Opel Insignia. Руководство - часть 63

254

Вождение и управление автомобилем

предусмотрена. При езде без

прицепа тягово-сцепное устрой‐

ство следует складывать.

9 Предупреждение

Убедитесь, что во время скла‐

дывания тягово-сцепного ус‐

тройства не возникнет опас‐

ность защемления. Возможно

травмирование.
Во время разблокировки сло‐

женной шаровой опоры следует

встать слева от ручки замка.

Раскладывание тягово-

сцепного устройства

Потяните за ручку, расположенную

слева от номерного знака под зад‐

ним бампером, под углом около 45°

к земле.

В качестве предупреждения при

оттягивании ручки фиксатора и вы‐

свобождении шейки шаровой

опоры подается звуковой сигнал.
Установите тягово-сцепное ус‐

тройство в верхнее положение до

характерного щелчка.
Убедитесь в том, что тягово-сцеп‐

ное устройство надлежащим об‐

разом закреплено, и ручка фикса‐

тора вернулась назад в исходное

положение и не видна, в противном

случае звуковой сигнал не прекра‐

тится.

Вождение и управление автомобилем

255

Складывание тягово-

сцепного устройства

Потяните ручку, расположенную

слева от номерного знака под зад‐

ним бампером, под углом около

45° к земле.

В качестве предупреждения при

оттягивании ручки фиксатора и вы‐

свобождении шейки шаровой

опоры подается звуковой сигнал.

Ладонью руки поверните освобо‐

жденную сцепную тягу с шаровой

опорой вправо до фиксации под по‐

лом автомобиля. Убедитесь, что

рукоятка освобождения находится

в скрытом первоначальном поло‐

жении, в противном случае звуко‐

вой сигнал не отключится.

9 Предупреждение

Буксировка прицепа разре‐

шается только при правильно

установленном тягово-сцепном

устройстве. Если шаровая

опора неправильно входит в за‐

цепление, либо если рукоятка

разблокировки не возвра‐

щается в свое исходное поло‐

жение в корпусе (в котором она

не видна), либо если после за‐

цепления шаровой опоры слы‐

шен шум, обратитесь на стан‐

цию техобслуживания.

Проушина для страховочного

троса

Крепление страховочного троса в

проушине.

256

Вождение и управление автомобилем

Система динамической

стабилизации прицепа

Если система обнаружит рыскание

прицепа, она понизит мощность

двигателя и начнет избирательно

подтормаживать автомобиль и

прицеп, пока рыскание не прекра‐

тится. Во время активной работы

системы необходимо стараться

удерживать рулевое колесо прямо.
Система динамической стабилиза‐

ции прицепа (TSA) - это подсис‐

тема системы динамической ста‐

билизации автомобиля 3 200.

Уход за автомобилем

257

Уход за

автомобилем

Общая информация ................. 257
Проверка автомобиля .............. 258
Замена ламп ............................. 268
Электрооборудование ............. 279
Автомобильный инструмент ... 286
Колеса и шины ......................... 286
Запуск от дополнительной

АКБ ............................................ 302
Буксировка ................................ 304
Внешний вид ............................ 308

Общая информация

Аксессуары и

модернизация

автомобиля

Мы рекомендуем использовать

фирменные запчасти и принадлеж‐

ности и детали, разрешенные к

применению заводом-изготовите‐

лем конкретно для автомобиля ва‐

шего типа. Мы не разрешаем при‐

менение и не гарантируем надеж‐

ную работу другой продукции -

даже если она официально серти‐

фицирована.
Не допускается вносить изменения

в электрические системы, напри‐

мер модифицировать электронные

блоки управления (заменять ком‐

поненты или модифицировать про‐

граммное обеспечение).

Внимание

Во время транспортировки ав‐

томобиля по железной дороге

или на автомобиле-эвакуаторе

брызговики могут быть повреж‐

дены.

Хранение автомобиля

Длительное хранение

Если автомобиль не будет исполь‐

зоваться несколько месяцев:

■ Вымойте автомобиль и нанесите

воск.

■ Проверьте слой воска в мотор‐

ном отсеке и на днище автомо‐

биля.

■ Очистите и защитите резиновые

уплотнители.

■ Полностью заправьте топливный

бак.

■ Замените моторное масло.
■ Слейте жидкость из бачка стек‐

лоомывателя.