Nissan Terrano r20e. Manual - part 146

 

  Index      Nissan     Nissan Terrano r20e - Service and Repair Manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  144  145  146  147   ..

 

 

Nissan Terrano r20e. Manual - part 146

 

 

8

CHECK SHIELD CIRCUIT

1. Disconnect charge air pressure sensor sub-harness connectors E225, F108 and ECM harness connector.
2. Check continuity between boost sensor sub-harness connector terminal 15 and ground.

Continuity should exist.

3. Check continuity between ECM terminal 43 and ground.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to power.

OK or NG

OK

E

GO TO 10.

NG

E

GO TO 9.

9

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

Harness connectors E225, F108

I

Harness connectors F135, M842 (RHD models)

I

Harness for open or short between charge air pressure sensor and ground

I

Harness for open or short between ECM and ground

E

10

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-78.

E

INSPECTION END

DTC 0905 TURBO PRESSURE

ZD30DDTi

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-221

Description

SYSTEM DESCRIPTION

Sensor

Input Signal to ECM

ECM Function

Actuator

Electronic controlled fuel injection pump

Fuel injection signal

EGR volume
control

EGR volume control valve

Crankshaft position sensor (TDC)

Engine speed

Vehicle speed sensor

Vehicle speed

Engine coolant temperature sensor

Engine coolant temperature

Ignition switch

Start signal

Throttle position sensor

Throttle position

Battery

Battery voltage

Mass air flow sensor

Amount of intake air

Air conditioner switch

Air conditioner operation

Electrical load

Electrical load signal

PNP switch

Park/Neutral position signal

This system controls flow rate of EGR led from exhaust manifold
to intake manifold. The opening of the EGR by-pass passage in the
EGR volume control valve changes to control the flow rate. A
built-in step motor moves the valve in steps corresponding to the
ECM output pulses. The opening of the valve varies for optimum
engine control. The optimum value stored in the ECM is determined
by considering various engine conditions.
The EGR volume control valve remains close under the following
conditions.

I

Engine stopped

I

Engine starting

I

Low engine coolant temperature

I

Excessively high engine coolant temperature

I

High engine speed

I

Wide open throttle

I

Low battery voltage

COMPONENT DESCRIPTION

EGR volume control valve

The EGR volume control valve uses a step motor to control the flow
rate of EGR from exhaust manifold. This motor has four winding
phases. It operates according to the output pulse signal of the
ECM. Two windings are turned ON and OFF in sequence. Each
time an ON pulse is issued, the valve opens or closes, changing
the flow rate. When no change in the flow rate is needed, the ECM
does not issue the pulse signal. A certain voltage signal is issued
so that the valve remains at that particular opening.

SEF908Y

SEF411Y

DTC 1003 EGR VOLUME CONT/V

ZD30DDTi

EC-222

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

EGR VOL CON/V

I

Engine: After warming up

I

Air conditioner switch: “OFF”

I

Shift lever: Neutral position

I

No-load

After 1 minute at idle

More than 10 steps

Revving engine up to 3,200 rpm
quickly

0 step

ECM Terminals and Reference Value

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may damage the
ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

103

R/Y
(LHD
mod-
els)
L/R
(RHD
mod-
els)

EGR volume control valve

Engine is running.

Warm-up condition
Idle speed

0.1 - 14V

105
109

115

G/Y
Y/B
R/L

On Board Diagnosis Logic

DTC No.

Malfunction is detected when ...

Check Items (Possible Cause)

1003

I

An excessively low voltage signal is sent to ECM.

I

Harness or connectors
(The EGR volume control valve circuit is open or
shorted.)

I

EGR volume control valve

DTC 1003 EGR VOLUME CONT/V

ZD30DDTi

EC-223

DTC Confirmation Procedure

WITH CONSULT-II

1) Start engine and warm it up to normal operating temperature.
2) Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.
3) Turn ignition switch “OFF”, and immediately turn “ON” within 1

second.

4) Start engine and let it idle.
5) If DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”, EC-227.

WITHOUT CONSULT-II

1) Start engine and warm it up to normal operating temperature.
2) Turn ignition switch “OFF”, and immediately turn “ON” within 1

second.

3) Start engine and let it idle.
4) Turn ignition switch “OFF”, wait at least 5 seconds and then turn

“ON”.

5) Perform “Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results)” with

ECM.

6) If DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”, EC-227.

SEF817Y

DTC 1003 EGR VOLUME CONT/V

ZD30DDTi

EC-224

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  144  145  146  147   ..