в нем компрессор можно 
использовать для контроля давления в 
шинах и их подкачивания.

Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине

Местонахождение ремкомплекта

1.

  Компрессор 12 вольт.

 

Содержит емкость с герметиком для 
временной заделки прокола и поддержания 
надлежащего давления воздуха в шине.

2.

  Кольцо для буксировки.

Давление воздуха в шинах указано в этой 
табличке.

Бортовая электрическая сеть автомобиля 
обеспечит работу включенного в нее 
компрессора на время, необходимое 
для ремонта поврежденного колеса или 
корректировки давления в спущенной 
шине.

Дополнительную информацию о 

Буксировке прицепа читайте в 

соответствующей рубрике.

Перечень инструментов

Эти инструменты предназначены только для вашего 
автомобиля, а их набор зависит от комплектации 
автомобиля. Не используйте их для других целей.

Дополнительную информацию о 

Ящике с инструментами читайте в 

соответствующей рубрике.

286

В случае неисправности

A.

  Переключатель режимов "Ремонт" и 

"Накачивание".

B.

  Выключатель: "включено" 

"I" / 

"выключено" 

"O".

C.

  Кнопка для выпуска воздуха из шины.

D.  Манометр (градуировка: бар и psi).

E.  Отделение, в которое складывается 

электрошнур с адаптером для 
включения в розетку 12 В.

Описание комплекта

F.

  Флакон с герметиком.

G.  Белый шланг с заглушкой для ремонта 

шины.

H.

  Черный шланг для накачивания.

I.

  Самоклеящаяся табличка с 

напоминанием о необходимости 
ограничивать скорость.

Самоклеящуюся табличку I необходимо 
наклеить на руль чтобы не забыть, что 
вы едете на временном колесе.
Во время движения на колесе, 
отремонтированном с помощью такого 
ремкомплекта, не превышайте скорость 
80 км/час.

287

8

В случае неисправности

Порядок действий при ремонте колеса

1. Заделка прокола

F

  Вытяните во всю длину белый шланг 

G.

F

  Отверните заглушку белого шланга.

F

  Соедините белый шланг с вентилем 

проколотого колеса.

F

  Вставьте электрошнур компрессора в 

бортовую розетку 12 В.

F

  Запустите двигатель и оставьте его 

работать.

Будьте осторожны в обращении с герметиком - 
в нем содержатся вещества, раздражающие 
слизистую дыхательных путей и глаз.
Его следует хранить в местах, недосягаемых 
для детей.

При заделке прокола постарайтесь не 
извлекать застрявшее в шине инородное тело.

Не включайте компрессор, если 
его белый шланг не подсоединен 
к вентилю колеса: иначе герметик 
прольется на пол.

F

  Выключите зажигание.

F

  Поверните ручку A в 

положение "Ремонт".

F

  Убедитесь, что выключатель 

В 

находится в положении 

"O".

288

В случае неисправности

Если через пять-семь минут 
давление в шине не достигнет 
этого параметра, значит она не 
подлежит ремонту; обратитесь в 
сервисную сеть PEUGEOT или в 
специализированный техцентр, где 
ваш автомобиль отремонтируют.

F

  Переведите кнопку выключателя 

В 

в положение 

"I", чтобы включить 

компрессор и накачайте колесо до 
достижения давления в нем 2,0 бар.

 

Герметик подается под давлением в 
шину; не снимайте шланг с вентиля 
во время накачивания (чтобы не 
испачкаться брызгами).

F

  Уберите комплект и закройте белый 

шланг заглушкой. 

 

Примите меры, чтобы не испачкать 
автомобиль пятнами герметика. Комплект 
держите на всякий случай неподалеку.

2. Накачивание

F

  Поверните переключатель A в 

положение "Накачивание".

F

  Вытяните во всю длину черный 

шланг H.

F

  Подсоедините черный шланг к вентилю 

отремонтированного колеса.

F

  Поезжайте сразу же, при этом около 

пяти километров следует проехать 
на медленной скорости (20... 60 км/ч), 
чтобы дать составу закрыть прокол.

F

  Сделайте остановку, чтобы проверить 

состояние шины и давление в ней, 
используя комплект для ремонта шин.