Nissan Terrano r20e. Manual - part 426

 

  Index      Nissan     Nissan Terrano r20e - Service and Repair Manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  424  425  426  427   ..

 

 

Nissan Terrano r20e. Manual - part 426

 

 

4. Inspect pinion teeth.

I

Replace pinion if teeth are worn or damaged. (Also check
condition of ring gear teeth.)

5. Inspect reduction gear teeth.

I

Replace reduction gear if teeth are worn of damaged.
(Also check condition of armature shaft gear teeth.)

Brush Check

BRUSH

Check wear of brush.

Wear limit length:

Refer to SDS (SC-30).

I

Excessive wear ... Replace.

BRUSH HOLDER

1. Perform insulation test between brush holder (positive side)

and its base (negative side).

I

Continuity exists ... Replace.

2. Check brush to see if it moves smoothly.

I

If brush holder is bent, replace it; if sliding surface is dirty,
clean.

Field Coil Check

1. Continuity test (between field coil positive terminal and positive

brushes).

I

No continuity ... Replace field coil.

2. Insulation test (between field coil positive terminal and yoke).

I

Continuity exists ... Replace field coil.

SEL014Z

YEL549D

YEL550D

SEL103E

STARTING SYSTEM

Pinion/Clutch Check (Cont’d)

SC-20

Armature Check

1. Continuity test (between two segments side by side).

I

No continuity ... Replace.

2. Insulation test (between each commutator bar and shaft).

I

Continuity exists ... Replace.

3. Check commutator surface.

I

Rough ... Sand lightly with No. 500-600 emery paper.

4. Check diameter of commutator.

Commutator minimum diameter:

Refer to SDS (SC-30).

I

Less than specified value ... Replace.

SEL625B

SEL104E

SEL020Z

SEL021Z

STARTING SYSTEM

SC-21

5. Check depth of insulating mold from commutator surface.

I

Less than 0.2 mm (0.008 in) ... Undercut to 0.5 - 0.8 mm
(0.020 - 0.031 in)

Assembly

Carefully observe the following instructions.

GREASE POINT

I

Rear cover metal

I

Gear case metal

I

Center bracket metal

I

Frictional surface of pinion

I

Moving portion of shift lever

I

Plunger of magnetic switch

I

Reduction gear

PINION PROTRUSION LENGTH ADJUSTMENT

Reduction gear type
Compare movement “



” in height of pinion when it is pushed out

with magnetic switch energized and when it is pulled out by hand
until it touches stopper.

Movement “



”:

Refer to SDS (SC-30).

I

Not in the specified value ... Adjust by adjusting plate.

SEL022Z

SEL497D

SEL573B

STARTING SYSTEM

Armature Check (Cont’d)

SC-22

System Description

The alternator provides DC voltage to operate the vehicle’s electrical system and to keep the battery charged.
The voltage output is controlled by the IC regulator.
Power is supplied at all times to alternator terminal 4 (S) through:

I

10A fuse (No. 31, located in the fuse and fusible link box).

Terminal B supplies power to charge the battery and operate the vehicle’s electrical system. Output voltage
is controlled by the IC regulator at terminal 4 (S) detecting the input voltage (ZD30DDTi engine models). The
charging circuit is protected by the 100A (A/T models) fusible link.
The alternator is grounded to the engine block.
With the ignition switch in the ON or START position, power is supplied

I

through 10A fuse [No. 12, located in the fuse block (J/B)]

I

to combination meter terminal 28 for the charge warning lamp.

Ground is supplied to terminal 2 of the combination meter through terminal 1(L) (TD27Ti engine models) or
3(L) (ZD30DDTi engine model) of the alternator. With power and ground supplied, the charge warning lamp
will illuminate. When the alternator is providing sufficient voltage with the engine running, the ground is opened
and the charge warning lamp will go off.
If the charge warning lamp illuminates with the engine running, a malfunction is indicated.

CHARGING SYSTEM

SC-23

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  424  425  426  427   ..