Опель Вектра Сигнум, Ц. Особенности управления автомобилями, оборудованными автоматической трансмиссией (AT, АКП) с системой CVTronic

При оборудовании автомобиля 6-ступенчатой AT с системой CVTronic управление переключением передач может осуществляться в трех режимах:

• Режим автоматического плавного переключения (положение «D»J;

• Режим автоматического ступенчатого переключения;

• Ручной режим.

Приемы управления данной AT практически полностью совпадают с описанными выше для AT с системой Active Select (см. Раздел 23). В настоящем Разделе рассмотрены лишь отличия системы CVTronic.

Замечание: При температуре ATF ниже -25'С перевести рычаг селектора из положения «Р» или «N» не представляется возможным.

Особенностью данной AT является то, что при переводе рычага влево из положения «D» переключение передач продолжает производиться автоматически, но с помощью электроники имитируется способ переключения передач AT предыдущего поколения с определенными ступенями - автоматическое ступенчатое переключение. В поле дисплея выбранного режима коробки передач высветиться индикатор «А» (см. Раздел 16). Передачи можно переключать вручную, кратковременно отжимая рычаг из положения автоматического ступенчатого переключения в сторону «+» для переключения на более высокую или «-» для переключения на более низкую передачу. Управление AT в ручном режиме описано в Разделе 23.

Замечание: Максимальная скорость достигается на 5-ой передаче, 6-ая предназначена для экономичного вождения.

Режим аварийного функционирования, аварийное отключение блокировки рычага селектора и приемы управления автомобилем с AT описаны в Разделе 23.

AT с системой CVTronic поддерживает все функции электронного автоматического управления, описанные для AT с системой Active Select (см. Раздел 23). Кроме того, при высокой температуре ATF активируется функция ограничения оборотов двигателя для предотвращения выхода AT из строя.

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..