Opel Frontera UE. Manual - part 1211

9J1–52

RESTRAINT CONTROL SYSTEM

DTC 61  Warning Lamp Circuit Failure

D09RX002

Circuit Description:

When the ignition switch is turned “ON", battery voltage 
is applied to the “AIR BAG" warning  lamp and to the 
“ignition 1" input terminal “12".  The Sensing and 
Diagnostic Module (SDM) responds by flashing the “AIR 
BAG"  warning lamp seven times.  The SDM monitors 
the lamp driver output by comparing the output  state at 
“Supplemental Restraint System (SRS) warning lamp" 
terminal “7" to the microprocessor commanded state.  
When  “ignition 1" is in the specified value, and the 
output state Does not match the commanded  state of 
the lamp driver for 500 milliseconds, DTC 61 is set.

DTC Will Set When:

“Ignition 1" voltage is in the specified value and the 
output state at the “SRS warning lamp"  terminal does 
not match the commanded state of the lamp driver for 
500 milliseconds.  This  test is run every 100 

milliseconds during “Continuous Monitoring" tests and 
once per each ignition cycle at the beginning.

Action Taken:

SDM attempts to turn “ON" the “AIR BAG" warning lamp 
and sets a diagnostic trouble code.

DTC Will Clear When:

The ignition switch is turned “OFF."

Diagnostic Aids:

Refer to Charts B and C to diagnose warning lamp 
circuit malfunctions.

RESTRAINT CONTROL SYSTEM

9J1–53

DTC 61 Warning Lamp Circuit Failure

Step

Action

Yes

No

1

Was the “SRS Diagnostic System Check" performed?

Go to Step 2

Go to the “SRS 

Diagnostic System 

Check."

2

1. Malfunctions within the “AIR BAG" warning lamp circuitry will 

set this diagnostic trouble code.

2. These malfunctions are addressed in the “SRS Diagnostic 

System Check" via Chart B and Chart C.

3. Failure to properly perform the “SRS Diagnostic System 

Check" may result in misdiagnosis.

4. Ignition switch “ON."

5. Clear SRS diagnostic trouble codes.

Is DTC 61 SET?

Ignition switch 

“OFF."

Go to Chart A.

Repeat the “SRS 

Diagnostic System 

Check."

9J1–54

RESTRAINT CONTROL SYSTEM

DTC 71  Internal SDM Fault

D09RX002

Circuit Description:

Diagnostic Trouble Code (DTC) 71 is an indication of a 
potential internal Sensing and Diagnostic Module 
(SDM) malfunction and will set if any of the  following 
conditions are detected:
1) Deployment or microprocessor energy reserve 
failure.
2) Electronically Erasable Programmable Read Only 
Memory failure. (EEPROM).
3) Random Only Memory failure. (ROM).
4) Random Access Memory failure. (RAM).
5) Calibration check sum failure.
6) Deployment switch faults.
7) Accelerometer fault.
8) Arming sensor fault.
9) Diagnostic current faults.
10) DTC 19
11) DTC 25
12) DTC 51

13) DTC 53

DTC Will Set When:

Any of the above indicated malfunctions are detected by 
the SDM.  The malfunctions described  above are 
tested mainly during “Continuous Monitoring" and some 
ones run each ignition cycle.

Action Taken:

SDM turns “ON" the “AIR BAG" warning lamp and sets 
a diagnostic trouble code.

DTC Will Clear When:

A scan tool “Clear Codes" commanded is received by 
the SDM.  Some of the indicated  malfunctions will only 
allow the “AIR BAG" warning lamp to go out.
But when DTC 19, 25, 51, 53 are also set, SDM is 
Replaced.

RESTRAINT CONTROL SYSTEM

9J1–55

DTC 71 Internal SDM Fault

WARNING:  DURING SERVICE PROCEDURES.  BE 
VERY CAREFUL WHEN HANDLING A SENSING AND 
DIAGNOSTIC MODULE (SDM).  NEVER STRIKE OR 
JAR THE SDM.  NEVER POWER UP THE SRS WHEN 
THE SDM IS NOT RIGIDLY  ATTACHED TO THE 
VEHICLE.  ALL SDM AND MOUNTING BRACKET 
FASTENERS MUST BE CAREFULLY TORQUED  
AND THE ARROW MUST BE POINTING TOWARD 
THE FRONT OF THE VEHICLE TO ENSURE PROPER 
OPERATION OF THE SRS. THE SDM COULD BE 
ACTIVATED WHEN POWERED WHILE NOT RIGIDLY 
ATTACHED TO THE VEHICLE WHICH COULD 
CAUSE DEPLOYMENT AND RESULT IN PERSONAL 

INJURY.

CAUTION:  When Diagnostic Trouble Code (DTC) 19 
or 25 or 51 or 53 has been set it is necessary to 
Replace the SDM. Setting DTC 19 and 25 or 51 or 53 
will also cause DTC 71 to set. When a scan tool 
“CLEAR CODES" command is issued and the 
malfunction is no longer present, DTC 51 or 53 and 
DTC 71 will remain current. Ensure that the short to 
voltage condition DTC 19, 25 is repaired prior to 
installing a Replacement SDM to avoid damaging 
the SDM.

Step

Action

Yes

No

1

Was the “SRS Diagnostic System Check" performed?

Go to Step 2

Go to the “SRS 

Diagnostic System 

Check."

2

Note SRS “Diagnostic System Check."
Is DTC 19 or 25 or 51 or 53 also set (current or history)? (Refer to 
notice above).

Go to DTC 19 if 

DTC 19 is set.

Go to DTC 25 if 

DTC 25 is set.

Go to DTC 51 if 

DTC 51 is set.

Go to DTC 53 if 

DTC 53 is set.

Ignition switch 

“OFF."

Replace SDM.

Repeat the 

“SRS 

Diagnostic 

System Check."