Opel Astra GTC (2013 год). Руководство - часть 43

172

Вождение и управление автомобилем

Система

предупреждения

о выходе за пределы

полосы движения

Система предупреждения о вы‐

езде из полосы движения с по‐

мощью передней видеокамеры

следит за разделительными ли‐

ниями полос движения, между ко‐

торыми движется автомобиль.

Система реагирует на изменения

разметки и предупреждает води‐

теля при неожиданном выходе за

пределы полосы при помощи ви‐

зуальных и звуковых предупреди‐

тельных сигналов.
Вывод о том, что имеет место не‐

преднамеренный выход за пре‐

делы полосы движения, делается

на основании следующих крите‐

риев:

■ указатели поворотов не рабо‐

тают

■ педаль тормоза не нажата

■ активные действия педалью ак‐

селератора или ускорение отсут‐

ствуют

■ активные действия рулевым ко‐

лесом отсутствуют

Если водитель выполняет актив‐

ные действия, предупреждение не

подается.

Включение

Система предупреждения о вы‐

ходе за пределы полосы движения

включается нажатием на кнопку ).

При этом включается светодиод

подсветки кнопки. Включение

контрольного индикатора ) на па‐

нели приборов (светится зеленым)

говорит о готовности системы.
Система работает только при ско‐

рости автомобиля более 56 км/ч,

и если на дороге имеется разметка

разделительных линий между по‐

лосами движения.
Если система определяет, что

имеет место непреднамеренный

выход за пределы полосы движе‐

ния, цвет индикатора ) изменяется

на желтый, при этом индикатор на‐

чинает мигать. Одновременно по‐

дается звуковой сигнал.

Вождение и управление автомобилем

173

Выключение

Для отключения системы необхо‐

димо нажать клавишу ), при этом

светодиод в клавише погаснет.
При скорости ниже 56 км/ч система

не работает.

Неисправности

Система предупреждения о вы‐

езде из полосы движения может

работать неправильно в случаях,

когда:

■ лобовое стекло загрязнено
■ присутствуют неблагоприятные

условия окружающей среды, на‐

пример, сильный дождь, снег,

прямой солнечный свет или тени

Система работает только при на‐

личии разметки на дороге.

Топливо

Сорта топлива для

бензиновых двигателей

Использование топлива, не соот‐

ветствующего требованиям дей‐

ствующего технического регла‐

мента (Постановление Правитель‐

ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред.

№ 1076 от 30.12.2008) может при‐

вести к выходу двигателя из строя

и лишению гарантии.
Можно использовать эквивалент‐

ное стандартизированное топливо

с макс. содержанием этанола 10%

по объему. В этом случае допуска‐

ется использовать только топливо,

отвечающее требованиям

E DIN 51626-1.
Используйте бензин с рекомендо‐

ванным октановым числом 3 237.

При эксплуатации на бензине со

слишком низким октановым числом

снижается мощность и крутящий

момент двигателя и немного воз‐

растает расход топлива.

Внимание

При использовании бензина

с низким октановым числом воз‐

можно нарушение процесса сго‐

рания и двигатель может быть

поврежден.

Сорта топлива для

дизельных двигателей

Использование топлива, не соот‐

ветствующего требованиям дей‐

ствующего технического регла‐

мента (Постановление Правитель‐

ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред.

№ 1076 от 30.12.2008) может при‐

вести к выходу двигателя из строя

и лишению гарантии.
В странах за пределами Европей‐

ского Союза используется дизель‐

ное топливо Euro с содержанием

серы менее 50 мкг/г.
Не используйте дизельное топливо

для судовых двигателей, печное

топливо Aquazole и аналогичные

174

Вождение и управление автомобилем

водотопливные эмульсии. Нельзя

разбавлять дизельное топливо

бензином.

Заправка

9 Опасность

Перед заправкой топлива вы‐

ключите двигатель и дополни‐

тельные отопители, имеющие

собственные камеры сгорания.

Отключите мобильные теле‐

фоны.

Во время заправки соблюдайте

инструкции и правила техники

безопасности заправочной

станции.

9 Опасность

Топливо является легковоспла‐

меняющимся и взрывоопасным

веществом. Не курите. Не до‐

пускайте открытого огня и иск‐

рообразования.
При появлении в салоне авто‐

мобиля запаха топлива немед‐

ленно устраните причину неис‐

правности на станции техобслу‐

живания.

Внимание

В случае возникновения сбоя

топливоподачи не включайте

зажигание.

Топливозаправочная горловина

расположена с правой стороны ав‐

томобиля.

Заправочный лючок открывается

только если замки автомобиля раз‐

блокированы. Откройте крышку

топливозаправочной горловины,

нажав на нее.
Чтобы открыть пробку, медленно

поверните ее влево.

Вождение и управление автомобилем

175

Крышка топливозаправочной гор‐

ловины удерживается в специаль‐

ной скобе.
Чтобы выполнить заправку, полно‐

стью вставьте заправочный писто‐

лет и включите подачу топлива.
После автоматического отключе‐

ния можно добавить не более двух

доз топлива.

Внимание

Перелившееся топливо следует

немедленно вытереть.

Чтобы закрыть пробку, поверните

ее вправо до щелчка.
Закройте крышку люка до срабаты‐

вания защелки.

Крышка заливной горловины

Следует использовать только фир‐

менную крышку наливной горло‐

вины топливного бака. В дизель‐

ных автомобилях используются

специальные крышки заливной

горловины.

Расход топлива -

выбросы CO

2

 

Минимальный расход топлива

(смешанный) Opel Astra GTC со‐

ставляет 4,5 л на 100 км

1)

.

Минимальный уровень выброса

CO

2

 (смешанный) составляет 119 г/

км

1)

.

Характеристики вашей модели ука‐

заны в сертификате соответствия

ЕС на ваш автомобиль или в других

регистрационных документах.

Общая информация

Официальные данные о расходе

топлива и выбросе CO

2

 получены

на основе европейской методики

испытания автомобиля в стандарт‐

ной комплектации.
Данные о расходе топлива и вы‐

бросе CO

2

 получены на основе ис‐

пытаний по Правилу ЕС

№ 715/2007 (в соответствующей

редакции) с учетом массы исправ‐

ного автомобиля.
Приводимые данные носят исклю‐

чительно справочный характер

и не могут рассматриваться в каче‐

стве гарантии фактического рас‐

хода топлива для любого конкрет‐

ного автомобиля. Установка до‐

полнительного оборудования мо‐

жет привести к некоторому увели‐

чению расхода топлива и выброса

CO

2

 относительно заявленных по‐

казателей. Более того, расход топ‐

лива в значительной степени опре‐

деляется персональным стилем

вождения, дорожными условиями

и плотностью потока автомобилей.

1)

Данные о максимальном уровне на момент сдачи документа в печать были недоступны.