Nissan Primera P11. Manual - part 18

Description

NCAT0055

The torque converter clutch solenoid valve is activated, by the TCM
in response to signals sent from the vehicle speed and throttle
position sensors. Lock-up piston operation will then be controlled.
Lock-up operation, however, is prohibited when CVT fluid tempera-
ture is too low.
When the accelerator pedal is depressed (less than 2/8) in lock-up
condition, the engine speed should not change abruptly. If there is
a big jump in engine speed, there is no lock-up.

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR
MODE

NCAT0055S01

Remarks: Specification data are reference values.

Monitor item

Condition

Specification

Torque converter clutch solenoid valve
duty

Lock-up “OFF”

"

Lock-up “ON”

Approximately 4%

"

Approximately 94%

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

NCAT0055S02

Remarks: Specification data are reference values.

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

3

GY/R

Torque converter
clutch solenoid
valve

When CVT performs lock-up.

Approx. 12.0V

When CVT does not perform lock-
up.

Approx. 0V

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

NCAT0055S03

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when ...

Check items (Possible cause)

: TCC SOLENOID/CIRC

TCM detects an improper voltage drop
when it tries to operate the solenoid
valve.

I

Harness or connectors
(The solenoid circuit is open or shorted.)

I

T/C clutch solenoid valve

: P0740

: MI Code No. 0740

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION
PROCEDURE

NCAT0055S04

NOTE:
If “DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PROCE-
DURE” has been previously conducted, always turn ignition
switch “OFF” and wait at least 5 seconds before conducting
the next test.
After the repair, perform the following procedure to confirm the
malfunction is eliminated.

SAT651J

DTC P0740 TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID VALVE

Description

AT-69

With CONSULT-II

1)

Turn ignition switch “ON”.

2)

Select “DATA MONITOR” mode for “ENGINE” with CON-
SULT-II and wait at least 10 seconds.
If the check result is “NG”, go to “Diagnostic Procedure”,
AT-72.

With GST

Follow the procedure “With CONSULT-II”.

SAT654J

DTC P0740 TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID VALVE

Description (Cont’d)

AT-70

Wiring Diagram — AT — TCV

NCAT0207

M48

GY/R

GY/R

F102

GY/R

M48

F71

AT-TCV-01

M53

5

15 16 17

19

18

6

20

4

14

3

13

2

12

7

21

8

22

9

23

W

3

21

LU

DUTY SOL

9

1

11

10
24

W

3

2

1

4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16 17 18
19 20 21

22 23 24

F71

GY/R

F102

5 4

9

6

2
7

3
8

1

G

10

YAT149

TCM
(TRANSMISSION
CONTROL
MODULE)

: Detectable line for DTC

: Non-detectable line for DTC

CONTROL VALVE
(TORQUE
CONVERTER
CLUTCH
SOLENOID VALVE)

DTC P0740 TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID VALVE

Wiring Diagram — AT — TCV

AT-71

Diagnostic Procedure

NCAT0056

1

CHECK GROUND CIRCUIT

1. Turn ignition switch to “OFF” position.
2. Disconnect terminal cord assembly connector in engine compartment.
3. Check resistance between terminal 9 and ground.

Resistance:

10 - 20

Ω

OK or NG

OK

©

GO TO 2.

NG

©

Replace CVT assembly

2

CHECK POWER SOURCE CIRCUIT

1. Turn ignition switch to “OFF” position.
2. Disconnect TCM harness connector.
3. Check continuity between terminal 9 and TCM harness connector terminal 3.

Continuity should exist.

SAT683J

If OK, check harness for short to ground and short to power.

4. Reinstall any part removed.

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

3

CHECK DTC

Perform Diagnostic Trouble Code (DTC) confirmation procedure, AT-69.

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

1. Perform TCM input/output signal inspection.
2. If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness con-

nector.

DTC P0740 TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID VALVE

Diagnostic Procedure

AT-72