Nissan Primera P11. Manual - part 89

p

A

CHECK VOLTAGE BETWEEN ENGINE
CONTROL MODULE RELAY AND
GROUND.
Check voltage between ECM relay connec-
tor terminals

p

2

,

p

3

and ground with

CONSULT-II or tester.

Voltage: Battery voltage

OK

E

NG

Check the following:

●

15A fuse

●

Harness for open or
short-circuit between
ECM relay and battery.

If NG, replace fuse or repair
harness or connectors.

CHECK OUTPUT SIGNAL CIRCUIT.
Check harness continuity between ECM
connector terminal

325

and ECM relay

connector terminal

p

1

.

Continuity should exist.

If OK, check harness for short-circuit.

OK

E

NG

●

Check harness connec-
tors

E43

,

F2

Repair harness or connec-
tors.

CHECK ECM RELAY.
1. Apply 12V direct current between ECM

relay connector terminals

p

1

and

p

2

.

2. Check continuity between engine control

module relay connector terminals

p

3

and

p

5

.

12V (

p

1

-

p

2

) applied:

Continuity exists.

No voltage applied:

No continuity

OK

E

NG

Replace ECM relay.

CHECK GROUND CIRCUIT.
1. Turn ignition switch to “LOCK” position.
2. Check harness continuity between ECM

connector terminals

104

,

105

,

106

and engine ground.

Continuity should exist.

If resistance is too high, loosen, clean and
retighten engine ground.
If OK, check harness for short-circuit.

OK

E

NG

Repair harness or connec-
tors.

Check ECM pin terminals for damage and
check the connection of ECM harness con-
nector.

INSPECTION END

YEC352

ECM relay
connector

NEF189A

ECM relay
connector

YEC354

ECM relay
connector

NEF190A

NEF399

Engine ground

H

H

H

H

H

H

TROUBLE DIAGNOSIS FOR POWER SUPPLY

CD20T

Main Power Supply and Ground Circuit

(Cont’d)

EC-61

Mass Air Flow Sensor (MAFS)

The mass air flow sensor measures the amount of intake air by
analysing a part of the entire flow. When intake air flows into the
intake manifold, heat is withdrawn from the hot film. By regulat-
ing the electrical current that flows through the hot film, the ECM
maintains the hot film temperature on a constant level. The
amount of electric current that is needed to keep the hot film on
a constant temperature level is proportional to the mass of air
that flows into the engine.

Malfunction is detected when . . .

Check Items

(Possible Cause)

●

An excessively high or low voltage from the sensor is
entered to ECM.

●

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

●

Mass air flow sensor

DIAGNOSTIC TROUBLE CONFIRMATION
PROCEDURE

1)

Turn ignition switch to “ON” position.

2)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3)

Start engine and wait for at least 20 seconds.

NEF663

TROUBLE DIAGNOSIS 1

CD20T

EC-62

YEC799

BATTERY

Refer to EL-POWER.

: Detectable line for DTC
: Non-detectable line for DTC

ENGINE
CONTROL
MODULE
RELAY

MASS AIR
FLOW SEN-
SOR

ECM

TROUBLE DIAGNOSIS 1

CD20T

Mass Air Flow Sensor (MAFS) (Cont’d)

EC-63

DIAGNOSTIC PROCEDURE

INSPECTION START

CHECK POWER SUPPLY.
1. Turn ignition switch to “LOCK” position.
2. Disconnect mass air flow sensor harness

connector.

3. Turn ignition switch to “ON” position.
4. Check voltage between mass air flow

sensor connector terminal

p

2

and

ground.

Voltage: Battery positive voltage

OK

E

NG

Repair harness or connec-
tors.

CHECK GROUND CIRCUIT.
1. Turn ignition switch to “LOCK” position.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Check harness continuity between mass

air flow sensor connector terminal

p

3

and ECM connector terminal

218

.

Continuity should exist.

If OK, check harness for short-circuit.

OK

E

NG

Repair harness or connec-
tors.

CHECK INPUT SIGNAL CIRCUIT.
Check harness continuity between mass air
flow sensor connector terminal

p

4

and

ECM connector terminal

223

, mass air

flow sensor connector terminal

p

5

and

ECM connector terminal

224

.

Continuity should exist.

If OK, check harness for short.

OK

E

NG

Repair harness or connec-
tors.

CHECK COMPONENT
(Mass air flow sensor).
Refer to “COMPONENT INSPECTION” on
next page.

OK

E

NG

Replace mass air flow sen-
sor.

Disconnect and reconnect harness connec-
tors in the circuits. Then retest.

Trouble is not fixed.

Check ECM pin terminals for damage or the
connection of ECM harness connector.

INSPECTION END

NEF788

Mass air flow sensor harness connector

NEF789

Mass air flow
sensor connector

NEF191A

Mass air
flow sensor
connector

NEF192A

Mass air flow sensor
connector

H

H

H

H

H

H

H

TROUBLE DIAGNOSIS 1

CD20T

Mass Air Flow Sensor (MAFS) (Cont’d)

EC-64