Nissan Primera P11. Manual - part 337

4. After repair has been completed, check repaired wire for

continuity. This check should be conducted 10 minutes after
silver composition is deposited.

Do not touch repaired area while test is being conducted.

5. Apply a constant stream of hot air directly to the repaired

area for approximately 20 minutes with a heat gun. A mini-
mum distance of 3 cm (1.2 in) should be kept between
repaired area and hot air outlet. If a heat gun is not available,
let the repaired area dry for 24 hours.

SEL012D

Repaired point

SEL013D

Repaired point

Heat gun

REAR WINDOW DEFOGGER AND DOOR MIRROR DEFOGGER

Filament Repair (Cont’d)

EL-215

Anti-theft System

NATS Audio Link
Description

The link with the NATS IMMU implies that the audio unit can basically only be operated if connected to the
matching NATS IMMU to which the audio unit was initially fitted on the production line.
Since radio operation is impossible after the link with the NATS is disrupted theft of the audio unit is basi-
cally useless since special equipment is required to reset the audio unit.
Initialization process for audio units that are linked to the NATS IMMU
New audio units will be delivered to the factories in the “NEW” state, i.e. ready to be linked with the vehi-
cle’s NATS. When the audio unit in “NEW” state is first switched on at the factory, it will start up communi-
cation with the vehicle’s immobiliser control unit (IMMU) and send a code (the “audio unit Code”) to the
IMMU. The IMMU will then store this code, which is unique to each audio unit, in its (permanent) memory.
Upon receipt of the code by the IMMU, the NATS will confirm correct receipt of the audio unit code to the
audio unit. Hereafter, the audio unit will operate as normal.
During the initialisation process, “NEW” is displayed on the audio unit display. Normally though, communi-
cation between audio unit and IMMU takes such a short time (300 ms) that the audio unit seems to switch
on directly without showing “NEW” on its display.
Normal operation
Each time the audio unit is switched on afterwards, the audio unit code will be verified between the audio
unit and the NATS before the audio unit becomes operational. During the code verification process, “WAIT”
is shown on the audio unit display. Again, the communication takes such a short time (300 ms) that the audio
unit seems to switch on directly without showing “WAIT” on its display.
When the radio is locked
In case of a audio unit being linked with the vehicle’s NATS (immobilizer system), disconnection of the link
between the audio unit and the IMMU will cause the audio unit to switch into the lock (“SECURE”) mode in
which the audio unit is fully inoperative. Hence, repair of the audio unit is basically impossible, unless the
audio unit is reset to the “NEW” state for which special decoding equipment is required.
The radio manufacturer has provided their authorized service representatives with so called “decoder boxes”
which can bring the audio unit back to the “NEW” state, enabling the audio unit to be switched on after which
repair can be carried out. Subsequently, when the repaired audio unit is delivered to the final user again, it
will be in the “NEW” state as to enable re-linking the audio unit to the vehicle’s immobiliser system. As a
result of the above, repair of the audio unit can only be done by an authorized representative of the radio
manufacturer.
Service instruction

Item

Radio linked with IMMU and/or SECU

Battery disconnection

No additional action required

Radio needs repair

Repair needs to be done by authorised representative of radio manufacturer since radio cannot
be operated unless it is reset to NEW state, using special decoding equipment

Replacement of radio by new part

Radio is delivered in NEW state. If possible, the radio will automatically link up with the immobil-
iser system. If this appears not possible, the audio unit code needs to be manually input

Transferring radio to another
vehicle / replacement of radio by
an ‘‘old’’part

Radio needs to be reset to NEW state by authorised representative of radio manufacturer

Replacement of IMMU by new part

Radio will request for the audio unit code input prior to establishing the link with the IMMU

Replacement of IMMU by old part

If a radio code has already been stored in memory of the IMMU, the radio cannot be linked to it.
After switching on the radio, it will display ‘‘SECURE’’ after 1 minute. Operation can only be
established after resetting the ratio by an authorised representative of radio manufacturer

No communication from IMMU to radio

Radio will display ‘‘SECURE’’ after 180 attempts to communicate with IMMU. Further use of radio
impossible until communication is established again, or after radio is reset by authorised repre-
sentative of (radio) manufacturer

AUDIO

EL-216

Audio unit code input procedure
1. Radio displays “CODE IN” after the power is switched ON.
2. Enter the audio unit code (4−digits) by pressing the preset buttons (using 1 to 4).

Press the preset buttons for the necessary amount of times for the number of each digits.
e.g. the audio unit code is “5432”
Press No. 1 preset button for 5 times
Press No. 2 preset button for 4 times
Press No. 3 preset button for 3 times
Press No. 4 preset button for 2 times

3. Press the

button.

4. If the code is OK, the radio will power ON.

If the code is NG, the radio will be locked up as below. After the lock up, the radio will display “CODE
IN” again.
1st to 3rd attempt: The radio will be locked for 10 seconds after each attempt
4th to 20th attempt: The radio will be locked for 60 minutes after each attempt
Over 20th attempt: The radio will be locked completely

Speed Dependent Volume Control

Description

If activated, the radio output volume will be automatically adjusted to compensate for increasing driving
noises at higher driving speeds.
The radio receives a speed signal from the vehicle speed sensor (VSS) and selects the output volume.

Personal Audio Settings

Description

The radio is designed to store several settings (volume, bass, treble, preset stations and level of speed
dependent volume control) with every NATS ignition key used. Up to a maximum of 4 NATS keys can be
registered. During the communication as mentioned under “Anti-theft System”, the radio will recognize the
used ignition key and select the accompanying settings.

AUDIO

Anti-theft System (Cont’d)

EL-217

Schematic

YEL184C

IGNITION SWITCH

ACC or ON

BATTERY

FUSE

FUSE

FUSE

COMBINATION
SWITCH (LIGHT-
ING SWITCH)

: RHD models

: With steering wheel switch

: With daytime light system

: Without daytime light system

: With CD auto changer

CD AUTO
CHANGER

AUDIO

TWEETER
LH

FRONT
SPEAKER
RH

TWEETER
RH

REAR
SPEAKER
LH

REAR
SPEAKER
RH

DONGLE
CONTROL
UNIT

.

DAYTIME
LIGHT
CONTROL
UNIT

DT

SOURCE
SWITCH

SPIRAL
CABLE

FRONT
SPEAKER
LH

COMBINATION
METER
(SPEEDOMETER)

ROOF
ANTENNA

AUDIO STEERING

WHEEL SWITCH

SEEK

UP

SWITCH

VOLUME
SWITCH

SEEK

DOWN

SWITCH

SPECIAL
SWITCH

NATS
IMMU

AUDIO

EL-218