Nissan Terrano model r20 series 2004. Manual - part 86

 

  Index      Nissan     Nissan Terrano model r20 series 2004 - Service and Repair Manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  84  85  86  87   ..

 

 

Nissan Terrano model r20 series 2004. Manual - part 86

 

 

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

Remarks:

I

Specification data are reference values.

I

Specification data are output/input values which are detected or supplied by the ECM at the connector.

* Specification data may not be directly related to their components signals/values/operations.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

CKPS

⋅

RPM (TDC)

I

Tachometer: Connect

I

Run engine and compare the CONSULT-II value with tachometer indication.

Almost the same speed as the
tachometer indication.

CMPS

⋅

RPM-PUMP

COOLAN TEMP/S

I

Engine: After warming up

More than 70°C (158°F)

VHCL SPEED SE

I

Turn drive wheels and compare the CONSULT-II value with speedometer indication.

Almost the same speed as the
speedometer indication

FUEL TEMP SEN

I

Engine: After warming up

More than 40°C (104°F)

ACCEL POS SEN

I

Ignition switch: ON
(Engine stopped)

Accelerator pedal: fully released

0.40 - 0.60V

Accelerator pedal: fully depressed

Approx. 4.5V

FULL ACCEL SW

I

Ignition switch: ON
(Engine stopped)

Accelerator pedal: fully depressed

ON

Except above

OFF

ACCEL SW (FC)

I

Ignition switch: ON
(Engine stopped)

Accelerator pedal: fully released

CLOSE

Accelerator pedal: slightly open

OPEN

OFF ACCEL SW

I

Ignition switch: ON
(Engine stopped)

Accelerator pedal: fully released

ON

Accelerator pedal: slightly open

OFF

SPILL/V

I

Engine: After warming up

Approx. 13°CA

BATTERY VOLT

I

Ignition switch: ON (Engine stopped)

11 - 14V

P/N POSI SW

I

Ignition switch: ON

Shift lever: Park/Neutral

ON

Except above

OFF

START SIGNAL

I

Ignition switch: ON

,

START

,

ON

OFF

,

ON

,

OFF

AIR COND SIG

I

Engine: After warming up, idle the
engine

Air conditioner switch: OFF

OFF

Air conditioner switch: ON
(Compressor operates.)

ON

BRAKE SW

I

Ignition switch: ON

Brake pedal: depressed

ON

Brake pedal: released

OFF

IGN SW

I

Ignition switch: ON

,

OFF

ON

,

OFF

WARM UP SW

I

Ignition switch: ON

Heat up switch: ON

ON

Heat up switch: OFF

OFF

MAS AIR/FL SE

I

Engine: After warming up

I

Air conditioner switch: OFF

I

Shift lever: Neutral position

I

No-load

Idle

1.6 - 2.0V

DECELER F/CUT

I

Engine: After warming up

Idle

OFF

INJ TIMG C/V

I

Engine: After warming up, idle the engine.

Approx. 50 - 70%

AIR COND RLY

I

Engine: After warming up, idle the
engine

Air conditioner switch: OFF

OFF

Air conditioner switch: ON
(Compressor operates.)

ON

GLOW RLY

I

Refer to EC-244.

COOLING FAN

I

When cooling fan is stopped.

OFF

I

When cooling fan operates.

ON

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

ZD30DDTi

EC-66

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

EGR VOL CON/V

I

Engine: After warming up

I

Air conditioner switch: “OFF”

I

Shift lever: Neutral position

I

No-load

After 1 minute of idling

More than 10 steps

Revving engine from idle to 3,200 rpm

0 step

VNT S/V 1

I

Engine: After warming up

I

Air conditioner switch: “OFF”

I

Shift lever: Neutral position

I

No-load

Idle

Approx. 56%

2,000 rpm

Approx. 20%

BARO SEN

I

Ignition switch: ON

Altitude
Approx. 0 m (0 ft): Approx. 100.62
kPa (1.0062 bar, 1.026 kg/cm

2

,

14.59 psi)
Approx. 1,000 m (3,281 ft): Approx.
88.95 kPa (0.8895 bar, 0.907
kg/cm

2

, 12.90 psi)

Approx. 1,500 m (4,922 ft): Approx.
83.16 kPa (0.8316 bar, 0.848
kg/cm

2

, 12.06 psi)

Approx. 2,000 m (6,562 ft): Approx.
78.36 kPa (0.7836 bar, 0.799
kg/cm

2

, 11.36 psi)

SWRL CON S/V 1

I

Lift up the vehicle

I

Engine: After warming up let it idle for
more than 1 second.

I

Air conditioner switch: “OFF”

I

No-load

Shift lever: Except “P” and “Neutral” posi-
tions

ON

Shift lever: Neutral position

OFF

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

ZD30DDTi

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode (Cont’d)

EC-67

Major Sensor Reference Graph in Data Monitor
Mode

The following are the major sensor reference graphs in “DATA MONITOR” mode.

ACCEL POS SEN, “CKPS

⋅

RPM (TDC)”, “MAS AIR/FL SE”

Below is the data for “ACCEL POS SEN”, “CKPS

⋅

RPM (TDC)” and “MAS AIR/FL SE” when revving engine

quickly up to 3,000 rpm under no load after warming up engine to the normal operating temperature.
Each value is for reference, the exact value may vary.

SEF321Y

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

ZD30DDTi

EC-68

ECM Terminals and Reference Value

PREPARATION

1. ECM is located behind the instrument lower panel. For this

inspection, remove the driver’s side instrument lower cover.

2. Remove ECM harness protector.

3. Perform all voltage measurements with the connector con-

nected. Extend tester probe as shown to perform tests easily.

I

Open harness securing clip to make testing easier.

I

Use extreme care not to touch 2 pins at one time.

I

Data is for comparison and may not be exact.

Be sure ECM unit is properly grounded before checking.

MEC020E

AEC913

SEF367I

SEF665S

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

ZD30DDTi

EC-69

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  84  85  86  87   ..