Opel Astra GTC (2013 год). Руководство - часть 55

220

Уход за автомобилем

9 Предупреждение

Хранение незакрепленных на‐

длежащим образом домкрата,

колеса или иного оборудования

в багажнике может привести

к травме. При резкой остановке

или аварии автомобиля неза‐

крепленное оборудование мо‐

жет нанести кому-нибудь удар.
Всегда храните домкрат и ин‐

струменты в соответствующих

отсеках в закрепленном поло‐

жении.
Помещая поврежденное колесо

в багажник, обязательно закре‐

пляйте его ремнем.

Временное запасное колесо

Внимание

Применение запасного колеса

меньшего размера по сравне‐

нию с другими колесами или

в сочетании с зимними шинами

может отрицательно сказаться

на управляемости автомобиля.

Замените дефектную шину как

можно быстрее.

Разрешается устанавливать

только одно временное запасное

колесо. Не следует превышать ско‐

рость более 80 км/ч. Повороты сле‐

дует проходить на небольшой ско‐

рости. Не пользуйтесь таким коле‐

сом длительное время.
В случае прокола шины заднего ко‐

леса во время буксировки другого

автомобиля следует установить

малоразмерное запасное колесо

вперед, а демонтированное полно‐

размерное переднее колесо пере‐

ставить назад.
Цепи противоскольжения 3 210.

Шины с заданным

направлением вращения

Устанавливайте шины с заданным

направлением вращения так,

чтобы они вращались в направле‐

нии движения. Направление вра‐

щения шины указывает символ (на‐

пример стрелка) на боковине

шины.
Для шин, вращающихся в противо‐

положном направлении, справед‐

ливо следующее:

■ Ухудшается управляемость ав‐

томобиля. Как можно быстрее за‐

мените дефектную шину на но‐

вую или отремонтированную.

■ Особенно осторожно двигайтесь

по мокрым и покрытым снегом

поверхностям.

Уход за автомобилем

221

Запуск от

дополнительной АКБ

Не запускайте двигатель от устрой‐

ства быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея

(АКБ) разрядилась, то двигатель

можно запустить с помощью вспо‐

могательных пусковых проводов

и батареи другого автомобиля.

9 Предупреждение

При запуске от внешнего источ‐

ника будьте крайне внима‐

тельны. Любое отклонение от

приведенных ниже рекоменда‐

ций может привести к травме

или повреждениям в результате

взрыва аккумуляторных бата‐

рей и выходу из строя электро‐

оборудования обоих автомоби‐

лей.

9 Предупреждение

Следует избегать попадания

электролита аккумуляторной

батареи в глаза, на кожу, на

ткани и на окрашенные поверх‐

ности. Электролит содержит

серную кислоту, которая может

причинить травму или привести

к смерти при непосредственном

воздействии.

■ Не допускайте попадания на ак‐

кумуляторную батарею искр и от‐

крытого пламени.

■ Разряженная аккумуляторная

батарея может замерзнуть уже

при температуре около 0 °C. Пе‐

ред подключением пусковых про‐

водов разморозьте замерзшую

аккумуляторную батарею.

■ Работая с аккумуляторной бата‐

реей, надевайте защитные очки

и одежду.

■ Используйте аккумуляторную ба‐

тарею того же напряжения

(12 В). Ее емкость (Ач) должна

быть не менее емкости разря‐

женной аккумуляторной батареи.

■ Пусковые провода должны иметь

изолированные зажимы сече‐

нием не менее 16 мм

2

 (25 мм

2

 для

дизельных двигателей).

■ Не отключайте разряженную ба‐

тарею от автомобильной сети.

■ Отключите лишние потребители

тока.

■ Во время запуска от внешнего

источника не наклоняйтесь над

аккумуляторной батареей.

■ Зажимы одного провода не

должны касаться зажимов дру‐

гого провода.

■ При запуске от вспомогательной

батареи автомобили не должны

касаться друг друга.

■ Включите стояночный тормоз,

установите механическую ко‐

робку передач в нейтральное по‐

ложение, а автоматическую ко‐

робку передач на Р.

222

Уход за автомобилем

Порядок подключения проводов:

1. Подключите красный провод

к "положительной" клемме

вспомогательной АКБ.

2. Другой конец красного провода

подключите к "положительной"

клемме разрядившейся АКБ.

3. Подключите черный провод

к "отрицательной" клемме вспо‐

могательной АКБ.

4. Другой конец черного провода

подключите на "массу" автомо‐

биля, например, к блоку двига‐

теля или болту крепления дви‐

гателя. Подключение следует

выполнить как можно дальше

от разряженной аккумулятор‐

ной батареи, но в пределах

60 см.

Проложите провода таким об‐

разом, чтобы они не касались вра‐

щающихся деталей в моторном от‐

секе.
Для запуска двигателя:

1. Запустить двигатель автомо‐

биля, используемого в качестве

"донора".

2. Через 5 минут запустите двига‐

тель другого автомобиля. Стар‐

тер можно включать не более

чем на 15 секунд и с интерва‐

лом в 1 минуту.

3. Дайте обоим двигателям с под‐

ключенными проводами пора‐

ботать примерно 3 минуты на

холостом ходу.

4. На автомобиле с разряженной

АКБ включите потребители

тока (например, фары, обогрев

заднего стекла).

5. Отключение проводов произво‐

дить в обратном порядке.

Буксировка

Буксировка автомобиля

Вставьте отвертку в прорезь у ниж‐

ней дуги колпачка. Освободить

колпачок, аккуратно сдвинув от‐

вертку вниз.
Буксирная проушина хранится

в комплекте инструментов 3 205.

Уход за автомобилем

223

Заверните буксирную проушину до

упора, остановив ее в горизонталь‐

ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный

трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается

использовать только для букси‐

ровки по дороге, но не вытягивания

застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы раз‐

блокировать рулевое колесо

и обеспечить возможность включе‐

ния тормозных огней, звукового

сигнала и стеклоочистителей.

Коробка передач в нейтральном

положении.
Включите аварийную сигнализа‐

цию на обоих автомобилях.

Внимание

Медленно трогайтесь с места.

Избегайте рывков. Слишком

большое тяговое усилие может

повредить автомобиль.

При неработающем двигателе для

торможения и управления руле‐

вым колесом требуются значи‐

тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐

ботавшие газы буксирующего ав‐

томобиля, закройте окна и вклю‐

чите систему рециркуляции воз‐

духа.
Для автомобилей с автоматиче‐

ской коробкой передач: Буксиро‐

вать автомобиль следует в направ‐

лении его движения вперед со ско‐

ростью не более 80 км/ч на рас‐

стояние не далее 100 км. Во всех

остальных случаях, а также при не‐

исправности коробки передач, пе‐

редний мост необходимо поднять

от земли.
Обратитесь за помощью на стан‐

цию техобслуживания.
После завершения буксировки вы‐

крутите буксирную проушину.
Вставьте колпачок сверху и зафик‐

сируйте внизу.

Буксировка другого

автомобиля