8

В случае неисправности

313

3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016

Порядок действий при ремонте колеса

F

  Выключите зажигание.

F

  Наклейте в салоне автомобиля табличку с 

напоминанием о необходимости ограничивать скорость.

При заделке прокола постарайтесь не 
извлекать застрявшее в шине инородное тело.

F

  Разверните шланг, расположенный под 

компрессором.

F

  Соедините шланг компрессора с 

флаконом, содержащим герметик.

F

  Снимите с вентиля проколотого колеса 

колпачок и сохраните его в чистом 
месте.

F

  Соедините шланг флакона с вентилем 

проколотого колеса и прочно затяните.

F

  Переверните флакон с герметиком и 

закрепите его в специальном пазу на 
компрессоре.

В случае неисправности

314

3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016

Если через пять-семь минут 
давление в шине не достигнет 
этого параметра, значит она не 
подлежит ремонту; обратитесь в 
сервисную сеть PEUGEOT или в 
специализированный техцентр, где 
ваш автомобиль отремонтируют.

Будьте осторожны в обращении с 
герметиком - в нем содержатся вредные 
вещества, раздражающие слизистую 
дыхательных путей и глаз.
Его следует хранить в местах, недосягаемых 
для детей.
Срок хранения герметика указан на флаконе.
Не выбрасывайте использованный флакон 
куда попало, сдайте его в сервисную сеть 
PEUGEOT или отнесите на пункт сбора 
отходов.
Не забудьте приобрести запасной флакон 
с герметиком в торгово-сервисной сети 
PEUGEOT или в специализированном 
техцентре.

F

  Убедитесь, что выключатель 

компрессора повернут на "O".

F

  Полностью разверните электрошнур, 

расположенный под компрессором.

F

  Вставьте штекер компрессора в розетку 

12 В на борту автомобиля.

F

  Включите зажигание.

F

  Включите компрессор, переведя 

кнопку выключателя в положение "I" 
и накачайте колесо до достижения 
давления в нем 2,0 бар.

 

Герметик подается в шину под 
давлением; не снимайте шланг с 
вентиля во время накачивания (чтобы 
не испачкаться брызгами).

Включать компрессор можно только в 12-вольтные розетки, расположенные в передней части 
автомобиля и в багажнике.
Розетка на 12 В, расположенная за центральной консолью, для этих целей не приспособлена.

8

В случае неисправности

315

3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016

F

  Переведите выключатель на "O".

F

  Уберите комплект.

F

  Поезжайте сразу же, при этом около 

пяти километров следует проехать 
на медленной скорости (20... 60 км/ч), 
чтобы дать составу закрыть прокол.

F

  Сделайте остановку, чтобы проверить 

состояние шины и давление в ней, 
используя комплект для ремонта шин.

Контрольная проверка давления / Подкачивание и накачивание в быту

Компрессор также можно использовать без 
подачи герметика для контроля давления и 
подкачивания шин.

F

  Снимите с вентиля колеса колпачок и 

сохраните его в чистом месте.

F

  Разверните шланг, расположенный под 

компрессором.

F

  Наденьте шланг на вентиль и прочно 

затяните на резьбе.

F

  Убедитесь, что выключатель 

компрессора повернут на "O".

F

  Полностью разверните электрошнур, 

расположенный под компрессором.

F

  Вставьте штекер компрессора в розетку 

12 В на борту автомобиля.

F

  Включите зажигание.

В случае неисправности

316

3008-2_ru_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016

F

  Включите компрессор, переведя 

кнопку выключателя в положение "I" 
и доведите давление до значения, 
указанного в этикетке с параметрами 
для всех шин автомобиля.

 

Чтобы спустить давление: нажмите 
на черную кнопку, расположенную на 
шланге компрессора возле вентиля.

F

  Как только давление дойдет до нормы, 

переведите выключатель на "O".

F

  Отсоедините шланг и уберите весь 

комплект.

Давление воздуха в шинах указано в 
этой табличке.

В случае внесения изменений в параметры 
давления в одной или нескольких шинах, 
необходимо перенастроить систему 
контроля низкого давления в шинах.
Дополнительную информацию о системе 

контроля падения давления воздуха 

в шинах читайте в соответствующей 

рубрике.