Opel Antara (2015 год). Руководство - часть 54

216

Уход за автомобилем

6. Нажмите кнопку включения/

выключения, чтобы включить

комплект для ремонта шин.

Шина будет заполнена герме‐

тиком.
В течение короткого времени,

пока баллон с герметиком не

опустеет, манометр будет пока‐

зывать высокое давление. За‐

тем давление начинает падать.
Это означает, что в шину зака‐

чан весь герметик. Затем шину

нужно накачать воздухом.

7. Накачайте шину до рекомендо‐

ванного давления, используя

манометр. Рабочее давление в

шине установится примерно че‐

рез 10 минут 3 246. По дости‐

жении нужного давления, вы‐

ключите компрессор.
Если после 10 минут заданное

давление не установилось, сни‐

мите комплект для ремонта

шин. Сдвиньте автомобиль,

чтобы колеса сделали полный

оборот. Снова установите комп‐

лект для ремонта шин и продол‐

жайте накачивать шину еще

10 минут. Если требуемое дав‐

ление все равно не устанавли‐

вается, шина повреждена

очень сильно. Обратитесь за

помощью на станцию техобслу‐

живания.
Стравите излишнее давление в

шине с помощью кнопки рядом

с манометром.
Включайте компрессор не

дольше, чем на 10 минут.

8. Отсоедините комплект для ре‐

монта шин и установите на ме‐

сто колпачок вентиля шины.

9. Удалите выступивший герметик

тряпкой.

10. Снимите с баллона для герме‐

тика наклейку, на которой ука‐

зана максимально допустимая

скорость движения, и при‐

клейте ее в поле зрения води‐

теля.

11. Сразу же продолжите движе‐

ние, чтобы герметик смог рав‐

номерно распределиться по

шине. Проехав около 10 км (но

не дольше 10 минут), останови‐

тесь и проверьте давление воз‐

духа в шинах.
Если давление воздуха в шинах

немного упало, доведите его до

требуемого значения.

Уход за автомобилем

217

Повторяйте процедуру до тех

пор, пока давление не переста‐

нет падать.
Если давление воздуха в шинах

снизилось более чем на 68 кПа

(0,68 бар), продолжать движе‐

ние нельзя. Обратитесь за по‐

мощью на станцию техобслужи‐

вания.

12. Чтобы подкачать шины, накру‐

тите свободный конец шланга

компрессора (показан стрел‐

кой) непосредственно на вен‐

тиль шины.

13. Поверните выключатель по ча‐

совой стрелке в положение по‐

дачи только воздуха. Включите

компрессор, чтобы закачать в

шину только воздух.

Примечание

Ремонт заметно снижает ходовые

качества шины, поэтому такую

шину следует заменить.
При необычных звуках или силь‐

ном нагреве компрессора отклю‐

чите его не менее чем на

30 минут.
Проверьте срок годности комп‐

лекта. После указанного срока

производитель не может гаранти‐

ровать эффективное устранение

прокола. Обратите внимание на

сведения о хранении на баллоне

с герметиком.
Замените использованный бал‐

лон. Чтобы снять баллон с герме‐

тиком, извлеките из посадочных

мест шланг подачи герметика и

воздушный шланг, извлеките бал‐

лон из корпуса компрессора и

скрутите шланг с баллона. Утили‐

зируйте баллон в соответствии с

требованиями законодательства.
Прилагаемый дополнительный

переходник можно использовать

для накачивания мячей, надувных

матрацев, надувных лодок и т. п.

Переходник расположен на ниж‐

ней стороне комплекта для ре‐

монта шин.

Смена колеса

На некоторых автомобиля вместо

запасного колеса 3 214 предусмот‐

рен комплект для ремонта шин.

218

Уход за автомобилем

Выполните следующие подготови‐

тельные работы и соблюдайте сле‐

дующие указания:

■ Установите автомобиль на ров‐

ной, прочной и нескользкой по‐

верхности. Передние колеса

должны быть направлены прямо

вперед.

■ Включите электромеханический

стояночный тормоз 3 161 и вклю‐

чите первую передачу, передачу

заднего хода или установите ры‐

чаг переключения передач в по‐

ложение P.

■ Выньте запасное колесо 3 220.
■ Категорически запрещается од‐

новременно менять несколько

колес.

■ Заблокировать колесо, располо‐

женное по диагонали к сменяе‐

мому, подложив перед и за коле‐

сом тормозные башмаки или по‐

добные предметы.

■ Используйте домкрат только для

замены колеса в случае прокола,

но не для замены летних шин на

зимние или наоборот.

■ Запрещается превышать макси‐

мально допустимое значение на‐

грузки на домкрат (900 кг).

■ Если автомобиль находится на

мягком грунте, под домкрат сле‐

дует подложить прочную доску

(толщиной не более 1 см).

■ Не поднимать автомобиль выше,

чем это необходимо для замены

колеса.

■ В вывешенном автомобиле не

должно быть людей или живот‐

ных.

■ Не влезайте под поднятый на

домкрате автомобиль.

■ Не включайте двигатель на под‐

домкраченном автомобиле.

■ Очистите гайки крепления ко‐

леса и резьбу, прежде чем уста‐

навливать колесо.

9 Предупреждение

Не смазывайте колесный болт,

колесную гайку и конус колес‐

ной гайки.

1. Снимите колпак колеса.
2. Установите колесный ключ,

убедитесь, что он встал на‐

дежно, и ослабьте каждую гайку

крепления колеса на один обо‐

рот, вращая ключ против часо‐

вой стрелки.

Уход за автомобилем

219

3. Передняя и задняя точки уста‐

новки домкрата обозначены

метками на нижнем крае кузова

автомобиля под дверями.

4. Перед установкой домкрата от‐

регулировать необходимую вы‐

соту, поворачивая проушину

вручную.
Установите домкрата в ближай‐

шем к колесу специально пред‐

усмотренном для этого месте.

Лапа домкрата должна охва‐

тить вертикальную перемычку в

углублении. Проверить, пра‐

вильно ли установлен домкрат.
Подпятник домкрата должен

быть установлен на грунте вер‐

тикально под точкой установки

так устойчиво, чтобы не вы‐

скользнул.

5. Вставьте колесный ключ в про‐

ушину винта домкрата и вра‐

щайте ключ по часовой стрелке,

чтобы вывесить автомобиль.
Если в процессе подъема под‐

пятник оказывается не строго

под точкой установки, немед‐

ленно осторожно опустить ав‐

томобиль и повторить проце‐

дуру установки домкрата. Под‐

нимать автомобиль, пока ко‐

лесо не оторвется от земли.

6. Полностью скрутите гайки кре‐

пления колеса и протрите их ве‐

тошью.
Не смазывайте резьбу. Поло‐

жить гайки крепления колес так,

чтобы в них не попала грязь.

7. Замените колесо. Указания по

использованию запасного ко‐

леса 3 220.

8. Накрутите гайки крепления ко‐

леса и слегка затяните их вруч‐

ную, вращая по часовой

стрелке так, чтобы притянуть

колесо к ступице.