Nissan Juke (2019 год). Руководство - часть 27

8 - 6

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

Неправильно проведенное обслуживание может привести к 
перегреву двигателя и снижению производительности ото-
пителя.

  

ОПАСНОСТЬ

•  Во избежание ожогов никогда не приступайте к замене 

охлаждающей жидкости на горячем двигателе.

•  Во избежание ожогов охлаждающей жидкостью никогда 

не снимайте крышку горловины радиатора на горячем 
двигателе. Вы можете получить сильные ожоги брыз-
гами горячей охлаждающей жидкости, которая может 
вырываться из-под крышки радиатора.

•  Избегайте попадания охлаждающей жидкости на кожу. 

Если брызги охлаждающей жидкости попали на кожу, 
необходимо немедленно промыть загрязненное место с 
мылом или удалить загрязнение с помощью очистителя 
для рук.

•  Храните охлаждающую жидкость в местах, недоступ-

ных для детей.

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ПРОГРАММА NISSAN

Охлаждающую жидкость необходимо утилизировать в со-
ответствии с действующими правилами. Ознакомьтесь с 
местным законодательством.

Бензиновый двигатель MR16DDT

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширитель-
ном бачке, когда двигатель остыл. Если уровень охлаждаю-
щей жидкости ниже метки MIN 

d

, добавьте охлаждающую 

жидкость до метки MAX 

c

. Если расширительный бачок 

пуст, проверьте на холодном двигателе уровень охлаждаю-
щей жидкости в радиаторе. При необходимости долейте 
рекомендуемую охлаждающую жидкость в радиатор и до-
ведите ее уровень до основания горловины и затем долейте 
жидкость в расширительный бачок до метки MAX 

c

.

Если вам приходится часто доливать охлаждающую жид-
кость, обратитесь на сервисную станцию официального ди-
лера NISSAN для проверки системы охлаждения двигателя.

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 
ДВИГАТЕЛЯ

Для замены обратитесь на сервисную станцию официально-
го дилера NISSAN.

Серьезный ремонт системы охлаждения двигателя следу-
ет выполнять на сервисной станции официального дилера 
NISSAN. Описание работ по ремонту и обслуживанию си-
стемы охлаждения приведено в соответствующих разделах 
Руководства по ремонту.

Пробка заливной горловины радиатора имеет встроенный 
предохранительный клапан. Во избежание выхода двигате-
ля из строя, при необходимости замены используйте только 
оригинальную пробку радиатора NISSAN или ее точный эк-
вивалент.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ 
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Бензиновый двигатель HR16DE

Дизельный двигатель K9K

8 - 7 

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

МОТОРНОЕ МАСЛО

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И МАСЛЯНОГО 
ФИЛЬТРА

  

ОПАСНОСТЬ

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ПРОГРАММА NISSAN

Отработанное моторное масло должно быть утилизи-
ровано в соответствии с действующими правилами. 
Запрещается сливать масло на землю, в каналы, реки 
и т. д. Отработанное масло должно утилизироваться на 
специальных предприятиях. Рекомендуется произво-
дить замену масла на сервисной станции официального 
дилера NISSAN.

•  Будьте осторожны, чтобы не получить ожог, так как мо-

торное масло может быть горячим.

•  Частые и длительные контакты открытых участков тела 

с отработанным моторным маслом могут привести к ра-
ковым заболеваниям кожи.

•  Избегайте попадания отработанного масла на кожные 

покровы. Если отработанное масло попало на кожу, как 
можно скорее промойте этот участок мылом и большим 
количеством чистой воды.

•  Храните отработанное моторное масло в помеченных 

емкостях, в местах, недоступных для детей.

1.  Остановите автомобиль на ровной горизонтальной по-

верхности и включите стояночный тормоз.

2.  Запустите двигатель и прогрейте его до достижения ра-

бочей температуры (примерно 5 минут).

3. Заглушите 

двигатель.

4.  Подождите не менее 10 минут, пока масло стечет в под-

дон двигателя.

5.  Поднимите автомобиль при помощи напольного дом-

крата или подъемника, и установите опорные стойки. 

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

1.  Остановите автомобиль на ровной горизонтальной по-

верхности и включите стояночный тормоз.

2.  Запустите двигатель и прогрейте его до достижения ра-

бочей температуры (примерно 5 минут).

3. Заглушите 

двигатель.

4.  Подождите не менее 10 минут, пока масло стечет в под-

дон двигателя.

5.  Выньте масляный щуп и вытрите его насухо.

6.  Полностью вставьте щуп на место.

7.  Снова выньте масляный щуп и проверьте уровень масла. 

Уровень масла должен находиться в пределах зоны 

c

.

8.  Если уровень масла находится ниже метки 

d

, сними-

те крышку заливной горловины и долейте в двигатель 
рекомендуемое моторное масло. Не доливайте масло 
выше верхней метки 

e

.

 

Моторное масло следует доливать при вставленном 
масляном щупе.

9.  Снова проверьте уровень масла в двигателе.

  Необходимость добавления небольшого количества 

масла в промежутках между техническими обслужива-
ниями или в период обкатки (в зависимости от условий 
эксплуатации) не является признаком неисправности.

ВНИМАНИЕ

Необходимо регулярно проверять уровень моторного масла, 
как минимум, при каждой заправке топливом. Эксплуатация 
автомобиля при недостаточном уровне моторного масла 
может привести к повреждениям двигателя, которые не по-
крываются гарантийными обязательствами изготовителя.

A Бензиновый двигатель HR16DE

B Дизельный двигатель K9K

C Бензиновый двигатель MR16DDT

8 - 8

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

Двигатель MR16DDT

Двигатель MR16DDT

c

   Пробка заливной горловины

d

   Сливная пробка

e

   Масляный фильтр

Двигатель HR16DE

Двигатель K9K

• 

Опорные стойки должны быть установлены под кузовом 
в специальных местах, предназначенных для подъема 
автомобиля на домкрате.

• 

На верхние головки опорных стоек необходимо устано-
вить подходящие прокладки.

6.  Снимите нижний пластиковый щит моторного отсека 

(при наличии).

•  Отверните винты и снимите пластиковые фиксаторы 

нижнего щита моторного отсека.

7. Откройте 

капот.

8 - 9 

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

 ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ПРОГРАММА NISSAN

Запрещается загрязнять водостоки, водоемы и почву. Сда-
вайте отработанное масло и масляные фильтры на пункты 
сбора отходов нефтепродуктов. При необходимости про-
консультируйтесь у представителей местной власти отно-
сительно разрешенных способов утилизации отработанных 
нефтепродуктов.

Законодательство, относящееся к охране окружающей сре-
ды, может различаться в отдельных странах.

9.  Очистите и установите на место сливную пробку, заме-

нив уплотнительную шайбу. С помощью гаечного ключа 
плотно затяните сливную пробку. Не превышайте мо-
мент затяжки сливной пробки.

 

Момент затяжки сливной пробки: 
 

для двигателя HR16DE или MR16DDT 

 

34 Нм (3,5 кг-м); 

 

для двигателя K9K 20 Нм (2,0 кг-м)

10. Залейте в двигатель нужное количество свежего ре-

комендованного моторного масла. (См. параграф 
«Рекомендованное топливо и смазочные материалы, 
заправочные емкости» в главе «9. Технические характе-
ристики».)

 

Моторное масло следует доливать при вставленном 
масляном щупе.

11.  Установите на место и надежно заверните пробку залив-

ной горловины для моторного масла.

12. Запустите двигатель.

13. Проверьте герметичность сливной пробки. При необхо-

димости, подтяните соединения.

 

Утилизируйте отработанное моторное масло в соответ-
ствии с требованиями законодательства. Ознакомьтесь 
с местным законодательством.

14. Заглушите двигатель.

15.  Проверьте с помощью масляного щупа уровень масла в 

двигателе. (См. параграф «Проверка уровня моторного 
масла» выше в этой главе.)

16.  Установите на место нижний пластиковый щит моторно-

го отсека (при наличии).

17.  Осторожно опустите автомобиль на землю.

18. Закройте капот.

Моторное масло и масляный фильтр

1.  Поместите емкость для сбора масла под сливное отвер-

стие.

2.  При помощи ключа отверните сливную пробку.

3.  Снимите пробку заливной горловины для моторного 

масла и полностью слейте масло из двигателя.

 

Если масляный фильтр подлежит замене, отверните его 
и установите новый фильтр, далее выполняйте процеду-
ру, начиная с шага 4.

 

Если вы хотите только заменить моторное масло, то да-
лее выполняйте процедуру, начиная с шага 9.

4.  При помощи съемника фильтра ослабьте затяжку филь-

тра.

5.  Снимите масляный фильтр, вращая его рукой.

6. Протрите привалочную поверхность под масляный 

фильтр чистой ветошью.

 

Проверьте, чтобы старая уплотнительная прокладка не 
осталась на привалочной поверхности.

7.  Нанесите свежее моторное масло на уплотнительную 

прокладку нового фильтра.

8.  Заверните новый масляный фильтр до тех пор, пока не 

почувствуете легкое сопротивление. Затем доверните 
фильтр еще на 2/3 оборота.

 

Момент затяжки масляного фильтра: 
 

для двигателя HR16DE или MR16DDT 
17,7 Нм (1,8 кг-м); 
для двигателя K9K 
14 Нм (1,4 кг-м)

8 - 10

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ НАВЕСНЫХ 
АГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЯ

  

ОПАСНОСТЬ

Убедитесь в том, что двигатель не работает, зажигание вы-
ключено и стояночный тормоз полностью включен.

Заменяйте свечи зажигания в соответствии с периодично-
стью, установленной регламентом технического обслужива-
ния, который содержится в отдельной Сервисной книжке.

При необходимости замены, обратитесь на сервисную стан-
цию официального дилера NISSAN.

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАТИНОВЫМИ 
НАКОНЕЧНИКАМИ ЭЛЕКТРОДОВ (автомобили 
с двигателем HR16DE)

Свечи зажигания с платиновыми наконечниками электро-
дов не требуют такой же частой замены, как обычные свечи. 
Срок службы этих свечей зажигания намного дольше, чем у 
обычных свечей зажигания.

ВНИМАНИЕ

•  Запрещено использовать отработавшие свечи зажи-

гания с платиновыми наконечниками электродов даже 
после их чистки или регулировки межэлектродного за-
зора.

3.   Генератор

4.  Компрессор кондиционера воздуха

: Точки проверки натяжения ремней

Двигатель MR16DDT

1.   Генератор

2.   Устройство автоматического натяжения ремня

3.   Шкив на хвостовике коленчатого вала

4.   Компрессор кондиционера воздуха

5.  Насос системы охлаждения двигателя

: Точки проверки натяжения ремней

Убедитесь в том, что ключ в замке зажигания находится в 
положении OFF.

Визуально осмотрите каждый ремень, обращая внимание 
на признаки ненормального износа, порезы, расслоения и 
ослабление натяжения. Регулярно проверяйте состояние и 
натяжение приводных ремней. Если ремень изношен или 
поврежден, или если ослабло его натяжение, обратитесь на 
сервисную станцию официального дилера NISSAN для за-
мены ремня или регулировки натяжения.

Двигатель HR16DE

1.   Насос системы охлаждения двигателя

2.   Генератор

3.   Шкив на хвостовике коленчатого вала

4.   Компрессор кондиционера воздуха (для некоторых ва-

риантов исполнения автомобиля)

:  Точки проверки натяжения ремней

Двигатель K9K

1.   Шкив на хвостовике коленчатого вала

2.   Устройство автоматического натяжения ремня

8 - 11 

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (автомобили 
с дизельными двигателями)

Автомобили с левосторонним управлением 

Автомобили с правосторонним управлением

После заполнения пустого топливного бака выполните про-
качку топливной системы следующим образом:

1.  Несколько раз сожмите грушу A подкачивающего на-

соса, пока не почувствуете резкое повышение сопро-
тивления сжатию. В этот момент прекратите подкачку 
топлива.

2.  Прокручивайте коленчатый вал двигателя стартером до 

тех пор, пока двигатель не запустится.

СЛИВ ВОДЫ ИЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

Сливайте конденсат из топливного фильтра в соответствии 
с периодичностью, указанной в отдельном Сервисном и га-
рантийном буклете, или когда начинает мигать или загорает-
ся постоянно индикатор наличия воды в топливном фильтре

.

Для слива конденсата или для замены топливного фильтра 
обратитесь в сервисный центр официального дилера ком-
пании NISSAN.

•  При замене всегда устанавливайте только новые свечи 

зажигания с платиновыми наконечниками электродов 
рекомендованного типа.

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ С ИРИДИЕВО-
ПЛАТИНОВЫМИ НАКОНЕЧНИКАМИ 
ЭЛЕКТРОДОВ (автомобили с двигателем 
MR16DDT)

Свечи зажигания с иридиево-платиновыми наконечниками 
электродов не требуют такой же частой замены, как обыч-
ные свечи. Срок службы этих свечей зажигания намного 
дольше, чем у обычных свечей зажигания.

ВНИМАНИЕ

•  Запрещено использовать бывшие в употреблении све-

чи зажигания с иридиево-платиновыми наконечниками 
электродов даже после их чистки или регулировки меж-
электродного зазора.

•  При замене всегда устанавливайте только новые 

свечи зажигания рекомендованного типа с иридиево-
платиновыми наконечниками электродов.

8 - 12

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

  

ОПАСНОСТЬ

Если педаль тормоза после нажатия на нее не возвраща-
ется в исходное положение, обратитесь к официальному 
дилеру NISSAN для проверки тормозной системы.

При работающем двигателе нужно измерить расстояние A
между верхней поверхностью педали рабочего тормоза и 
полом кузова. Если это расстояние не соответствует норме, 
обратитесь к официальному дилеру NISSAN.

A: Усилие нажатия 

 

490 Н (50 кгс), 

 

автомобиль с левосторонним управлением: 
 

— 125 мм или более; 

 

автомобиль с правосторонним управлением:
 

— 135 мм или более.

Саморегулирующиеся тормозные механизмы

Ваш автомобиль оборудован саморегулирующимися тор-
мозными механизмами. Дисковые тормозные механизмы 
автоматически регулируются при каждом нажатии на педаль 
тормоза.

ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза, а потом 
плавно, но сильно поднимите его. Если при этом количество 
щелчков не соответствует приведенному ниже значению, об-
ратитесь к официальному дилеру NISSAN.

 

От 9 до 10 щелчков

 

Усилие: 196 Н (20 кгс)

ВНИМАНИЕ

Не держите стартер включенным дольше 30 секунд.

ПРИМЕЧАНИЕ

•  Если двигатель не запускается, выключите стартер и 

повторите шаг 1.

•  Если двигатель после запуска работает неравномерно, 

нажмите два-три раза на педаль акселератора.

•  Если двигатель после этой процедуры двигатель не за-

пускается, то обратитесь на сервисную станцию офици-
ального дилера NISSAN.

8 - 13 

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

  

ОПАСНОСТЬ

•  Пользуйтесь только новой жидкостью, хранящейся в 

герметично закрытой емкости. Применение бывшей в 
эксплуатации, низкокачественной или загрязненной 
тормозной жидкости может привести к выходу из строя 
компонентов тормозной системы. Применение не ре-
комендованной тормозной жидкости может привести 
к выходу из строя элементов тормозной системы и к 
ухудшению ее эффективности.

•  Протрите начисто крышку бачка для тормозной жидко-

сти, прежде чем отворачивать ее.

•  Тормозная жидкость ядовита, ее следует хранить в про-

маркированной таре вне досягаемости детей и домаш-
них животных.

ВНИМАНИЕ

Избегайте попадания брызг жидкости на окрашенные по-
верхности кузова. Тормозная жидкость может повредить 
лакокрасочное покрытие. Если это все же произошло, не-
медленно промойте поверхность большим количеством 
воды.

4.  Отпустив педаль тормоза, запустите двигатель на 1 

минуту и затем заглушите. Нажмите несколько раз на 
педаль тормоза. Ход педали тормоза будет с каждым 
нажатием постепенно уменьшаться из-за снижения раз-
режения в усилителе.

Если тормозная система не работает должным образом, об-
ратитесь в сервисный центр официального дилера компа-
нии NISSAN для проверки системы.

Звуковые сигнализаторы износа тормозных 
колодок

Колодки дисковых тормозных механизмов имеют звуковые 
сигнализаторы износа. Если тормозная накладка требу-
ет замены, при движении автомобиля она будет издавать 
скрежещущий звук высокого тона. Сначала этот звук будет 
раздаваться только при нажатии на педаль тормоза. По до-
стижении еще большего износа тормозных колодок, звук 
будет слышен даже тогда, когда педаль тормоза не нажата. 
Если слышен звук сигнализатора износа, немедленно про-
верьте состояние тормозных колодок.

При некоторых условиях движения или при определенных 
климатических условиях во время торможения могут быть 
слышны случайные скрипы и иные звуки. Эти звуки при 
торможении малой или средней интенсивности не являются 
признаками неисправности и не влияют на работу или харак-
теристики тормозной системы.

Проверку тормозной системы следует проводить через 
предусмотренные инструкцией интервалы. Дополнительная 
информация приведена в отдельной Гарантийной книжке.

УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Проверьте работоспособность усилителя тормозной систе-
мы следующим образом:

1.  При выключенном двигателе несколько раз нажмите и 

отпустите педаль рабочего тормоза. Если ход тормозной 
педали после каждого нажатия на нее остается преж-
ним, переходите к следующему этапу.

2.  Запустите двигатель при нажатой педали тормоза. При 

этом педаль должна немного опуститься.

3.  Продолжая нажимать на педаль рабочего тормоза, за-

глушите двигатель. Удерживайте педаль нажатой в тече-
ние примерно 30 секунд. Положение педали не должно 
измениться.