Nissan Z (2023 year). Manual in english - page 17

Action to take:

When the above driving conditions no

longer exist, turn the system back on.

NOTE:
If the AEB with Pedestrian Detection

system stops working, the I-FCW sys-

tem will also stop working.

SYSTEM MALFUNCTION

If the I-FCW system malfunctions, it will be

turned off automatically, a chime will

sound, the AEB system OFF warning light

(orange) will illuminate and the “Malfunc-

tion See Owner’s Manual” warning mes-

s a g e w i l l a p p e a r i n t h e v e h i c l e

information display.

Action to take:

If the warning light (orange) illuminates,

stop the vehicle in a safe location. Turn

the engine off and restart the engine. If

the warning light continues to illuminate,

have the I-FCW system checked. It is

recommended you visit a NISSAN dealer

for this service.

WAF1146X

SYSTEM MAINTENANCE

The radar sensor

is located on the front

of the vehicle.
To keep the system operating properly,

be sure to observe the following:

.

Always keep the sensor area on the

front of the vehicle clean.

.

Do not strike or damage the areas

around the sensor.

.

Do not cover or attach stickers or

similar objects on the front bumper

near the sensor area. This could cause

failure or malfunction.

.

Do not attach metallic objects near

the sensor area (brush guard, etc.).

This could cause failure or malfunc-

tion.

.

Do not alter, remove or paint the front

bumper. It is recommended you con-

tact a NISSAN dealer before customiz-

ing or restoring the front bumper.

Radio frequency statement

For USA
FCC ID: OAYARS4B
This device complies with Part 15 of the

FCC Rules. Operation is subject to the

following two conditions:

1.

This device may not cause harmful

interference, and

2.

This device must accept any inter-

ference received, including interfer-

ence that may cause undesired

operation.

FCC Warning
Changes or modifications not expressly

approved by the party responsible for

compliance could void the user’s

authority to operate the equipment.
For Canada
Model: ARS4–B
IC: 4135A-ARS4B
FCC ID: OAYARS4B

Starting and driving

5-89

5-90

Starting and driving

This device complies with Part 15 of the

FCC Rules and with Industry Canada

licence-exempt RSS standard(s). Opera-

tion is subject to the following two

conditions:

1.

This device may not cause interfer-

ence, and

2.

This device must accept any inter-

ference received, including interfer-

ence that may cause undesired

operation of the device.

Radio frequency radiation exposure in-

formation:
This equipment complies with FCC and

IC radiation exposure limits set forth for

an uncontrolled environment.
This equipment should be installed and

operated with minimum distance of 30

cm between the radiator and your body.
This transmitter must not be co-located

or operating in conjunction with any

other antenna or transmitter.
FCC Notice
Changes or modifications not expressly

approved by the party responsible for

compliance could void the user’s

authority to operate the equipment.

WARNING

Failure to follow the warnings and

instructions for proper use of the I-

DA system could result in serious

injury or death.

.

The I–DA system is only a warning

to inform the driver of a potential

lack of driver attention or drowsi-

ness. It will not steer the vehicle

or prevent loss of control.

.

The I–DA system does not detect

and provide an alert of the dri-

ver’s lack of attention or fatigue

in every situation.

.

It is the driver’s responsibility to:
— Stay alert.
— Drive safely.
— Keep the vehicle in the travel-

ing lane.

— Be in control of the vehicle at

all times.

— Avoid driving when tired.
— Avoid distractions (texting,

etc).

The I–DA system helps alert the driver if

the system detects a lack of attention or

driving fatigue.
The system monitors driving style and

steering behavior over a period of time,

and it detects changes from the normal

pattern. If the system detects that driver

attention is decreasing over a period of

time, the system uses audible and visual

warnings to suggest that the driver take a

break.

INTELLIGENT DRIVER ALERTNESS (I-DA)

WAF1164X

I-DA SYSTEM OPERATION

If the system detects driver fatigue or that

driver attention is decreasing, the mes-

sage “Take a Break?” appears in the

vehicle information display and a chime

sounds when the vehicle is driven at

speeds above 37 MPH (60 km/h).
The system continuously monitors driver

attention and can provide multiple warn-

ings per trip.
The system resets and starts reassessing

driving style and steering behavior when

the ignition switch is cycled from the ON

to the OFF position and back to the ON

position.

WAF1144X

Steering-wheel-mounted control (left

side)
Vehicle information display

HOW TO ENABLE/DISABLE THE I-DA

SYSTEM

Perform the following steps to enable or

disable the I–DA system.

1. Push the

button until “Set-

tings” appears in the vehicle informa-

tion display and push the scroll dial.

Use the scroll dial to select “Driver

Assistance.” Then push the scroll dial.

2. Select “Driver Alertness” and push the

scroll dial.

Starting and driving

5-91

5-92

Starting and driving

NOTE:
The setting will be retained even if the

engine is restarted.

I-DA SYSTEM LIMITATIONS

WARNING

Listed below are the system limita-

tions for the I–DA system. Failure to

operate the vehicle in accordance

with these system limitations could

result in serious injury or death.

.

The I-DA system may not operate

properly and may not provide an

alert in the following conditions:
— Poor road conditions such as

an uneven road surface or pot

holes.

— Strong side wind.
— If you have adopted a sporty

driving style with higher cor-

nering speeds or higher rates

of acceleration.

— Frequent lane changes or

changes to vehicle speed.

.

The I–DA system will not provide

an alert in the following condi-

tions:

— Vehicle speeds lower than 37

mph (60 km/h).

— Short lapses of attention.
— Instantaneous distractions

such as dropping an object.

SYSTEM MALFUNCTION

If the I–DA system malfunctions, the

“Malfunction See Owner’s Manual” warn-

ing message will appear in the vehicle

information display and the function will

be stopped automatically.

Action to take

Stop the vehicle in a safe location, place

the vehicle in P (Park) position (Automatic

transmission models) or move the shift

lever to the N (Neutral) position (Manual

transmission models). Turn the engine off

and restart the engine. If the warning

message continues to appear, have the

system checked. It is recommended that

you visit a NISSAN dealer for this service.

WARNING

.

Never rely solely on the hill start

assist system to prevent the ve-

hicle from moving backward on a

hill. Always drive carefully and

attentively. Depress the brake

pedal when the vehicle is stopped

on a steep hill. Be especially care-

ful when stopped on a hill on

frozen or muddy roads. Failure

to prevent the vehicle from rolling

backwards may result in a loss of

control of the vehicle and possi-

ble serious injury or death.

.

The hill start assist system is not

designed to hold the vehicle at a

standstill on a hill. Depress the

brake pedal when the vehicle is

stopped on a steep hill. Failure to

do so may cause the vehicle to

roll backwards and may result in

a collision or serious personal

injury.

.

The hill start assist system may

not prevent the vehicle from roll-

ing backwards on a hill under all

load or road conditions. Always

be prepared to depress the brake

pedal to prevent the vehicle from

rolling backwards. Failure to do

HILL START ASSIST SYSTEM

so may result in a collision or

serious personal injury.

The hill start assist system automatically

keeps the brakes applied to help prevent

the vehicle from rolling backwards in the

time it takes the driver to release the

brake pedal and apply the accelerator

when the vehicle is stopped on a hill.
The hill start assist system will operate

automatically under the following condi-

tions:

.

The transmission is shifted to a for-

ward or reverse gear.

.

The vehicle is stopped completely on a

hill by applying the brake.

The maximum holding time is 2 seconds.

After 2 seconds the vehicle will begin to

roll back and the hill start assist system

will stop operating completely.
The hill start assist system will not

operate when the transmission is shifted

to the N (Neutral) or P (Park) position or

on a flat and level road.
When the slip indicator light illuminates in

the meter, the hill start assist system will

not operate. (See “Slip indicator light” (P.2-

20).)

SSD0602

The sonar system sounds a tone to warn

the driver of obstacles near the bumper

using the sonar sensors located in the

front and rear bumpers. When the sonar

system is turned on, the sonar view will

automatically appear in the vehicle infor-

mation display.

WARNING

.

The sonar system is a conveni-

ence but it is not a substitute for

proper parking.

.

The driver is always responsible

for safety during parking and

other maneuvers. Always look

around and check that it is safe

to do so before parking.

.

Read and understand the limita-

tions of the sonar system as

contained in this section. The

colors of the sonar indicator in-

dicates different distances to the

object.

.

Inclement weather or ultrasonic

sources such as an automatic car

wash, a truck’s compressed-air

brakes or a pneumatic drill may

affect the function of the system;

this may include reduced perfor-

Starting and driving

5-93

FRONT AND REAR SONAR SYSTEM

5-94

Starting and driving

mance or a false activation.

.

The sonar system is designed as

an aid to the driver in detecting

large stationary objects to help

avoid damaging the vehicle.

.

The sonar system is not designed

to prevent contact with small or

moving objects. Always move

slowly. The system will not detect

small objects below the bumper,

and may not detect objects close

to the bumper or on the ground.

.

The sonar system may not detect

the following objects: fluffy ob-

jects such as snow, cloth, cotton,

glass-wool, etc.; thin objects such

as rope, wire and chain, etc.; or

wedge-shaped objects.

.

The front and rear sonar detect

the distance between the vehicle

and the obstacle by detecting the

sound wave reflected from the

surface of an obstacle. When

there is a sound such as horn, or

an ultrasonic source (such as

sonar of other vehicles) around

the vehicle, the sonar may not

detect objects properly.

If your vehicle sustains damage to the

bumper fascia, leaving it misaligned or

bent, the sensing zone may be altered

causing inaccurate measurement of ob-

stacles or false alarms.

CAUTION

.

Excessive noise (such as audio

system volume or an open vehi-

cle window) will interfere with the

tone and it may not be heard.

.

Keep the sonar sensors (located

on the bumper fascia) free from

snow, ice and large accumula-

tions of dirt. Do not clean the

sonar with sharp objects. If the

sensors are covered, the accuracy

of the sonar function will be

diminished.

SYSTEM OPERATION

For Automatic transmission models and

Manual transmission models with

SynchroRev Match mode (S-MODE)

The system detects front obstacles when

the shift lever is in the D (Drive) position.

The system detects both front and rear

obstacles when the shift lever is in the R

(Reverse) position.

For Manual transmission models with-

out SynchroRev Match mode (S-MODE)

The system detects front obstacles when

the shift lever is in the D (Drive) position or

N (Neutral) position. The system detects

both front and rear obstacles when the

shift lever is in the R (Reverse) position.
The system may not detect objects at

speeds above 6 MPH (10 km/h) and may

not detect certain angular or moving

objects.
The sonar system detects obstacles up to

3.9 ft (1.2 m) from the bumper with a

decreased coverage area at the outer

corners of the bumper. Refer to the

illustration for approximate zone cover-

age areas. As you move closer to the

obstacle, the rate of the tone increases.

When the obstacle is less than 11.8 in (30

cm) away, the tone will sound continu-

ously.

WAF1150X

Example

When the vehicle moves closer to an

obstacle, the sonar indicator (detected

area) appears in the vehicle information

display.

SONAR SYSTEM SETTINGS

Perform the following steps to set up the

sonar system function.
1. Push the

button until “Set-

tings” appears in the vehicle informa-

tion display and then push the scroll

dial. Use the scroll dial to select “Driver

Assistance.” Then push the scroll dial.

2. Select “Parking Assist” and push the

scroll dial.

3. Use the scroll dial to navigate in the

menu and select or change an item:

.

Sensor

— Changes the mode of sonar

sensors to “ON,” “OFF,” “Front Only”

.

Sonar Distance

— Changes the sonar sensor’s de-

tection distance to “Long,” “Med-

ium” or “Short”

.

Auto Show Sonar

— Shows the sonar display in the

vehicle information display when

the sonar activates

.

Sonar Volume

— Changes the volume of the tone

sound to “High,” “Medium” or “Low”

SONAR LIMITATIONS

WARNING

Listed below are the system limita-

tions for the sonar system. Failure to

operate the vehicle in accordance

with these system limitations could

result in serious injury or death.

.

Read and understand the limita-

tions of the sonar system as

contained in this section. Incle-

ment weather may affect the

function of the sonar system; this

may include reduced perfor-

mance or a false activation.

.

The sonar system is deactivated

at speeds above 6 MPH (10 km/h).

It is reactivated at lower speeds.

.

Inclement weather or ultrasonic

sources such as an automatic car

wash, a truck’s compressed-air

brakes or a pneumatic drill may

affect the function of the sonar

system; this may include reduced

performance or a false activation.

.

The sonar system is not designed

to prevent contact with small or

moving objects. Always move

slowly. The system will not detect

small objects below the bumper

or on the ground.

.

The sonar system may not detect

the following objects: fluffy ob-

jects such as snow, cloth, cotton,

glass-wool, etc.; thin objects such

as rope, wire and chain, etc.; or

wedge-shaped objects; complex-

shaped objects or multiple ob-

jects in close.

.

The sonar system may not detect

objects at speed above 3 MPH (5

km/h) and may not detect certain

angular or moving objects.

Starting and driving

5-95

5-96

Starting and driving

.

The sonar system may not oper-

ate in the following conditions:
— When rain, snow, ice, dirt, etc.

adheres to the sonar.

— When a loud sound is heard in

the area around the vehicle.

— When the surface of the ob-

stacle is diagonal to the front

or rear of the vehicle.

— When a sonar or the area

around the sensor is extre-

mely hot or cold.

.

The sonar system may uninten-

tionally operate in the following

conditions:
— When there is overgrown

grass in the area around the

vehicle.

— When there are bumps, pro-

trusions or manhole covers on

the road surface.

— When the vehicle drives

through a draped flag or a

curtain.

— When there is an accumula-

tion of snow or ice behind the

vehicle.

— When driving on a steep hill.

SYSTEM TEMPORARILY UNAVAIL-

ABLE

When sonar blockage is detected, the

system will be deactivated automatically.
The system is not available until the

conditions no longer exist.
The sonar sensors may be blocked by

temporary ambient conditions such as

splashing water, mist or fog. The blocked

condition may also be caused by objects

such as ice, frost or dirt obstructing the

sonar sensors.

Action to take:

When the above conditions no longer

exist, the system will resume automati-

cally.

WAF1151X

SYSTEM MAINTENANCE

The sonar sensors are located on the

front

and rear

of the vehicle.

.

Always keep the area near the sonar

sensors clean.

.

If the sonar sensors are dirty, wipe

them off with a soft cloth while being

careful to not damage them.

.

The sonar sensors may be blocked by

temporary ambient conditions such

as splashing water, mist or fog. The

blocked condition may also be caused

by objects such as ice, frost or dirt

obstructing the sonar sensors. Check

for and remove objects obstructing

the area around the sonar sensors.

.

Do not subject the area around the

sonar sensors to strong impact. Also,

do not remove or disassemble the

sonar sensors. If the sonar sensors

and peripheral areas are deformed in

an accident, etc., have the sonar

sensors checked. It is recommended

you visit a NISSAN dealer for this

service.

.

Do not attach stickers (including

transparent material), install acces-

sories or apply additional paint on

the sonar sensors and their surround-

ing areas. This may cause a malfunc-

tion or improper operation.

.

When washing the vehicle using a

high-pressure washer, do not apply

direct washer pressure on the sonar

sensors. This may cause a malfunction

of the sonar sensors.

CAUTION

During the first 1,200 miles (2,000

km), follow these recommendations

to obtain maximum engine perfor-

mance and ensure the future relia-

bility and economy of your new

vehicle.
Failure to follow these recommenda-

tions may result in shortened engine

life and reduced engine perfor-

mance.

.

Avoid driving for long periods at con-

stant speed, either fast or slow. Do not

run the engine over 4,000 rpm.

.

Do not accelerate at full throttle in any

gear.

.

Avoid quick starts.

.

Avoid hard braking as much as possi-

ble.

Follow these easy-to-use Fuel Efficient

Driving Tips to help you achieve the most

fuel economy from your vehicle.
1. Use smooth accelerator and brake

pedal application.

.

Avoid rapid starts and stops.

.

Use smooth, gentle accelerator and

brake application whenever possi-

ble.

.

Maintain constant speed while

commuting and coast whenever

possible.

2. Maintain constant speed.

.

Look ahead to try and anticipate

and minimize stops.

.

Synchronizing your speed with traf-

fic lights allows you to reduce your

number of stops.

.

Maintaining a steady speed can

minimize red light stops and im-

prove fuel efficiency.

3. Use air conditioning (A/C) at higher

vehicle speeds.

.

Below 40 MPH (64 km/h), it is more

efficient to open windows to cool

the vehicle due to reduced engine

load.

.

Above 40 MPH (64 km/h), it is more

efficient to use A/C to cool the

vehicle due to increased aerody-

namic drag.

Starting and driving

5-97

BREAK-IN SCHEDULE

FUEL EFFICIENT DRIVING TIPS

5-98

Starting and driving

.

Recirculating the cool air in the

cabin when the A/C is on reduces

cooling load.

4. Drive at economical speeds and dis-

tances.

.

Observing the speed limit and not

exceeding 60 MPH (97 km/h)

(where legally allowed) can improve

fuel efficiency due to reduced aero-

dynamic drag.

.

Maintaining a safe following dis-

tance behind other vehicles re-

duces unnecessary braking.

.

Safely monitoring traffic to antici-

pate changes in speed permits

reduced braking and smooth accel-

eration changes.

.

Select a gear range suitable to road

conditions.

5. Use cruise control.

.

Using cruise control during highway

driving helps maintain a steady

speed.

.

Cruise control is particularly effec-

tive in providing fuel savings when

driving on flat terrains.

6. Plan for the shortest route.

.

Utilize a map or navigation system

to determine the best route to save

time.

7. Avoid idling.

.

Shutting off your engine when safe

for stops exceeding 30-60 seconds

saves fuel and reduces emissions.

8. Buy an automated pass for toll roads.

.

Automated passes permit drivers to

use special lanes to maintain cruis-

ing speed through the toll and

avoid stopping and starting.

9. Winter warm up.

.

Limit idling time to minimize impact

to fuel economy.

.

Vehicles typically need no more

than 30 seconds of idling at start-

up to effectively circulate the en-

gine oil before driving.

.

Your vehicle will reach its ideal

operating temperature more

quickly while driving versus idling.

10. Keeping your vehicle cool.

.

Park your vehicle in a covered

parking area or in the shade when-

ever possible.

.

When entering a hot vehicle, open-

ing the windows will help to reduce

the inside temperature faster, re-

sulting in reduced demand on your

A/C system.

.

Keep your engine tuned up.

.

Follow the recommended scheduled

maintenance.

.

Keep the tires inflated to the correct

pressure. Low tire pressure increases

tire wear and lowers fuel economy.

.

Keep the wheels in correct alignment.

Improper alignment increases tire

wear and lowers fuel economy.

.

Use the recommended viscosity en-

gine oil. (See “Engine oil and oil filter

recommendation” (P.10-7).)

INCREASING FUEL ECONOMY

The rear final drive of this vehicle is

equipped with a mechanical Limited Slip

Differential (LSD).

WARNING

Sudden operation of the accelerator

pedal can result in fishtailing or

sideslip, possibly causing an acci-

dent. Use particular caution when

driving in rainy weather or on slip-

pery roads.

NOTE:

.

Use the designated differential gear

oil. If any oil other than the desig-

nated oil is used, the LSD may not

operate correctly, and noise and

vibration may occur, possibly result-

ing in a malfunction.

.

If the vehicle accelerates from a stop

with the steering wheel turned in

cold temperatures, the inner wheel

tire may slip and some noise or

vibration may be heard. This phe-

nomenon is unique to vehicles

equipped with the LSD. This does

not indicate that there is a malfunc-

tion.

.

The LSD controls the speed differ-

ence between the left and right

wheels, and optimally allocates tor-

que to the wheels.

.

The mechanical LSD in the rear final

drive of this vehicle is characterized

by its asymmetrical LSD effects

when the accelerator pedal is ON

and when it is OFF. This allows the

appropriate amount of torque for

the driving environment to be trans-

mitted to the road surface.

Starting and driving

5-99

LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (LSD)

(if so equipped)

5-100

Starting and driving

SD1006MA

WARNING

.

Do not stop or park the vehicle

over flammable materials such as

dry grass, waste paper or rags.

They may ignite and cause a fire.

.

Never leave the engine running

while the vehicle is unattended.

.

Do not leave children unattended

inside the vehicle. They could

unknowingly activate switches

or controls. Unattended children

could become involved in serious

accidents.

.

To help avoid risk of injury or

death through unintended opera-

tion of the vehicle and/or its

systems, do not leave children,

people who require the assis-

tance of others or pets unat-

t e n d e d i n y o u r v e h i c l e .

Additionally, the temperature in-

side a closed vehicle on a warm

day can quickly become high

enough to cause a significant risk

of injury or death to people and

pets.

.

Safe parking procedures require

that both the parking brake be

applied and the transmission

placed into P (Park) for Automatic

Transmission (AT) model or in an

appropriate gear for Manual

Transmission (MT) model. Failure

to do so could cause the vehicle

to move unexpectedly or roll

away and result in an accident.

.

Make sure the automatic trans-

mission shift lever cannot be

moved without depressing the

foot brake pedal.

1. Firmly apply the parking brake.
2.

Automatic transmission models:

Push the park button to shift to the P

(Park) position.

Manual transmission models:

Place the shift lever in the R (Reverse)

gear. When parking on an uphill grade,

place the shift lever in the 1st gear.

3. To help prevent the vehicle from roll-

ing into the street when parked on a

sloping drive way, it is a good practice

to turn the wheels as illustrated.

.

HEADED DOWNHILL WITH CURB:

Turn the wheels into the curb and

move the vehicle forward until the

curb side wheel gently touches the

curb.

PARKING/PARKING ON HILLS

.

HEADED UPHILL WITH CURB:

Turn the wheels away from the

curb and move the vehicle back

until the curb side wheel gently

touches the curb.

.

HEADED UPHILL OR DOWNHILL, NO

CURB:
Turn the wheels toward the side of

the road so the vehicle will move

away from the center of the road if

it moves.

4. Push the ignition switch to the OFF

position.

WARNING

.

If the engine is not running or is

turned off while driving, the

power assist for the steering will

not work. Steering will be harder

to operate.

.

When the electric power steering

warning light illuminates with the

engine running, there will be no

power assist for the steering. You

will still have control of the vehi-

cle, but the steering will be harder

to operate. Have the power steer-

ing system checked. It is recom-

mended that you visit a NISSAN

dealer for this service.

The power steering system is designed to

provide power assist while driving to

operate the steering wheel with light

force.
When the steering wheel is operated

repeatedly or continuously while parking

or driving at a very low speed, the power

assist for the steering wheel will be

reduced. This is to prevent overheating

of the power steering system and protect

it from getting damaged. While the power

assist is reduced, steering wheel opera-

tion will become heavy. When the tem-

perature of the power steering system

goes down, the power assist level will

return to normal. Avoid repeating such

steering wheel operations that could

cause the power steering system to over-

heat.
You may hear a sound when the steering

wheel is operated quickly. However, this is

not a malfunction.
If the electric power steering warning

light illuminates while the engine is run-

ning, it may indicate the power steering

system is not functioning properly and

may need servicing. Have the power

steering system checked. It is recom-

mended that you visit a NISSAN dealer

for this service.
When the electric power steering warning

light illuminates with the engine running,

there will be no power assist for the

steering, but you will still have control of

the vehicle. At this time, greater steering

effort is required to operate the steering

wheel, especially in sharp turns and at low

speeds.
For additional information, see “Electric

power steering warning light” (P.2-17).

Starting and driving

5-101

ELECTRIC POWER STEERING

5-102

Starting and driving

BRAKING PRECAUTIONS

The brake system has two separate

hydraulic circuits. If one circuit malfunc-

tions, you will still have braking at two

wheels.

Vacuum assisted brakes

The brake booster aids braking by using

engine vacuum. If the engine stops, you

can stop the vehicle by depressing the

brake pedal. However, greater foot pres-

sure on the brake pedal will be required to

stop the vehicle and the stopping dis-

tance will be longer.

Wet brakes

When the vehicle is washed or driven

through water, the brakes may get wet.

As a result, your braking distance will be

longer and the vehicle may pull to one

side during braking.
To dry brakes, drive the vehicle at a safe

speed while lightly tapping the brake

pedal to heat-up the brakes. Do this until

the brakes return to normal. Avoid driving

the vehicle at high speeds until the brakes

function correctly.

PARKING BRAKE BREAK-IN

Break in the parking brake shoes when-

ever the stopping effect of the parking

brake is weakened or whenever the

parking brake shoes and/or drums/ro-

tors are replaced, in order to assure the

best braking performance.
This procedure is described in the vehicle

service manual. It is recommended you

visit a NISSAN dealer for this service.

Using the brakes

Avoid resting your foot on the brake

pedal while driving. This will cause over-

heating of the brakes, wearing out the

brake and pads faster and reduce gas

mileage.
To help save the brakes and to prevent

the brakes from overheating, reduce

speed and downshift to a lower gear

before going down a slope or long grade.

Overheated brakes may reduce braking

performance and could result in loss of

vehicle control.

WARNING

.

While driving on a slippery sur-

face, be careful when braking,

accelerating or downshifting.

Abrupt braking or accelerating

could cause the wheels to skid

and result in an accident.

.

If the engine is not running or is

turned off while driving, the

power assist for the brakes will

not work. Braking will be harder.

BRAKE SYSTEM

BRAKE ASSIST

When the force applied to the brake pedal

exceeds a certain level, the Brake Assist is

activated generating greater braking

force than a conventional brake booster

even with light pedal force.

WARNING

The Brake Assist is only an aid to

assist braking operation and is not a

collision warning or avoidance de-

vice. It is the driver’s responsibility to

stay alert, drive safely and be in

control of the vehicle at all times.

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)

WARNING

.

The Anti-lock Braking System

(ABS) is a sophisticated device,

but it cannot prevent accidents

resulting from careless or dan-

gerous driving techniques. It can

help maintain vehicle control dur-

ing braking on slippery surfaces.

Remember that stopping dis-

tances on slippery surfaces will

be longer than on normal sur-

faces even with ABS. Stopping

distances may also be longer on

rough, gravel or snow covered

roads, or if you are using tire

chains. Always maintain a safe

distance from the vehicle in front

of you. Ultimately, the driver is

responsible for safety.

.

Tire type and condition may also

affect braking effectiveness.
— When replacing tires, install

the specified size of tires on

all four wheels.

— For detailed information, see

“Wheels and tires” (P.8-26) of

this manual.

The Anti-lock Braking System (ABS) con-

trols the brakes so the wheels do not lock

during hard braking or when braking on

slippery surfaces. The system detects the

rotation speed at each wheel and varies

the brake fluid pressure to prevent each

wheel from locking and sliding. By pre-

venting each wheel from locking, the

system helps the driver maintain steering

control and helps to minimize swerving

and spinning on slippery surfaces.

Using the system

Depress the brake pedal and hold it down.

Depress the brake pedal with firm steady

pressure, but do not pump the brakes.

The ABS will operate to prevent the

wheels from locking up. Steer the vehicle

to avoid obstacles.

WARNING

Do not pump the brake pedal. Doing

so may result in increased stopping

distances.

Self-test feature

The ABS includes electronic sensors, elec-

tric pumps, hydraulic solenoids and a

computer. The computer has a built-in

diagnostic feature that tests the system

each time you start the engine and move

the vehicle at a low speed in forward or

reverse. When the self-test occurs, you

may hear a “clunk” noise and/or feel a

pulsation in the brake pedal. This is

normal and does not indicate a malfunc-

tion. If the computer senses a malfunc-

tion, it switches the ABS off and

illuminates the ABS warning light on the

instrument panel. The brake system then

operates normally, but without anti-lock

assistance.

Starting and driving

5-103

BRAKE ASSIST

5-104

Starting and driving

If the ABS warning light illuminates during

the self-test or while driving, have the

vehicle checked. It is recommended you

visit a NISSAN dealer for this service.

Normal operation

The ABS operates at speeds above 3 to 6

MPH (5 to 10 km/h).
When the ABS senses that one or more

wheels are close to locking up, the

actuator rapidly applies and releases

hydraulic pressure. This action is similar

to pumping the brakes very quickly. You

may feel a pulsation in the brake pedal

and hear a noise from under the hood or

feel a vibration from the actuator when it

is operating. This is normal and indicates

that the ABS is operating properly. How-

ever, the pulsation may indicate that road

conditions are hazardous and extra care

is required while driving.

The Vehicle Dynamic Control (VDC) sys-

tem uses various sensors to monitor

driver inputs and vehicle motion. Under

certain driving conditions, the VDC sys-

tem helps to perform the following func-

tions.

.

Controls brake pressure to reduce

wheel slip on one slipping drive wheel

so power is transferred to a non

slipping drive wheel on the same axle.

.

Controls brake pressure and engine

output to reduce drive wheel slip

based on vehicle speed (traction con-

trol function).

.

Controls brake pressure at individual

wheels and engine output to help the

driver maintain control of the vehicle

in the following conditions:
— understeer (vehicle tends to not

follow the steered path despite

increased steering input)

— oversteer (vehicle tends to spin due

to certain road or driving condi-

tions).

The VDC system can help the driver to

maintain control of the vehicle, but it

cannot prevent loss of vehicle control in

all driving situations.
When the VDC system operates, the slip

indicator light

in the instrument panel

flashes so note the following:

.

The road may be slippery or the

system may determine some action

is required to help keep the vehicle on

the steered path.

.

You may feel a pulsation in the brake

pedal and hear a noise or vibration

from under the hood. This is normal

and indicates that the VDC system is

working properly.

.

Adjust your speed and driving to the

road conditions.

See “Slip indicator light” (P.2-20).
If a malfunction occurs in the system, the

slip indicator light

illuminates in the

instrument panel. The VDC system auto-

matically turns off.
The VDC OFF switch is used to turn off the

VDC system. The VDC off indicator light

illuminates to indicate the VDC sys-

tem is off. When the VDC switch is used to

turn off the system, the VDC system still

operates to prevent one drive wheel from

slipping by transferring power to a non

slipping drive wheel. The slip indicator

light

flashes if this occurs. All other

VDC functions are off, and the slip in-

dicator light

will not flash. The VDC

system is automatically reset to on when

the ignition switch is placed in the off

position then back to the on position.
See “Slip indicator light” (P.2-20) and

“Vehicle Dynamic Control (VDC) off indi-

VEHICLE DYNAMIC CONTROL (VDC) SYSTEM