Nissan Frontier D22. Manual - part 706

 

  Index      Nissan     Nissan Frontier D22 Pickup (1998-2004 year) - Service and Repair Manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  704  705  706  707   ..

 

 

Nissan Frontier D22. Manual - part 706

 

 

CYLINDER BLOCK

EM-131

[VG33E and VG33ER]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

CYLINDER BLOCK

PFP:11010

Components

EBS00GTW

WEM142

EM-132

[VG33E and VG33ER]

CYLINDER BLOCK

Canada Models — Block Heater

Removal and Installation

EBS00GTX

CAUTION:

When installing sliding parts such as bearings and pistons, be sure to apply engine oil on the slid-
ing surfaces.

Place removed parts such as bearings and bearing caps in their proper order and direction.

When installing connecting rod bolts and main bearing cap bolts, apply new engine oil to threads
and seating surfaces.

Do not allow any magnetic materials to contact the ring gear teeth on drive plate and rear plate.

Disassembly

EBS00GTY

PISTON AND CRANKSHAFT

1.

Place the engine on a work stand.

2.

Drain the engine of coolant. Refer to 

MA-26, "DRAINING

ENGINE COOLANT"

 .

3.

Drain the engine oil. Refer to 

MA-30, "Changing Engine Oil"

 .

4.

Remove the timing belt. Refer to 

EM-91, "Removal"

 .

5.

Remove the engine oil pan and oil pump. Refer to 

LU-16,

"Removal and Installation"

 .

6.

Remove the water pump. Refer to 

CO-25, "Removal"

 .

7.

Remove the cylinder head. Refer to 

EM-105, "Removal"

 .

8.

Remove the pistons with connecting rod assemblies.

When disassembling the pistons and connecting rods,
remove the snap ring first, then heat the piston to 60

° - 70°C

(140

° - 158°F) or use a piston pin press stand at room tem-

perature.

CAUTION:

When the piston rings are not replaced, make sure that
piston rings are installed in their original position and
direction.

When replacing the piston rings install them with the
punchmark facing up. If there is no punchmark, install
with either side up.

LEM112

SEM326FA

SEM877B

CYLINDER BLOCK

EM-133

[VG33E and VG33ER]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

9.

Remove the bearing caps and crankshaft.

Before removing the bearing caps, measure the crankshaft
end play.

CAUTION:

The bearing cap bolts must be loosened in two or three
steps in the numerical order as shown.

Inspection

EBS00GTZ

PISTON AND PISTON PIN CLEARANCE

1.

Measure the inner diameter of piston pin hole “dp” as shown.

2.

Measure the outer diameter of piston pin “Dp” as shown.

3.

Calculate piston pin clearance. If the clearance is out of specification, replace the piston and pin.

PISTON RING SIDE CLEARANCE

Measure the piston ring to piston side clearance as shown.

If out of specification, replace piston and/or piston ring assembly.

SEM551E

Standard diameter “dp”

: 20.969 - 20.981 mm 
(0.8255 - 0.8260 in)

SEM684E

Standard diameter “Dp”

: 20.971 - 20.983 mm 
(0.8256 - 0.8261 in)

AEM024

Piston pin clearance ("dp" – "Dp")

: 0 – (– 0.004) mm [0 – (– 0.0002) in]

Side clearance:

Top ring

: 0.040 - 0.080 mm (0.0016 - 0.0031 in)

2nd ring

: 0.030 - 0.070 mm (0.0012 - 0.0028 in)

Oil ring

: 0.015 - 0.185 mm (0.0006 - 0.0073 in)

Side clearance maximum limit:

Top ring

: 0.11 mm (0.0043 in)

2nd ring

: 0.1 mm (0.004 in)

Oil ring

: —

SEM024AA

EM-134

[VG33E and VG33ER]

CYLINDER BLOCK

PISTON RING END GAP

With the piston ring on top of the piston, insert the piston and ring
into the cylinder bore as shown. Measure the piston ring gap.

If out of specification, replace the piston ring. If the gap still exceeds the limit even with a new ring, rebore the
cylinder and use an oversized piston and piston rings. Refer to 

EM-150, "Piston, Piston Ring and Piston Pin"

 .

CAUTION:

When replacing the piston, check the cylinder block surface for scratches or seizure. If scratches or
seizure are found, hone or replace the cylinder block.

CONNECTING ROD BEND AND TORSION

Using a suitable tool and a feeler gauge, measure the connecting
rod bend and torsion as shown.

If it exceeds the limit, replace connecting rod assembly.

CYLINDER BLOCK DISTORTION AND WEAR

1.

Clean the upper face of the cylinder block and measure the dis-
tortion using a straight edge and feeler gauge as shown.

2.

If the distortion exceeds the specified limit, resurface the cylinder block sealing surface.
The resurfacing limit is determined by the amount of cylinder head resurfacing required.

End gap

Top ring

: 0.21 - 0.31 mm (0.0083 - 0.0122 in)

2nd ring

: 0.50 - 0.60 mm (0.0197 - 0.0236 in)

Oil ring

: 0.20 - 0.60 mm (0.0079 - 0.0236 in)

Ring gap maximum limit

Top ring

: 0.43 mm (0.0169 in)

2nd ring

: 0.69 mm (0.0272 in)

Oil ring

: 0.84 mm (0.0331 in)

SEM822B

Bend limit

: 0.15 mm (0.0059 in) per 100 mm 
(3.94 in) length

Torsion limit

: 0.30 mm (0.0118 in) per 100 mm 
(3.94 in) length

SEM038F

SEM003F

Cylinder block distortion

Standard

: less than 0.03 mm (0.0012 in)

Limit

: 0.10 mm (0.004 in)

SEM394E

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  704  705  706  707   ..