Nissan Terrano model r20 series 2004. Manual - part 130

 

  Index      Nissan     Nissan Terrano model r20 series 2004 - Service and Repair Manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  128  129  130  131   ..

 

 

Nissan Terrano model r20 series 2004. Manual - part 130

 

 

Diagnostic Procedure

1

CHECK ELECTRONIC CONTROL FUEL INJECTION PUMP POWER SUPPLY CIRCUIT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect electronic control fuel injection pump harness connector.

MEC025E

3. Turn ignition switch “ON”.
4. Check voltage between electronic control fuel injection pump terminal 7 and ground.

MEC977D

Voltage: Battery voltage

OK or NG

OK

E

GO TO 3.

NG

E

GO TO 2.

2

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

Harness connectors M787, F66 (LHD models)

I

Harness connectors F108, E225

I

Harness connectors E220, E231 (LHD models)

I

Harness connectors M842, F135 (RHD models)

I

Harness for open or short between electronic control fuel injection pump and ECM

I

Harness for open or short between electronic control fuel injection pump and ECM relay

E

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

3

CHECK ELECTRONIC CONTROL FUEL INJECTION PUMP GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Check harness continuity between electronic control fuel injection pump terminal 6 and ground. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

3. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

E

GO TO 5.

NG

E

GO TO 4.

DTC 1004 FUEL CUT SYSTEM1

ZD30DDTi

EC-242

4

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

Harness connectors E231, E220

I

Harness for open or short between electronic control fuel injection pump and engine ground

E

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

5

CHECK COMMUNICATION LINE FOR OPEN AND SHORT

1. Check continuity between the following terminals. Refer to Wiring Diagram.

MTBL0444

Continuity should exist.

2. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

E

GO TO 7.

NG

E

GO TO 6.

6

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

Harness connectors E227, F106

I

Harness connectors E231, E220

I

Harness connectors F135, M842 (RHD models)

I

Harness for open or short between electronic control fuel injection pump and ECM

E

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

7

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-78.

OK or NG

OK

E

Replace electronic control fuel injection pump.

NG

E

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

DTC 1004 FUEL CUT SYSTEM1

ZD30DDTi

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-243

Description

SYSTEM DESCRIPTION

Sensor

Input Signal to ECM

ECM

Function

Actuator

Crankshaft position
sensor (TDC)

Engine speed

Glow

control

Glow lamp,

Glow relay

"

Glow plugs

Engine coolant tem-
perature sensor

Engine coolant tem-
perature

When engine coolant temperature is more than approximately 75°C
(167°F), the glow relay turns off, inactivating the quick-glow control
until coolant temperature drops below approximately 55°C (131°F).
When coolant temperature is lower than approximately 75°C
(167°F):

I

Ignition switch ON
After ignition switch has turned to ON, the glow relay turns ON
for a certain period of time in relation to engine coolant
temperature, allowing current to flow through glow plug.

I

Cranking
The glow relay turns ON, allowing current to flow through glow
plug.

I

Starting
After engine has started, current continues to flow through glow
plug (after-glow mode) for a certain period in relation to engine
coolant temperature.
When engine speed exceeds approximately 4,800 rpm, current
flow through glow plug is interrupted.

The glow indicator lamp turns ON for a certain period of time in
relation to engine coolant temperature at the time glow relay is
turned ON.

COMPONENT DESCRIPTION

Glow plug

I

The glow plug is provided with a ceramic heating element to
obtain a high-temperature resistance. It glows in response to a
signal sent from the ECM, allowing current to flow through the
glow plug via the glow relay.

I

This engine uses two types of glow plugs.
Type A has a blue or yellow paint mark.
Type B has no paint mark.
The location of the paint mark is shown in the figure.

WARNING:

Do not use two types of glow plugs at the same time.

SEF376Y

SEF280Z

GLOW CONTROL SYSTEM

ZD30DDTi

EC-244

ECM Terminals and Reference Value

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may damage the
ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

16

G/W

Glow indicator lamp

Ignition switch “ON”

Glow indicator lamp is “ON”

Approximately 1V

Ignition switch “ON”

Glow indicator lamp is “OFF”

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

111

LG

Glow relay

Refer to “SYSTEM DESCRIPTION”, EC-244.

GLOW CONTROL SYSTEM

ZD30DDTi

EC-245

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  128  129  130  131   ..