Almera Tino V10 (2003 year). Manual - part 29

 

  Index      Manuals     Almera Tino V10 (2003 year) - Service and Repair Manual

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     27      28      29      30     ..

 

 

Almera Tino V10 (2003 year). Manual - part 29

 

 

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

AT-449

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

d.

Install pilot filter.

e.

Place lower body as shown in illustration (side of inter body face
up). Install steel balls in their proper positions.

f.

Install inter body on upper body using reamer bolts “F”

as

guides.

Be careful not to dislocate or drop steel balls.

g.

Install check balls, fluid cooler relief valve springs and T/C pres-
sure holding spring in their proper positions in lower body.

h.

Install lower separating gasket, lower inter separating gasket
and lower separating plate in order shown in illustration.

SAT074F

SAT870J

SAT076F

MCIB9019E

BAT002

AT-450

[ALL]

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

i.

Install bolts “E” from bottom of lower body. Using bolts “E” as
guides, install separating plate and gaskets as a set.

j.

Temporarily install support plates on lower body.

k.

Install lower body on inter body using reamer bolts “F”

as

guides and tighten reamer bolts “F” slightly.

2.

Install O-rings to solenoid valves and terminal body.

Apply ATF to O-rings.

3.

Install and tighten bolts.

Bolt length, number and location:

F: Reamer bolt and nut

SAT078F

AAT536

SAT317G

Bolt symbol

A

B

C

D

E

F

G

Bolt length “

13.5 mm

(0.531 in)

58.0 mm

(2.283 in)

40.0 mm

(1.575 in)

66.0 mm

(2.598 in)

33.0 mm

(1.299 in)

78.0 mm

(3.071 in)

18.0 mm

(0.709 in)

Number of bolts

6

3

6

11

2

2

1

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

AT-451

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

a.

Install and tighten bolts to specified torque.

b.

Install solenoid valve assembly and line pressure solenoid valve
to lower body.

c.

Remove reamer bolts and set oil strainer on control valve
assembly.

d.

Reinstall reamer bolt from lower body side.

SAT869J

: 7 - 9 N-m (0.7 - 0.9 kg-m, 61 - 78 in-lb)

SAT081F

SAT316GA

SAT323G

AT-452

[ALL]

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

e.

Set oil strainer, then tighten bolts and nuts to speci-
fied torque.

f.

Tighten bolts to specified torque.

: 7 - 9 N-m (0.7 - 0.9 kg-m, 61 - 78 in-lb)

SAT083F

: 3.4 - 4.4 N-m (0.35 - 0.45 kg-m, 30 - 39 in-lb)

SAT084FA

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

AT-453

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Control Valve Upper Body

ECS009CK

COMPONENTS

Numbers preceding valve springs correspond with those shown in

AT-519, "SERVICE DATA AND SPECIFI-

CATIONS (SDS)"

.

1.

Control valve upper body

2.

Return spring

3.

Overrun clutch reducing valve

4.

Plug

5.

Retainer plate

6.

Torque converter relief valve

7.

Return spring

8.

Retainer plate

9.

Torque converter clutch control valve

10. Return spring

11.

Plug

12. Sleeve

13. Retainer plate

14. 1-2 accumulator valve

15. Return spring

16. Plug

17. Retainer plate

18. Cooler check valve

19. Return spring

20. Plug

21. Retainer plate

22. Retainer plate

23. Return spring

24. Pilot valve

25. Retainer plate

26. Plug

27. 1-2 accumulator piston

28. Return spring

29. 1-2 accumulator retainer plate

30. Retainer plate

31. Plug

32. 1st reducing valve

33. Return spring

34. Retainer plate

35. Return spring

36. 3-2 timing valve

SAT863J

AT-454

[ALL]

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

DISASSEMBLY

1.

Remove valves at retainer plates.

Do not use a magnetic pick-up tool.

a.

Use a screwdriver to remove retainer plates.

b.

Remove retainer plates while holding spring, plugs or sleeves.

Remove plugs slowly to prevent internal parts from jump-
ing out.

c.

Place mating surface of valve body face down, and remove
internal parts.

If a valve is hard to remove, place valve body face down
and lightly tap it with a soft hammer.

Be careful not to drop or damage valves and sleeves.

SAT321G

SAT135D

SAT138D

SAT137D

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

AT-455

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

INSPECTION
Valve Spring

Measure free length and outer diameter of each valve spring.
Also check for damage or deformation.

Replace valve springs if deformed or fatigued.

Control Valves

Check sliding surfaces of valves, sleeves and plugs.

ASSEMBLY

Lay control valve body down when installing valves. Do not
stand the control valve body upright.

1.

Lubricate the control valve body and all valves with ATF. Install
control valves by sliding them carefully into their bores.

Be careful not to scratch or damage valve body.

Wrap a small screwdriver with vinyl tape and use it to insert
the valves into their proper positions.

Inspection standard

:Refer to

AT-519, "SERVICE

DATA AND SPECIFICATIONS
(SDS)"

.

SAT138D

SAT139D

SAT140DA

SAT141D

AT-456

[ALL]

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

1-2 Accumulator Valve

Install 1-2 accumulator valve. Align 1-2 accumulator retainer
plate from opposite side of control valve body.

Install return spring, 1-2 accumulator piston and plug.

1.

Install retainer plates.

Install retainer plate while pushing plug or return spring.

Retainer Plate (Upper Body)

Unit: mm (in)

Install proper retainer plates.
Refer to

AT-453, "Control Valve Upper Body"

.

SAT142D

SAT143D

No.

Name of control valve

Width A

Length B

22

Pilot valve

6.0 (0.236)

21.5 (0.846)

30

1st reducing valve

34

3-2 timing valve

8

Torque converter relief valve

17

1-2 accumulator valve

38.5 (1.516)

25

1-2 accumulator piston

5

Overrun clutch reducing valve

24.0 (0.945)

21

Cooler check valve

13

Torque converter clutch control valve

28.0 (1.102)

SAT086F

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

AT-457

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Control Valve Lower Body

ECS009CL

COMPONENTS

Numbers preceding valve springs correspond with those shown in

AT-519, "SERVICE DATA AND SPECIFI-

CATIONS (SDS)"

.

1.

Control valve lower body

2.

Return spring

3.

Shift valve B

4.

Plug

5.

Retainer plate

6.

Pressure modifier valve

7.

Return spring

8.

Parallel pin

9.

Sleeve

10. Piston

11.

Return spring

12. Retainer plate

13. Manual valve

14. Retainer plate

15. Sleeve

16. Plug

17. Spring seat

18. Return spring

19. Pressure regulator valve

20. Retainer plate

21. Plug

22. Overrun clutch control valve

23. Return spring

24. Retainer plate

25. Plug

26. Accumulator control valve

27. Return spring

28. Retainer plate

29. Return spring

30. Shift valve A

31. Retainer plate

32. Plug

33. Plug

34. Return spring

35. Shuttle control valve

SAT864J

AT-458

[ALL]

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

DISASSEMBLY

Remove valves at retainer plate.
For removal procedures, refer to

AT-454, "DISASSEMBLY"

.

INSPECTION
Valve Springs

Check each valve spring for damage or deformation. Also mea-
sure free length and outer diameter.

Replace valve springs if deformed or fatigued.

Control Valves

Check sliding surfaces of control valves, sleeves and plugs for damage.

ASSEMBLY

Install control valves.
For installation procedures, refer to

AT-455, "ASSEMBLY"

.

Retainer Plate (for control valve lower body)

Unit: mm (in)

Install proper retainer plates.
Refer to

AT-457, "Control Valve Lower Body"

.

SAT872J

Inspection standard

:Refer to

AT-519, "SERVICE DATA

AND SPECIFICATIONS (SDS)"

.

SAT138D

SAT872J

Name of control valve

No.

Length A

Length B

Type

Pressure regulator valve

14

6.0

(0.236)

28.0

(1.102)

I

Accumulator control valve

24

Shift valve A

28

Overrun clutch control valve

20

Pressure modifier valve

12

Shuttle control valve

31

Shift valve B

5

II

SAT089F

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

AT-459

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Reverse Clutch

ECS009CM

COMPONENTS

DISASSEMBLY

1.

Check operation of reverse clutch

a.

Install seal ring onto drum support of oil pump cover and install
reverse clutch assembly. Apply compressed air to oil hole.

b.

Check to see that retaining plate moves to snap ring.

c.

If retaining plate does not contact snap ring:

D-ring might be damaged.

Oil seal might be damaged.

Fluid might be leaking past piston check ball.

2.

Remove snap ring.

3.

Remove drive plates, driven plates, retaining plate, and dish
plates.

4.

Set Tool on spring retainer and remove snap ring from reverse
clutch drum while compressing return springs.

Set Tool directly over springs.

Do not expand snap ring excessively.

5.

Remove spring retainer and return springs.

SAT485JA

SAT155D

SAT156D

AAT489

AT-460

[ALL]

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

Do not remove return spring from spring retainer.

6.

Remove piston from reverse clutch drum by turning it.

7.

Remove D-ring and oil seal from piston.

INSPECTION
Reverse Clutch Snap Ring, Spring Retainer and Return Springs

Check for deformation, fatigue or damage.

If necessary, replace.

When replacing spring retainer and return springs, replace them as a set.

Reverse Clutch Drive Plates

Check facing for burns, cracks or damage.

Measure thickness of facing.

If not within wear limit, replace.

SAT301E

SAT159D

SAT138E

Thickness of drive plate:

Standard value: 2.0 mm (0.079 in)

Wear limit: 1.8 mm (0.071 in)

SAT162D

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

AT-461

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Reverse Clutch Dish Plates

Check for deformation or damage.

Measure thickness of dish plate.

If deformed or fatigued, replace.

Reverse Clutch Piston

Make sure that check balls are not fixed.

Apply compressed air to check ball oil hole opposite the return
spring. Make sure there is no air leakage.

Apply compressed air to oil hole on return spring side to make
sure that air leaks past ball.

ASSEMBLY

1.

Install D-ring and oil seal on piston.

Take care with the direction of oil seal.

Apply ATF to both parts.

2.

Install piston assembly by turning it slowly.

Apply ATF to inner surface of drum.

Thickness of dish plate “T”: 2.8 mm (0.110 in)

SAT163D

SAT164D

SAT160DA

SAT159D

AT-462

[ALL]

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

3.

Install return springs and spring retainer on piston.

4.

Set Tool on spring retainer and install snap ring while compress-
ing return springs.

Set Tool directly over return springs.

5.

Install drive plates, driven plates, retaining plate and dish plates.

Do not align the projections of any two dish plates.

Take care with order and direction of plates.

6.

Install snap ring.

7.

Measure clearance between retaining plate and snap ring. If not
within allowable limit, select proper retaining plate.

8.

Check operation of reverse clutch.
Refer to

AT-459, "Reverse Clutch"

.

SAT168D

AAT489

SAT156D

Specified clearance:

Standard: 0.5 - 0.8mm (0.020 - 0.031 in)

Allowable limit: 1.2 mm (0.047 in)

Retaining plate:

Refer to

AT-519, "SERVICE DATA AND SPECIFICA-

TIONS (SDS)"

.

SAT174D

SAT173D

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

AT-463

[ALL]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

High Clutch

ECS009CN

COMPONENTS

DISASSEMBLY

1.

Check operation of high clutch.

a.

Apply compressed air to oil hole of input shaft with nylon cloth.

Stop up hole on opposite side of input shaft with nylon
cloth.

b.

Check to see that retaining plate moves to snap ring.

c.

If retaining plate does not contact snap ring:

D-ring might be damaged.

Oil seal might be damaged.

Fluid might be leaking past piston check ball.

2.

Remove seal rings from input shaft.

Always replace when removed.

SAT874J

SAT176D

SAT177D

AT-464

[ALL]

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

3.

Remove snap ring.

4.

Remove drive plates, driven plates and retaining plate.

5.

Set Tool on spring retainer and remove snap ring from high
clutch drum while compressing return springs.

Set Tool directly over springs.

Do not expand snap ring excessively.

6.

Remove spring retainer and return springs.

Do not remove return spring from spring retainer.

7.

Remove piston from high clutch drum by turning it.

8.

Remove D-ring and oil seal from piston.

SAT178D

AAT683

SAT302E

SAT189D

SAT139E

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     27      28      29      30     ..