Opel Frontera UE. Manual - part 587

9J–44

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

9. Install the steering column cover (3).

CAUTION:  When installing the steering column 
cover, be sure to through each harness as 
illustrated so that the harnesses starter switch, 
combination switch and SRS coil may not catch 
wiring.

825RS048

5. Install the driver knee bloster assembly.

6. Install the steering lower cover.

7. Install the steering wheel and align the setting 

marks (4).

8. Tighten the steering wheel fixing nut (5) to the 

specified torque.

Torque: 34 N·m (3.5 kg·m/25 lb ft)

9. Connect horn lead (1).

10. Connect air bag to wiring harness connector (2).

NOTE:  Pass the lead wire through the tabs on the 
plastic cover (wire protector) of air bag to prevent lead 
wire from being pinched.

10. Install Air Bag (6) into steering wheel and tighten 

bolts (8) to specified sequence as figure.

Torque: 8.8 N·m (0.9 kg·m/78 lb in)

CAUTION:  Never use the air bag assembly from 
another vehicle. Use only the air bag assembly for 
“UE”.

825RX047

11. Enable the SRS. (Refer to “Enabling The SRS” in 

this section.)

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

9J–45

Steering Column

Service Precaution

WARNING:  SAFETY PRECAUTIONS MUST BE 
FOLLOWED WHEN HANDLING A DEPLOYED AIR 
BAG ASSEMBLY. AFTER DEPLOYMENT, THE AIR 
BAG ASSEMBLY SURFACE MAY CONTAIN A SMALL 
AMOUNT OF SODIUM HYDROXIDE, A BY-PRODUCT 
OF THE DEPLOYMENT REACTION, THAT IS 
IRRITATING TO THE SKIN AND EYES. MOST OF THE 
POWDER ON THE AIR BAG ASSEMBLY IS 
HARMLESS. AS A PRECAUTION, WEAR GLOVES 
AND SAFETY GLASSES WHEN HANDLING A 
DEPLOYED AIR BAG ASSEMBLY, AND WASH YOUR 
HANDS WITH MILD SOAP AND WATER 
AFTERWARDS.

WARNING:  WHEN CARRYING A LIVE AIR BAG 
ASSEMBLY, MAKE SURE THE BAG AND TRIM 
COVER ARE POINTED AWAY FROM YOU. NEVER 
CARRY AIR BAG ASSEMBLY BY THE WIRES OR 
CONNECTOR ON THE UNDERSIDE OF MODULE. IN 
THE CASE OF AN ACCIDENTAL DEPLOYMENT, THE 
BAG WILL THEN DEPLOY WITH MINIMAL CHANCE 
OF INJURY. WHEN PLACING A LIVE AIR BAG 
ASSEMBLY ON A BENCH OR OTHER SURFACE, 
ALWAYS FACE BAG AND TRIM COVER UP, AWAY 
FROM THE SURFACE. NEVER REST A STEERING 
COLUMN ASSEMBLY ON THE STEERING WHEEL 
WITH THE AIR BAG ASSEMBLY FACE DOWN AND 
COLUMN VERTICAL. THIS IS NECESSARY SO THAT 
A FREE SPACE IS PROVIDED TO ALLOW THE AIR 
BAG ASSEMBLY TO EXPAND IN THE UNLIKELY 
EVENT OF ACCIDENTAL DEPLOYMENT. 
OTHERWISE, PERSONAL INJURY COULD RESULT.

NOTE:  In the event deployment has occurred, inspect 
coil assembly wire for any signs of scorching, melting or 
any other damage due to excessive heat. If the coil has 
been damaged, replace it.

Removal

1. Disable the Supplemental Restraint System (SRS). 

(Refer to “Disabling The SRS" in this section.)

431RX012

2. Remove the air bag assembly (4) from steering 

wheel (2) by removing two bolts (5). Lift  air bag 
assembly out of steering wheel.

827RX036

9J–46

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

3. Disconnect the 2–pin yellow connector (7) and 

remove air bag assembly.

827RX035

4. Disconnect horn lead connector (8).

5. Remove the steering wheel attachment nut (3).

6. Move the tires to the straight ahead position before 

removing the steering wheel and removing wheel 
with 5–8521–0016–0.

7. Apply a setting mark (6) across the steering wheel 

and shaft so parts can be  reassembled in their 
original position.

827RW063

8. Feed wiring though the wheel and remove wheel.

9. Remove the steering lower cover.

10. Remove the driver knee bolster assembly.

11. Remove the steering column cover (1).

12. Disconnect the wiring harness connectors (10) 

located at the base of steering column.

CAUTION:  Never apply force to the steering wheel 
in direction of the shaft by using a hammer or other 

impact tools in an attempt to remove the steering 
wheel. The steering shaft is designed as an energy 
absorbing unit.

13. Remove the combination switch assembly with 

Supplemental Restraint System (SRS) coil (9).

NOTE:  SRS coil is a part of combination switch 
assembly,  which cannot be replaced separately. 
Therefore, be sure not to remove the SRS coil from the 
combination switch assembly.

14. Remove the snap ring.

15. Remove the cushion rubber.

16. Disconnect shift lock cable.

17. Disconnect the starter switch harness connector 

(12) located base of steering column.

18. Remove steering lock cylinder assembly (11).

19. Remove the 2nd shaft (14) from the column shaft 

assembly (13) by removing bolt (15).

20. Remove steering column assembly (13).

431RX012

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

9J–47

Installation

1. Install the 2nd shaft (14) to the column shaft 

assembly (13).

2. Install the steering column assembly (13).

3. Tighten the steering column fixing bolts (dash panel 

side) to the specified torque.

Torque: 20 N·m (2.0 kg·m/15 lbft)

4. Tighten the steering column fixing nuts (Cross 

beam) to the specified torque. 

Torque: 17 N·m (1.7 kg·m/13 lbft)

5. Tighten the universal joint to the specified  torque. 

Torque: 31 N·m (3.2 kg·m/23 lbft)

6. Install steering lock cylinder assembly (11).

7. Connect shift lock cable.

8. Install cushion rubber.

9. Install snap ring.

10. Install the combination switch assembly with 

Supplemental Restraint System (SRS) coil (9).

11. Connect the wiring harness connector (10) located 

on the base of steering column.

12. Turn the SRS coil clockwise to full, return about 3 

turns and align the neutral mark.

825RX032

CAUTION:  When turning the SRS coil clockwise to 
full, stop turning if resistance is felt. Further forced 
turning may damage the cable in the SRS coil.

13. Install steering column cover (1).

825RS048

CAUTION:  When installing the steering column 
cover, be sure to wire (through each harness) as 
illustrated so that the harnesses starter switch, 
combination switch and SRS coil may not catch 
wiring.

14. Install the steering wheel (2) and align the setting 

marks (6).

15. Tighten the steering wheel fixing nut (3) to the 

specified torque.

Torque: 34 N·m (3.5 kg·m/25 lbft)

16. Connect horn lead (8).

17. Connect air Bag wiring harness connector (7).

NOTE:  Pass the lead wire through the tabs on the 
plastic cover (wire protector) of air bag to prevent lead 
wire from being pinched.