Nissan Primera P11. Manual - part 214

 

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Nissan Primera P11. Manual - part 214

 

 

Items

(CONSULT-II screen terms)

DTC*4

SRT code

Test value/Test

limit

(GST only)

1st trip DTC*4

Reference

page

CONSULT-II

GST*2

ECM*1

CYL 1 MISFIRE *5

P0301

0301

X

EC-SR-224

CYL 2 MISFIRE *5

P0302

0302

X

EC-SR-224

CYL 3 MISFIRE *5

P0303

0303

X

EC-SR-224

CYL 4 MISFIRE *5

P0304

0304

X

EC-SR-224

KNOCK SEN/CIRC-B1

P0325

0325

EC-SR-230

CPS/CIRCUIT (OBD) *5

P0335

0335

X

EC-SR-234

CAM POS SEN/CIRC

P0340

0340

X

EC-SR-239

TW CATALYST SYS-B1 *5

P0420

0420

X

X

X*3

EC-SR-246

PURG VOLUME CONT/V *5

P0443

0443

X

EC-SR-250

VEH SPEED SEN/CIRC

P0500

0500

X

EC-SR-255

IACV/AAC VLV/CIRC *5

P0505

0505

X

EC-SR-263

CLOSED TP SW/CIRC *5 *6

P0510

0510

X

EC-SR-271

ECM *5

P0605

0605

X

EC-SR-277

PNP SW/CIRC *5

P0705

0705

X

AT section

ATF TEMP SEN/CIRC *5

P0710

0710

X

AT section

IN PY SPD SEN/CIRC *5

P0715

0715

X

AT section

VEH SPD SEN/CIR AT *5

P0720

0720

X

AT section

ENGINE SPEED SIG *5

P0725

0725

X

AT section

TCC SOLENOID/CIRC *5

P0740

0740

X

AT section

L/PRESS SOL/CIRC *5

P0745

0745

X

AT section

ENG OVER TEMP

P1217

1217

X

EC-SR-279

CPS/CIRC (OBD) COG *5

P1336

1336

X

EC-SR-290

A/T DIAG COMM LINE *5

P1605

1605

X

EC-SR-295

TP SEN/CIRC A/T *5

P1705

1705

X

AT section

P-N POS SW/CIRCUIT *5

P1706

1706

X

EC-SR-298

STEP MOTOR CIRC *5

P1777

1777

X

AT section

STEP MOTOR FNC *5

P1778

1778

X

AT section

LINE PRESSURE SEN *5

P1791

1791

X

AT section

*1: In Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results). These numbers are controlled by NISSAN.
*2: These numbers are prescribed by ISO 15031-6.
*3: These are not displayed with GST.
*4: 1st trip DTC No. is the same as DTC No.
*5: Not available for “Eastern Europe models”.
*6: CVT models only

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

SR20DE

Emission-related Diagnostic Information (Cont’d)

EC-55

HOW TO ERASE EMISSION-RELATED DIAGNOSTIC INFORMATION

NCEC0031S06

How to Erase DTC (With CONSULT-II)

NCEC0031S0601

NOTE:
If the diagnostic trouble code is not for CVT related items (see EC-SR-6), 
skip steps 2 through 4.
1. If the ignition switch stays “ON” after repair work, be sure to turn ignition switch “OFF” once. Wait at least

9 seconds and then turn it “ON” (engine stopped) again.

2. Turn CONSULT-II “ON” and touch “A/T”.
3. Touch “SELF-DIAG RESULTS”.
4. Touch “ERASE”. [The DTC in the TCM (Transmission control module) will be erased.] Then touch “BACK”

twice.

5. Touch “ENGINE”.
6. Touch “SELF-DIAG RESULTS”.
7. Touch “ERASE”. (The DTC in the ECM will be erased.)

I

If DTCs are displayed for both ECM and TCM (Transmission control module), they need to be erased
individually from the ECM and TCM (Transmission control module).

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

SR20DE

Emission-related Diagnostic Information (Cont’d)

EC-56

The emission-related diagnostic information can be erased by selecting “ERASE” in the “SELF-DIAG
RESULTS” mode with CONSULT-II.

How to Erase DTC (With GST)

NCEC0031S0602

NOTE:
If the diagnostic trouble code is not for CVT related items (see EC-SR-6), 
skip step 2.
1. If the ignition switch stays “ON” after repair work, be sure to turn ignition switch “OFF” once. Wait at least

9 seconds and then turn it “ON” (engine stopped) again.

2. Perform “SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE (Without CONSULT-II)” in AT section titled “TROUBLE

DIAGNOSIS”, “Self-diagnosis”. (The engine warm-up step can be skipped when performing the diagnosis
only to erase the DTC.)

3. Select Mode 4 with GST (Generic Scan Tool).
The emission-related diagnostic information can be erased by selecting Mode 4 with GST (Generic Scan Tool).

SEF950W

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

SR20DE

Emission-related Diagnostic Information (Cont’d)

EC-57

How to Erase DTC (No Tools)

NCEC0031S0603

NOTE:
If the diagnostic trouble code is not for CVT related items (see EC-SR-6), 
skip step 2.
1. If the ignition switch stays “ON” after repair work, be sure to turn ignition switch “OFF” once. Wait at least

9 seconds and then turn it “ON” again.

2. Perform “SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE (Without CONSULT-II)” in AT section titled “TROUBLE

DIAGNOSIS”, “Self-diagnosis”. (The engine warm-up step can be skipped when performing the diagnosis
only to erase the DTC.)

3. Change the diagnostic test mode from Mode II to Mode I by using the data link connector. (See EC-SR-

61.)

The emission-related diagnostic information can be erased by changing the diagnostic test mode from Diag-
nostic Test Mode II to Mode I by using the data link connector. (Refer to EC-SR-61.)
NOTE:

I

If the battery is disconnected, the emission-related diagnostic information will be lost after approx.
24 hours.

I

Erasing the emission-related diagnostic information using CONSULT-II or GST is easier and
quicker than switching the mode using the data link connector.

I

The following data are cleared when the ECM memory is erased.

1) Diagnostic trouble codes
2) 1st trip diagnostic trouble codes
3) Freeze frame data
4) 1st trip freeze frame data
5) System readiness test (SRT) codes
6) Test values
7) Distance traveled while MI is activated
8) Others
Actual work procedures are explained using a DTC as an example. Be careful so that not only the DTC, but
all of the data listed above, are cleared from the ECM memory during work procedures.

Malfunction Indicator (MI)

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

I

If the security indicator lights up with the ignition switch in the “ON” position or “NATS MALFUNC-
TION” is displayed on “SELF-DIAG RESULTS” screen, perform self-diagnostic results mode with
CONSULT-II using NATS program card. Refer to NATS (Nissan Anti-Theft System) in EL section.

I

Confirm no self-diagnostic results of NATS is displayed before touching “ERASE” in “SELF-DIAG
RESULTS” mode with CONSULT-II.

I

When replacing ECM, initialization of NATS system and registration of all NATS ignition key IDs
must be carried out with CONSULT-II using NATS program card.
Therefore, be sure to receive all keys from vehicle owner. Regarding the procedure of NATS initil-
ialization and NATS ignition key ID registration, refer to CONSULT-II operation manual, NATS.

SEF543X

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

SR20DE

Emission-related Diagnostic Information (Cont’d)

EC-58

 

 

 

 

 

 

 

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