Opel Mokka (2015 год). Руководство - часть 56

Уход за автомобилем

223

Коробка передач в нейтральном

положении.

Внимание

Автомобиль с постоянным пол‐

ным приводом (AWD) запре‐

щается буксировать с катящи‐

мися по дороге передними или

задними колесами. Буксировка

автомобиля с полным приводом

с катящимися по дороге перед‐

ними или задними колесами мо‐

жет привести к серьезному по‐

вреждению приводной системы

AWD. Во время буксировки ав‐

томобиля, оснащенного полным

приводом, ни одно из

четырех колес не должно ка‐

саться дороги.

Внимание

Медленно трогайтесь с места.

Избегайте рывков. Слишком

большое тяговое усилие может

повредить автомобиль.

При неработающем двигателе для

торможения и управления руле‐

вым колесом требуются значи‐

тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐

ботавшие газы буксирующего ав‐

томобиля, необходимо включить

систему рециркуляции воздуха

3

 131 и закрыть окна.

Автомобили с механической короб‐

кой передач: Автомобиль следует

буксировать передним ходом. Мак‐

симальная скорость составляет

80 км/ч. Во всех остальных слу‐

чаях, а также при неисправности

коробки передач, передний мост

автомобиля необходимо поднять.
Автомобили с автоматической ко‐

робкой передач: Не буксируйте ав‐

томобиль за буксирную проушину.

Буксировка с помощью троса мо‐

жет привести к серьезному повреж‐

дению автоматической коробкой

передач. Для буксировки автомо‐

биля с автоматической коробкой

передач используйте грузовую

платформу или оборудование для

вывешивания колес.

Обратитесь за помощью на стан‐

цию техобслуживания.
После завершения буксировки вы‐

крутите буксирную проушину.
Вставьте крышку и защелкните ее.

Буксировка другого

автомобиля

Подденьте крышку отверткой и

снимите ее.
Буксировочная проушина хранится

в комплекте инструментов 3 204.

224

Уход за автомобилем

Заверните буксирную проушину до

упора, остановив ее в горизонталь‐

ном положении.
Категорически запрещается ис‐

пользовать в качестве буксирной

проушины проволочную серьгу,

расположенную под автомобилем

сзади.
Прикрепите буксирный трос, или,

лучше, жесткую буксирную балку к

буксирной проушине.
Буксирную проушину допускается

использовать только для букси‐

ровки по дороге, но не вытягивания

застрявшего автомобиля.

Внимание

Медленно трогайтесь с места.

Избегайте рывков. Слишком

большое тяговое усилие может

повредить автомобиль.

После завершения буксировки вы‐

крутите буксирную проушину.
Вставьте колпачок снизу и зафик‐

сируйте его.

Внешний вид

Уход за автомобилем

Замки

Замки смазаны на заводе высоко‐

качественной смазкой для цилинд‐

ров замков. Пользуйтесь размора‐

живающей жидкостью только в слу‐

чае крайней необходимости, по‐

скольку она разрушает смазку ци‐

линдра замка и может нарушить

его работу. После применения раз‐

мораживающей жидкости обяза‐

тельно смажьте замки на станции

техобслуживания.

Мойка

Окружающая среда влияет на ла‐

кокрасочное покрытие. Регулярно

мойте и наносите воск на кузов ав‐

томобиля. На автоматической ав‐

томобильной мойке выберите про‐

грамму, предусматривающую на‐

несение воска.
Птичий помет, мертвых насекомых,

древесную смолу, пыльцу цветов и

другие загрязнения необходимо

Уход за автомобилем

225

тут же удалять, поскольку содер‐

жащиеся в них активные вещества

могут повредить краску.
При использовании мойки, сле‐

дуйте инструкциям ее производи‐

теля. Стеклоочистители ветрового

и заднего стекол должны быть вы‐

ключены. Снимите антенну и внеш‐

нее оборудование, например ба‐

гажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно про‐

мойте колесные ниши.
Очистите края и пазы открытых

дверей и капота, а также закрывае‐

мые ими участки кузова.

Внимание

Используйте только чистящее

средство с уровнем pH в диапа‐

зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство

на горячие поверхности.

Необходимо смазывать петли всех

дверей автомобиля (выполняется

на станции техобслуживания).

Запрещается очищать моторный

отсек с помощью пароструйного

аппарата или мойки высокого дав‐

ления.
Тщательно вымойте и протрите ав‐

томобиль замшей. Промывайте

замшевую тряпку как можно чаще.

Для окрашенных поверхностей и

стекол пользуйтесь разными тряп‐

ками: при попадании воска на

стекла, видимость через них ухуд‐

шается.
Не пытайтесь соскоблить смолу

твердыми предметами. На окра‐

шенных поверхностях пользуйтесь

спреем для удаления смолы.

Наружное освещение

Крышки передних фар и других

осветительных приборов выпол‐

нены из пластмассы. Для чистки не

рекомендуется использовать абра‐

зивные, едкие или агрессивные

средства, скребки для удаления

льда и допускать чистки всухую.

Полировка и вощение

Регулярно покрывайте автомобиль

воском (по крайней мере после

того, как вода перестанет стекать с

поверхности). В противном случае

лакокрасочное покрытие автомо‐

биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в

том случае, если краска стала ма‐

товой или покрыта твердыми на‐

слоениями.
Полироль с силиконом образует

защитную пленку, поэтому нано‐

сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или по‐

лиролем пластмассовые детали.

Стекла окон и щетки

стеклоочистителей

Очищайте мягкой тканью без воло‐

кон или замшей для протирки сте‐

кол вместе со средствами для

чистки стекол и удаления насеко‐

мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐

ренней стороны только парал‐

лельно нагревательным элемен‐

там, чтобы не повредить их.

226

Уход за автомобилем

Для механического удаления льда

используйте скребок с острой

кромкой. Скребок следует вплот‐

ную прижимать к стеклу, чтобы под

него не попадала грязь, которая

может поцарапать стекло.
Смазывающие щетки стеклоочис‐

тителя очищайте мягкой тканью и

средством для чистки окон.

Колеса и шины

Не очищайте струей под высоким

давлением.
Для мытья дисков применяйте спе‐

циальные чистящие средства, pH-

нейтральные.
Диски окрашены и для их очистки

могут использоваться те же сред‐

ства, что и для очистки кузова.

Повреждения лакокрасочного

покрытия

Небольшие повреждения лакокра‐

сочного покрытия устраняются с

помощью специального каран‐

даша для предотвращения образо‐

вания ржавчины. Большие де‐

фекты лакокрасочного покрытия, а

также ржавчину необходимо устра‐

нять на станции техобслуживания.

Днище

Днище кузова частично покрыто за‐

щитной мастикой на основе ПВХ, а

в критических местах нанесен

прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его

мойки и при необходимости нане‐

сите воск.
Материалы, содержащие битум

или резину, могут повредить поли‐

хлорвиниловое покрытие. Работы

по обслуживанию днища выпол‐

няйте на станции техобслужива‐

ния.
Мойте днище до и после зимы, пе‐

риодически проверяйте состояние

защитного воскового покрытия.

Система питания сжиженным

газом

9 Опасность

Сжиженный газ тяжелее воз‐

духа, поэтому он скапливается в

углублениях рельефа.
Соблюдайте осторожность во

время выполнения работ на

днище кузова автомобиля, на‐

ходясь в смотровой яме.

При проведении покрасочных ра‐

бот, а также при помещении авто‐

мобиля в сушильную камеру при

температуре более 60 °C газобал‐

лонное оборудование необходимо

полностью опорожнить.
Запрещается вносить какие-либо

изменения в конструкцию газото‐

пливной системы.