8/

ПР

АКТИЧЕСКИЕ 

С

ОВЕТЫ 

ПО 

ЭК

СПЛУ

АТ

АЦИИ 

И 

ОБ

С

ЛУЖИВ

АНИЮ

183

Перечень предохранителей, расположенных над АКБ

Предохранитель № Номинальный ток

Защищаемая цепь

F2

5 A

Двухфункциональный контактор тормозной системы.

F3

5 A

ЭБУ цепи заряда АКБ.

F4

25 A

Электромагнитные клапаны ABS/ESC.

F6

15 A

Коробка передач автоматическая.

Все работы с остальными предохранителями (рассчитанными 

на средний и большой ток) должны производиться только 

в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном 

техцентре.

184

БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛя

БУКСИРНОЕ КОЛЬЦО

Буксирное кольцо расположено под полом в багажном отсеке.
Чтобы достать его:
F

  откройте багажный отсек,

F

  поднимите полик за лямку,

F

  закрепите его в вертикальном положении над упорами, 

расположенными по бокам багажника,

F

  выньте буксирное кольцо из места его хранения.

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

Соблюдайте действующие в Вашей стране правила.
Убедитесь, что масса буксирующего автомобиля больше массы 

буксируемого.
Водитель должен оставаться за рулем буксируемого автомобиля и 

иметь действующее водительское удостоверение.
Для буксировки автомобиля используйте только сертифицированную 

жесткую штангу; тросы, канаты и лямки категорически запрещены.
Буксирующий автомобиль должен начинать движение плавно.
При буксировке с остановленным двигателем усилители тормозной 

системы и рулевого управления не работают.
Необходимо вызвать специалиста с эвакуатором в следующих 

случаях:
-  автомобиль вышел из строя на автостраде или скоростной 

автомагистрали,

-  эвакуируется полноприводный автомобиль,
-  не включается нейтральная передача, рулевая колонка не 

снимается с блокировки, не отпускается стояночный тормоз,

-  требуется эвакуация автомобиля с опорой только на два колеса,
-  нет в наличии сертифицированной буксирной штанги и др.

8/

ПР

АКТИЧЕСКИЕ 

С

ОВЕТЫ 

ПО 

ЭК

СПЛУ

АТ

АЦИИ 

И 

ОБ

С

ЛУЖИВ

АНИЮ

185

БУКСИРОВКА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Движение на буксире передним ходом
F

  Откройте заглушку в переднем бампере, нажав на нее слева.

F

  Вверните буксирное кольцо до упора.

F

  Установите буксирную штангу.

F

  Переведите рычаг переключения передач в нейтральное 

положение (положение 

N в автоматической коробке)

 

Несоблюдение этого требования может вывести из 

строя элементы тормозной системы или трансмиссии, 

обеспечивающие притормаживание автомобиля в момент 

запуска двигателя.

F

  Снимите рулевую колонку с блокировки, повернув ключ в замке 

зажигания на одну позицию, и отпустите стояночный тормоз.

F

  Включите фонари аварийной сигнализации на обоих автомобилях.

F

  Начните движение плавно и поезжайте на медленной скорости 

на короткое расстояние.

Аварийная буксировка задним ходом

Только в исключительных ситуациях допускается оттащить автомобиль 

задним ходом (например, зажатый на парковке, или чтобы убрать с 

проезжей части...).
F

  Откройте заглушку в заднем бампере, нажав на нее слева.

F

  Вверните буксирное кольцо до упора.

F

  Установите буксирную штангу.

F

  Переведите рычаг переключения передач в нейтральное 

положение (положение 

N в автоматической коробке).

F

  Включите фонари аварийной сигнализации на обоих автомобилях.

F

  Начните движение очень плавно и медленно отбуксируйте 

автомобиль.

* Не относится к версии со сдвоенной симметричной выхлопной трубой.

БУКСИРОВКА ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ*

F

  Откройте заглушку в заднем бампере, нажав на нее слева.

F

  Вверните буксирное кольцо до упора.

F

  Установите буксирную штангу.

F

  Включите фонари аварийной сигнализации на обоих автомобилях.

F

  Начните движение плавно и поезжайте на медленной скорости на 

короткое расстояние.

186

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА

Тягово-сцепное устройство служит для буксировки прицепа с 

дополнительными световыми и светосигнальными приборами.

Мы рекомендуем установить быстросъемную шаровую опору тягово-

сцепного устройства и использовать жгуты электропроводки для прицепа 

только оригинального производства компании PEUGEOT, которые были 

испытаны на прочность еще на стадии разработки вашего автомобиля. Их 

монтаж следует осуществлять только в сервисной сети PEUGEOT или в 

специализированном техцентре.
При установке тягово-сцепного устройства не в сервисной сети PEUGEOT, 

необходимо строго следовать предписаниям изготовителя автомобиля.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОжДЕНИЮ

При буксировке прицепа автомобиль подвергается более высоким 

нагрузкам, а от водителя требуется повышенное внимание.

Размещение груза
F

  Размещайте груз внутри прицепа так, чтобы наиболее тяжелые 

предметы располагались как можно ближе к оси и чтобы 

нагрузка на буксирное устройство была близка к максимально 

разрешенной, но ни в коем случае не превышала ее.

При подъеме в гору плотность воздуха снижается, что приводит 

к падению мощности двигателя. Необходимо уменьшать массу 

буксируемого прицепа на 10 % при подъеме на каждую  

1 000 метров.
Параметры буксируемых масс и нагрузок на свой автомобиль  

см. в рубрике "Технические характеристики".

Боковой ветер
F

  При буксировке прицепа учитывайте повышенную 

восприимчивость к ветру из-за увеличившейся парусности.

Ваш автомобиль предназначен в основном для перевозки 

пассажиров и багажа, но его можно использовать и для буксировки 

прицепа.

На версии со сдвоенной симметричной выхлопной трубой 

установка тягово-сцепного устройства невозможна.