Opel Mokka (2015 год). Руководство - часть 55

Уход за автомобилем

219

1. Положите колесо посередине

багажного отделения.

2. Проденьте петлю ремня через

проушину с одной стороны.

3. Вставить крючок на конце кре‐

пежного ремня в петлю на дру‐

гом его конце и натянуть ре‐

мень так, чтобы он был надежно

прикреплен к проушине.

4. Ввести крепежный ремень

между спицами колесного

диска, как показано на рисунке.

5. Закрепите крюк на противопо‐

ложной проушине.

6. Натянуть крепежный ремень с

помощью пряжки.

9 Опасность

Если в багажное отделение уло‐

жено поврежденное полнораз‐

мерное колесо, обязательно

сложите и закрепите подголов‐

ники задних сидений, прежде

чем трогаться в путь.

Временное запасное колесо

Внимание

Использование временного за‐

пасного колеса может отрица‐

тельно сказаться на управляе‐

мости автомобиля. Как можно

быстрее замените дефектную

шину на новую или отремонти‐

рованную.

Разрешается устанавливать

только одно временное запасное

колесо. Не следует превышать ско‐

рость более 80 км/ч. Повороты сле‐

дует проходить на небольшой ско‐

рости. Не пользуйтесь таким коле‐

сом длительное время.
В случае прокола шины заднего ко‐

леса во время буксировки другого

автомобиля следует установить

малоразмерное запасное колесо

вперед, а демонтированное полно‐

размерное переднее колесо пере‐

ставить назад.
Цепи противоскольжения 3 211.

Запасное колесо с указанием

направления вращения

По возможности устанавливайте

шины с направленным рисунком

протектора так, чтобы они враща‐

лись в указанном направлении дви‐

жения. Направление вращения

шины указывает символ

(например, стрелка) на боковине

шины.

220

Уход за автомобилем

Для шин, вращающихся в противо‐

положном направлении, справед‐

ливо следующее:

■ Ухудшается управляемость ав‐

томобиля. Как можно быстрее за‐

мените дефектную шину на но‐

вую или отремонтированную.

■ Особенно осторожно двигайтесь

по мокрым и покрытым снегом

поверхностям.

Запуск от

дополнительной АКБ

Не запускать двигатель от агрегата

быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея

(АКБ) разрядилась, то двигатель

можно запустить с помощью вспо‐

могательных пусковых проводов и

батареи другого автомобиля.

9 Предупреждение

При запуске от внешнего источ‐

ника будьте крайне внима‐

тельны. Любое отклонение от

приведенных ниже рекоменда‐

ций может привести к травме

или повреждениям в результате

взрыва аккумуляторных бата‐

рей и выходу из строя электро‐

оборудования обоих автомоби‐

лей.

9 Предупреждение

Следует избегать попадания

электролита аккумуляторной

батареи в глаза, на кожу, на

ткани и на окрашенные поверх‐

ности. Электролит содержит

серную кислоту, которая может

причинить травму или привести

к смерти при непосредственном

воздействии.

■ Не допускайте попадания на ак‐

кумуляторную батарею искр и от‐

крытого пламени.

■ Разряженная аккумуляторная

батарея может замерзнуть уже

при температуре около 0 °C. Пе‐

ред подключением пусковых про‐

водов разморозьте замерзшую

аккумуляторную батарею.

■ Работая с аккумуляторной бата‐

реей надевайте защитные очки и

одежду.

Уход за автомобилем

221

■ Используйте аккумуляторную ба‐

тарею того же напряжения (12 В).

Ее емкость (Ач) должна быть не

менее емкости разряженной ак‐

кумуляторной батареи.

■ Пусковые провода должны иметь

изолированные зажимы сече‐

нием не менее 16 мм

2

 (25 мм

2

 для

дизельных двигателей).

■ Не отключайте разряженную ба‐

тарею от автомобильной сети.

■ Отключите лишние потребители

тока.

■ Во время запуска от внешнего

источника не наклоняйтесь над

аккумуляторной батареей.

■ Зажимы одного провода не

должны касаться зажимов дру‐

гого провода.

■ При запуске от вспомогательной

батареи автомобили не должны

касаться друг друга.

■ Затяните стояночный тормоз, ус‐

тановите рычаг переключения

механической коробки передач в

нейтральное положение, устано‐

вите рычаг переключения авто‐

матической коробки передач в

положение P.

■ Снимите защитные колпачки с

положительных клемм обеих ак‐

кумуляторных батарей.

Порядок подключения проводов:

1. Подключите красный провод к

"положительной" клемме вспо‐

могательной АКБ.

2. Другой конец красного провода

подключите к "положительной"

клемме разрядившейся АКБ.

3. Подключите черный провод к

"отрицательной" клемме вспо‐

могательной АКБ.

4. Другой конец черного провода

подключите на "массу" автомо‐

биля, например, к блоку двига‐

теля или болту крепления дви‐

гателя. Подключение следует

выполнить как можно дальше

от разряженной аккумулятор‐

ной батареи, но в пределах

60 см.

Проложите провода таким об‐

разом, чтобы они не касались вра‐

щающихся деталей в моторном от‐

секе.
Для запуска двигателя:

1. Запустите двигатель автомо‐

биля, используемого в качестве

"донора".

2. Через 5 минут запустите двига‐

тель другого автомобиля. Стар‐

тер можно включать не более

чем на 15 секунд и с интерва‐

лом в 1 минуту.

222

Уход за автомобилем

3. Дайте обоим двигателям с под‐

ключенными проводами пора‐

ботать примерно 3 минуты на

холостом ходу.

4. На автомобиле с разряженной

АКБ включите потребители

тока (например, фары, обогрев

заднего стекла).

5. Отключение проводов произво‐

дится в обратном порядке.

Буксировка

Буксировка автомобиля

Подденьте крышку отверткой и

снимите ее.
Буксировочная проушина хранится

в комплекте инструментов 3 204.

Заверните буксирную проушину до

упора, остановив ее в горизонталь‐

ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный

трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается

использовать только для букси‐

ровки по дороге, но не вытягивания

застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы раз‐

блокировать рулевое колесо и

обеспечить возможность включе‐

ния стоп-сигнала, звукового сиг‐

нала и стеклоочистителей.