Nissan Primera P11. Manual - part 298

쑗

1

Pulley assembly

쑗

2

Front cover

쑗

3

Front bearing

쑗

4

Bearing retainer

쑗

5

Stator

쑗

6

Rotor

쑗

7

Special bolt

쑗

8

Rear cover

쑗

9

Diode assembly

쑗

10

Brush holder

쑗

11

Dust cover

YEL429B

쑗

8

쑗

7

쑗

1

쑗

2

쑗

3

쑗

4

쑗

5

쑗

6

3 - 4
(0.3 - 0.4, 27 - 35)

쑗

11

6 - 8
(0.6 - 0.8,
53 - 71)

쑗

10

쑗

9

3.5 - 5.5 (0.36 - 0.56, 31 - 49)

SEC. 231
A115I-80A

70 - 90
(7.1 - 9.2, 51.6 - 66.4)

: N·m (kg-m, ft-lb)

: N·m (kg-m, in-lb)

CHARGING SYSTEM

Construction (Cont’d)

EL-59

Removal and Installation

1. Loosen lock bolt.
2. Remove RH undertray.
3. Loosen alternator mounting bolt and remove drive belt.
4. Remove lock bolt and adjust.
5. Remove harness connectors.
6. Remove alternator mounting bolt.
7. Support engine with jack, and remove front engine mounting

bolt.

8. Remove alternator.

Disassembly

REAR COVER

CAUTION:

Rear cover may be hard to remove because a ring is used
to lock outer race of rear bearing. To facilitate removal of
rear cover, heat bearing box section with a 200W soldering
iron.
Do not use a heat gun, as it can damage diode assembly.

REAR BEARING

CAUTION:

●

Do not reuse rear bearing after removal. Replace with a
new one.

●

Do not lubricate rear bearing outer race.

Inspection

ROTOR CHECK

1. Resistance test

Resistance: Refer to SDS (EL-63).

●

Not within the specified values ... Replace rotor.

2. Insulator test

●

Continuity exists ... Replace rotor.

3. Check slip ring for wear.

Slip ring minimum outer diameter:

Refer to SDS (EL-63).

●

Not within the specified values ... Replace rotor.

.

NEL327

Loosen

Adjusting bolt

Tighten

Lock bolt

SEL910T

16 - 21
(1.6 - 2.1, 12 - 15)

37 - 50 (3.8 - 5.1, 27 - 37)

37 - 50 (3.8 - 5.1,
27 - 37)

: N·m (kg-m, ft-lb)

SEL032Z

Soldering iron
(200W capacity)

Bearing box

SEL033Z

Slip rings

CHARGING SYSTEM

EL-60

BRUSH CHECK

1. Check smooth movement of brush.

●

Not smooth ... Check brush holder and clean.

2. Check brush for wear.

●

Replace brush if it is worn down to the limit line.

STATOR CHECK

1. Continuity test

●

No continuity ... Replace stator.

2. Ground test

●

Continuity exists ... Replace stator.

SEL034Z

Type 1

Brush wear limit line

Type 2

Brush wear
limit line

SEL037Z

Type 1

Lead wire

Type 2

CHARGING SYSTEM

Inspection (Cont’d)

EL-61

Assembly

RING FITTING IN REAR BEARING

●

Fix ring into groove in rear bearing so that it is as close to
the adjacent area as possible.

CAUTION:

Do not reuse rear bearing after removal.

REAR COVER INSTALLATION

(1) Fit brush assembly, diode assembly, regulator assembly and

stator.

(2) Push brushes up with fingers and install them to rotor.
Take care not to damage slip ring sliding surface.

SEL044Z

Amount of protrusion:

Fix ring at the position
of minimum protrusion.

Ring

Eccentric
groove

Rear bearing

SEL048Z

SEL049Z

CHARGING SYSTEM

EL-62