Almera Tino V10 (2003 year). Manual - part 204

 

  Index      Manuals     Almera Tino V10 (2003 year) - Service and Repair Manual

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     202      203      204      205     ..

 

 

Almera Tino V10 (2003 year). Manual - part 204

 

 

PREPARATION

EM-113

[YD]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

KV11106010
Hexagon wrench

a: 5 mm (0.20 in) (Face to face)
b: 20 mm (0.79 in)

KV11106020
Hexagon wrench

a: 6 mm (0.24 in) (Face to face)
b: 20 mm (0.79 in)

KV11106030
Positioning stopper pin

a: 6 mm (0.24 in) dia.
b: 80 mm (3.15 in)

KV11106040
TORX wrench

a: T70
b: 26 mm (1.02 in)

KV11106050
Hexagonal wrench

a: 6 mm (0.24 in) (Face to face)
b: 42 mm (1.65 in)
Removing and installing mounting bolts of
fuel pump sprocket

KV11106060
Sprocket holder

Holding fuel pump sprocket

Tool number
Tool name

Description

NT801

NT803

NT804

NT805

SBIA0224E

SBIA0225E

EM-114

[YD]

PREPARATION

Commercial Service Tools

EBS00QF5

Tool name

Description

Valve seat cutter set

Finishing valve seat dimensions

Piston ring compressor

Installing piston assembly into cylinder bore

Piston ring expander

Removing and installing piston ring

TORX socket

Standard Universal

NT048

NT044

NT030

NT807

NT808

NOISE, VIBRATION AND HARSHNESS (NVH) TROUBLESHOOTING

EM-115

[YD]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

NOISE, VIBRATION AND HARSHNESS (NVH) TROUBLESHOOTING

PFP:00003

NVH Troubleshooting —Engine Noise

EBS00QF6

SBIA0148E

EM-116

[YD]

NOISE, VIBRATION AND HARSHNESS (NVH) TROUBLESHOOTING

Use the Chart Below to Help You Find the Cause of the Symptom.

EBS00QF7

1.

Locate the area where noise occurs.

2.

Confirm the type of noise.

3.

Specify the operating condition of engine.

4.

Check specified noise source.

If necessary, repair or replace these parts.

A: Closely related

B: Related

C: Sometimes related

—: Not related

Location

of noise

Type of

noise

Operating condition of engine

Source of

noise

Check item

Refer-

ence page

Before

warm-

up

After

warm-

up

When

start-

ing

When

idling

When

racing

While

driving

Top of
engine
Rocker
cover
Cylinder
head

Ticking or
clicking

C

A

A

B

Tappet
noise

Valve clearance

EM-167

Rattle

C

A

A

B

C

Camshaft
bearing
noise

Camshaft oil clearance
Camshaft runout

EM-164
EM-163

Crank-
shaft pul-
ley
Cylinder
block
(Side of
engine)
Oil pan

Slap or
knock

A

B

B

Piston pin
noise

Piston to piston pin
clearance
Connecting rod bush-
ing oil clearance (Small
end)

EM-214
EM-216

Slap or
rap

A

B

B

A

Piston
slap noise

Piston to cylinder bore
clearance
Piston ring side clear-
ance
Piston ring end gap
Connecting rod bend
and torsion

EM-217
EM-214
EM-215
EM-215

Knock

A

B

C

B

B

B

Connect-
ing rod
bearing
noise

Connecting rod bush-
ing oil clearance (Small
end)
Connecting rod bear-
ing oil clearance (Big
end)

EM-216
EM-219

Knock

A

B

A

B

C

Main
bearing
noise

Main bearing oil clear-
ance
Crankshaft runout

EM-220
EM-219

Front of
engine
Timing
chain
cover

Tapping or
ticking

A

A

B

B

B

Timing
chain and
chain
tensioner
noise

Timing chain cracks
and wear
Timing chain tensioner
operation

EM-171
EM-176

Front of
engine

Squeak-
ing or fizz-
ing

A

B

B

C

Drive belts
(Sticking
or slip-
ping)

Drive belts deflection

EM-117

Creaking

A

B

A

B

A

B

Drive belts
(Slipping)

Idler pulley bearing
operation

Squall
Creak

A

B

B

A

B

Water
pump
noise

Water pump operation

LC-35

DRIVE BELTS

EM-117

[YD]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

DRIVE BELTS

PFP:02117

Checking Drive Belts

EBS00QF8

Before inspecting the engine, make sure the engine has cooled
down; wait approximately 30 minutes after the engine has been
stopped.

Visually inspect all belts for wear, damage or cracks on contact-
ing surfaces and edge areas.

When measuring deflection, apply 98 N (10 kg, 22 lb) at the
marked point ( ).

CAUTION:

When checking belt deflection immediately after installa-
tion, first adjust it to the specified value. Then, after turn-
ing the crankshaft two turns or more, re-adjust to the
specified value to avoid variation in deflection between
pulleys.

Tighten idler pulley lock nut by hand and measure deflection without looseness.

Belt Deflection:

*: When engine is cold.

Tension Adjustment

EBS00QF9

Adjust belts with the parts shown below.

CAUTION:

When a new belt is installed as a replacement, adjust it to the value specified under “New” value
because of insufficient adaptability with pulley grooves.

If the belt deflection of the current belt is out of the “Limit for re-adjusting”, adjust to the
“Adjusted” value.

When checking belt deflection immediately after installation, first adjust it to the specified value.
Then, after turning crankshaft two turns or more, re-adjust it to the specified value to avoid vari-
ation in deflection between pulleys.

Make sure the belts are fully fitted into the pulley grooves during installation.

Handle with care to avoid smearing the belts with oil or cooling water etc.

Do not twist or bend the belts with strong force.

JEM249G

Applied belt

Belt deflection with 98 N (10 kg, 22 lb) force applied* mm (in)

New

Adjusted

Limit for re-adjusting

Air conditioner compressor belt

4 - 5 (0.16 - 0.20)

6 - 7 (0.24 - 0.28)

8.5 (0.335)

Alternator and water pump belt

9.0 - 10.5 (0.354 - 0.413)

11.0 - 12.5 (0.433 - 0.492)

16.5 (0.650)

Applied belt

Belt adjustment method

Air conditioner compressor belt

Adjusting bolt on idler pulley

Alternator water pump belt

Adjusting bolt on alternator

EM-118

[YD]

DRIVE BELTS

AIR CONDITIONER COMPRESSOR BELT

1.

Remove RH splash cover (with undercover attached).

2.

Loosen idler pulley lock nut (A).

3.

Turn adjusting bolt (B) to adjust.

Refer to

EM-117, "Checking Drive Belts"

.

4.

Tighten lock nut (A).

ALTERNATOR AND WATER PUMP BELT

1.

Loosen adjusting lock nut (C).

2.

Loosen alternator fixing bolts (D) (each on front and rear).

3.

Turn adjusting bolt (E) to adjust.

Refer to

EM-117, "Tension Adjustment"

.

4.

Tighten nut (C) and bolt (D) in this order.

Removal and Installation

EBS00QFA

REMOVAL

1.

Loosen each belt. Refer to

EM-117, "Tension Adjustment"

.

2.

Remove air conditioner compressor belt.

3.

Remove alternator and water pump belt.

INSTALLATION

1.

Install each belt on pulley in reverse order of removal.

2.

Adjust belt tension. Refer to

EM-117, "Tension Adjustment"

.

3.

Tighten nuts and bolts provided for adjustment to the specified torque.

4.

Check again that each belt tension is as specified.

Nut A:

: 31 - 39 N·m (3.1 - 4.0 kg-m, 23 - 28 ft-lb)

JEM251G

Nut C:

: 19 - 24 N·m (1.9 - 2.5 kg-m, 14 - 18 ft-lb)

Bolt D:

: 44 - 57 N·m (4.4 - 5.9 kg-m, 32 - 42 ft-lb)

AIR CLEANER AND AIR DUCT

EM-119

[YD]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

AIR CLEANER AND AIR DUCT

PFP:16500

Removal and Installation

EBS00QFB

REMOVAL

1.

Remove mass air flow sensor harness clamp.

2.

Remove harness connector from mass air flow sensor.

3.

Remove air duct, air cleaner case/ mass air flow sensor.

Add marks as necessary for easier installation.

4.

Remove mass air flow sensor from air cleaner case.

CAUTION:

Handle mass air flow sensor with following cares.

Do not shock it.

Do not disassemble it.

Do not touch its sensor.

INSTALLATION

1.

Attach each joint aligning marks put at removal. Screw clamps firmly.

2.

Install in the reverse order of removal.

CHANGING AIR CLEANER ELEMENT

1.

Remove air cleaner case.

MBIA0032E

1.

Air cleaner case (upper)

2.

Clamp

3.

Air duct

4.

Mass air flow sensor

5.

Grommet

6.

Air duct side

7.

Air cleaner case (lower)

8.

Air cleaner element

EM-120

[YD]

AIR CLEANER AND AIR DUCT

2.

Remove clips and lift up air cleaner upper case.

3.

Remove air cleaner element.

CHARGE AIR COOLER

EM-121

[YD]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

CHARGE AIR COOLER

PFP:14461

Removal and Installation

EBS00QFC

REMOVAL

1.

Remove front bumper. Refer to BT-7, “Body Front End”.

2.

Remove battery and tray (with fusible link and fuse box).

3.

Remove air cleaner and air duct. Refer to

EM-119, "Removal and Installation"

.

4.

Remove air inlet hose and tube.

5.

Remove charge air cooler.

6.

Remove and install with bottom bracket as an assembly.

MBIA0001E

1.

Hose clamp

2.

Air inlet hose

3.

Air inlet tube

4.

Charge air cooler

5.

Bracket

EM-122

[YD]

CHARGE AIR COOLER

CAUTION:

When removing charge air cooler, close opening on turbocharger and on intake manifold with shop
cloth or other suitable material.

INSPECTION AFTER REMOVAL

Check air passages of charge air cooler core and fins for clogging, leaks or deformation. Clean or replace
charge air cooler if necessary.

Be careful not to deform core fins.

INSTALLATION

Pay attention to identification mark and direction when installing air inlet hose and tubes. Refer to

EM-121,

"Removal and Installation"

.

INTAKE MANIFOLD

EM-123

[YD]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

INTAKE MANIFOLD

PFP:14003

Removal and Installation

EBS00QFD

REMOVAL

WARNING:

To avoid the danger of being scalded, never drain the coolant when the engine is hot.

1.

Drain engine coolant. Refer to LC-40, “Changing Engine Coolant”.

2.

Remove engine cover. Refer to

EM-160, "Removal and Installation"

3.

Remove air duct. Refer to

EM-119, "Removal and Installation"

.

4.

Remove air inlet hose and pipe. Refer to

EM-121, "Removal and Installation"

.

5.

Remove exhaust manifold cover.

6.

Disconnect electronic EGR volume control valve water hoses and harness.

7.

Disconnect heater hose.

8.

Remove EGR tube.

MBIA0002E

1.

Fuel gallery

2.

Water hose

3.

Electronic EGR volume control valve

4.

Gasket

5.

EGR passage

6.

EGR support

7.

Water pipe

8.

EGR tube

9.

Intake manifold

EM-124

[YD]

INTAKE MANIFOLD

9.

Remove injection tube center. Refer to

EM-147, "Removal and Installation"

.

10. Remove water pipe.

11. Remove fuel hose.

To prevent fuel from flowing out, plug the opening of the hose with a blind plug after disconnection.

CAUTION:

Be careful not to spill fuel in the engine component.

12. Loosen bolts and nuts in the reverse order of that shown in the

figure.

13. Remove electronic EGR volume control valve from intake mani-

fold.

INSPECTION AFTER REMOVAL
Surface Distortion

Check distortion on the mounting surface with a straightedge
and feeler gauge.

INSTALLATION

Following instructions below, install in reverse order of removal.

1.

Install electronic EGR volume control valve.

Handle with care avoiding any shocks.

Do not disassemble or adjust.

2.

Install intake manifold.

Tighten fixing bolts and nuts in numerical order as shown in the figure.

When stud bolts come off, install with the following torque.

PBIC0719E

Limit

: 0.1 mm (0.004 in)

PBIC0723E

: 10 - 11 N·m (1.0 - 1.2 kg-m, 87 - 104 in-lb)

INTAKE MANIFOLD

EM-125

[YD]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

3.

Install water hose.

Install water hose by referring to identification marks avoiding
twisting.

When an insert stopper is not provided with the pipe, insert
the hose up to dimension A. When the pipe is shorter than
dimension A, insert hose fully until it reaches the end.

When an insert stopper is provided on the pipe side, insert the
hose until it reaches the bulge.

When marking is provided on the pipe, insert hose until it cov-
ers half of the marking.

4.

Install remaining parts in reverse order of removal.

5.

Before starting engine, bleed air from fuel piping. Refer to FE-
18, 
“Bleeding Fuel Filter”.

INSPECTION AFTER INSTALLATION

Start engine and increase engine speed to check for fuel leak.

Dimension A

: 25 - 30 mm (0.984 - 1.181 in)

MBIA0081E

EM-126

[YD]

CATALYST

CATALYST

PFP:20905

Removal and Installation

EBS00QFE

MBIA0003E

1.

Insulator

2.

Catalyst

3.

Catalyst rear diffuser

4.

Gasket

CATALYST

EM-127

[YD]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

REMOVAL

1.

Remove engine undercover.

2.

Drain engine coolant. Refer to LC-40, “Changing Engine Coolant”.

3.

Remove radiator upper and lower hoses.

4.

Remove radiator and radiator fan. Refer to LC-39, “Radiator”.

5.

Remove insulators.

6.

Remove water inlet pipe.

7.

Disconnect exhaust front tube.

8.

Remove catalyst.

CAUTION:

Do not disassemble.
Install two locking pins into both sides of the catalyst. Be careful not to confuse locking pins with insulator
mounting bolts.

INSTALLATION

Install in reverse order of removal.

Pushing gussets against the oil pan and the catalyst, temporarily tighten the mounting bolt. And then
tighten it to the specified torque.

1.

Insulator

2.

Catalyst

3.

Catalyst rear diffuser

4.

Gasket

MBIA0004E

Catalyst locking pin

: Flange bolt (black)

Insulator mounting bolt

: Washer bolt (silver or yellow)

EM-128

[YD]

EXHAUST MANIFOLD AND TURBOCHARGER

EXHAUST MANIFOLD AND TURBOCHARGER

PFP:14004

Removal and Installation

EBS00QFF

MBIA0005E

1.

Electronic EGR volume control valve 2.

Gasket

3.

EGR tube

4.

Air inlet pipe

5.

Exhaust manifold and turbocharger
assembly

6.

Oil return hose

7.

Turbo insulator

8.

Exhaust manifold insulator

9.

Air inlet pipe

10.

Oil feed tube

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     202      203      204      205     ..