Nissan Terrano model r20 series 2004. Manual - part 80

Monitored item
[Unit]

ECM
input

signals

Main

signals

Description

Remarks

EGR VOL CON/V
[step]

q

I

Indicates the EGR volume control value
computed by the ECM according to the
input signals.

I

The opening becomes larger as the
value increases.

VNT S/V 1 [%]

I

Indicates the variable nozzle turbo-
charger control solenoid valve control
value computed by the ECM according
to the input signals.

BARO SEN [kPa]

q

I

The barometric pressure (determined by
the signal voltage from the barometric
pressure sensor built into the ECM) is
displayed.

SWRL CON S/V 1
[ON/OFF]

q

I

The control condition of the swirl control
valve control solenoid valve (determined
by ECM according to the input signals) is
indicated.

I

ON ... Swirl control valve is closed.

I

OFF ... Swirl control valve is opened.

NOTE:
Any monitored item that does not match the vehicle being diagnosed is deleted from the display automatically.

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

ZD30DDTi

CONSULT-II (Cont’d)

EC-42

ACTIVE TEST MODE

TEST ITEM

CONDITION

JUDGEMENT

CHECK ITEM (REMEDY)

COOLING FAN

I

Ignition switch: ON

I

Operate the cooling fan at
“LOW”, “HI” speed and turn
“OFF” using CONSULT-II.

Cooling fan moves at “LOW”, “HI”
speed and stops.

I

Harness and connector

I

Cooling fan motor

I

Cooling fan relay

OFF ACCEL PO
SIG

I

Clears the self-learning fully closed accelerator position, detected by accelerator position sensor, from the
ECM.

GLOW RLY

I

Ignition switch: ON (Engine
stopped)

I

Turn the glow relay “ON” and
“OFF” using CONSULT-II and
listen to operating sound.

Glow relay makes the operating
sound.

I

Harness and connector

I

Glow relay

INJ TIMING*

I

Engine: Return to the original
trouble condition

I

Retard the injection timing using
CONSULT-II.

If trouble symptom disappears, see
CHECK ITEM.

I

Electronic control fuel injection
pump

SWIRL CONT S/V1

I

Ignition switch: ON

I

Turn solenoid valve “ON” and
“OFF” with the CONSULT-II and
listen to operating sound.

Solenoid valve makes an operating
sound.

I

Harness and connector

I

Solenoid valve

EGR VOL CONT/V

I

Ignition switch: ON

I

Change EGR volume control
valve opening step using CON-
SULT-II.

EGR volume control valve makes
an operating sound.

I

Harness and connector

I

EGR volume control valve

*: When using this item, DTC 0707 “P7

⋅

F/INJ TIMG FB” may be detected. If so, erase it because it is not a malfunction.

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

ZD30DDTi

CONSULT-II (Cont’d)

EC-43

REAL TIME DIAGNOSIS IN DATA MONITOR MODE

CONSULT-II has two kinds of triggers and they can be selected by
touching “SETTING” in “DATA MONITOR” mode.
1) “AUTO TRIG” (Automatic trigger):

I

The malfunction will be identified on the CONSULT-II screen in
real time.
In other words, DTC will be displayed if the malfunction is
detected by ECM.
At the moment a malfunction is detected by ECM, “MONITOR”
in “DATA MONITOR” screen is changed to “Recording Data ...
xx%” as shown at left, and the data after the malfunction detec-
tion is recorded. Then when the percentage reached 100%,
“REAL-TIME DIAG” screen is displayed. If “STOP” is touched
on the screen during “Recording Data ... xx%”, “REAL-TIME
DIAG” screen is also displayed.
The recording time after the malfunction detection and the
recording speed can be changed by “TRIGGER POINT” and
“Recording

Speed”.

Refer

to

CONSULT-II

OPERATION

MANUAL.

2) “MANU TRIG” (Manual trigger):

I

DTC will not be displayed automatically on CONSULT-II screen
even though a malfunction is detected by ECM.
DATA MONITOR can be performed continuously even though
a malfunction is detected.

Use these triggers as follows:
1) “AUTO TRIG”

I

While trying to detect the DTC by performing the “DTC Confir-
mation Procedure”, be sure to select to “DATA MONITOR
(AUTO TRIG)” mode. You can confirm the malfunction at the
moment it is detected.

I

While narrowing down the possible causes, CONSULT-II
should be set in “DATA MONITOR (AUTO TRIG)” mode, espe-
cially in case the incident is intermittent.
When you are inspecting the circuit by gently shaking (or twist-
ing) the suspicious connectors, components and harness in the
“DTC Confirmation Procedure”, the moment a malfunction is
found the DTC will be displayed. (Refer to GI section, “Incident
Simulation Tests” in “HOW TO PERFORM EFFICIENT DIAG-
NOSIS FOR AN ELECTRICAL INCIDENT”.)

2) “MANU TRIG”

I

If the malfunction is displayed as soon as “DATA MONITOR” is
selected, reset CONSULT-II to “MANU TRIG”. By selecting
“MANU TRIG” you can monitor and store the data. The data
can be utilized for further diagnosis, such as a comparison with
the value for the normal operating condition.

SEF373Y

SEF707X

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

ZD30DDTi

CONSULT-II (Cont’d)

EC-44

SEF720X

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

ZD30DDTi

CONSULT-II (Cont’d)

EC-45