Nissan Almera Tino V10. Manual - part 590

 

  Index      Nissan     Nissan Almera Tino V10 - Service Manual (2003 year)

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  588  589  590  591   ..

 

 

Nissan Almera Tino V10. Manual - part 590

 

 

EC-1186

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P1268 - P1271 FUEL INJECTOR

Diagnostic Procedure

EBS013FT

1.

CHECK FUEL INJECOR POWER SUPPLY CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Disconnect fuel injector harness connector.

3.

Disconnect ECM harness connector.

4.

Check harness continuity between the following terminals corre-
sponding to the malfunctioning cylinder.
Refer to Wiring Diagram.

5.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

2.

CHECK ECM OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Check harness continuity between the following terminals corresponding to the malfunctioning cylinder.
Refer to Wiring Diagram.

2.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

3.

CHECK FUEL INJECTOR-I

Refer to

EC-1187, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Replace fuel injector.

DTC

Terminal

Cylinder

ECM

Fuel injector

P1268

4

3

No.1

P1269

5

3

No.2

P1270

5

3

No.3

P1271

4

3

No.4

Continuity should exist.

MBIB0635E

DTC

Terminal

Cylinder

ECM

Fuel injector

P1268

42, 43

4

No.1

P1269

21, 22

4

No.2

P1270

23, 24

4

No.3

P1271

40, 41

4

No.4

Continuity should exist.

DTC P1268 - P1271 FUEL INJECTOR

EC-1187

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

4.

CHECK FUEL INJECTOR-II

With CONSULT-II

1.

Remove two fuel injectors of malfunctioning cylinder and another cylinder.

2.

Install fuel injectors to different cylinder.

3.

Reconnect ECM harness connector and fuel injector harness connector.

4.

Turn ignition switch ON.

5.

Select “SELF DIAG RESULTS” mode with CONSULT-II.

6.

Touch “ERASE”.

7.

Perform

EC-1184, "DTC Confirmation Procedure"

.

8.

Is another DTC displayed?

With GST

1.

Remove two fuel injectors of malfunctioning cylinder and another cylinder.

2.

Install fuel injectors to different cylinder.

3.

Reconnect ECM harness connector and fuel injector harness connector.

4.

Turn ignition switch ON.

5.

Select MODE4 with GST.

6.

Touch “ERASE”.

7.

Perform

EC-1184, "DTC Confirmation Procedure"

.

8.

Is another DTC displayed?

Yes or No

Yes

>> Replace fuel injector of malfunctioning cylinder.

No

>> GO TO 5.

5.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-1002, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

Component Inspection

EBS013FU

FUEL INJECTOR

1.

Disconnect fuel injector.

2.

Check continuity between terminals as shown in the figure.

3.

If NG, replace fuel injector.

Removal and Installation

EBS013FV

FUEL INJECTOR

Refer to

EM-147, "INJECTION TUBE AND FUEL INJECTOR"

.

Continuity should exist.

PBIB0406E

EC-1188

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P1272 FUEL PUMP

DTC P1272 FUEL PUMP

PFP:16700

Description

EBS013FW

When the fuel pressure in fuel rail increases to excessively high, fuel
pressure relief valve opens to carry excess fuel to the return hose.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS013FX

Specification data are reference values.

ECM Terminals and Reference Value

EBS013FY

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.
Pulse signal is measured by CONSULT-II.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

MBIB0924E

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

PUMP CURRENT

●

Engine: After warming up

●

Air conditioner switch: OFF

●

Shift lever: Neutral position

●

No-load

Idle

1,700 - 1,900 mA

2,000 rpm

1,600 - 1,800 mA

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA

(DC Voltage and Pulse Signal)

10

Y/L

Fuel pump power supply

[Engine is running]

●

Warm-up condition

●

Idle speed

0 - 12.5V

[Engine is running]

●

Warm-up condition

●

Engine speed is 2,000 rpm

0 - 12.5V

MBIB0885E

MBIB0886E

DTC P1272 FUEL PUMP

EC-1189

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

: Average voltage for pulse signal (Actual pulse signal can be confirmed by oscilloscope.)

On Board Diagnosis Logic

EBS013FZ

DTC Confirmation Procedure

EBS013G0

NOTE:
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always turn ignition switch OFF and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Start engine and keep engine speed more than 4,000 rpm for at
least 5 seconds, then release the accelerator pedal.

4.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-1191, "Diagnostic Proce-

dure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

29

L

Fuel pump

[Engine is running]

●

Warm-up condition

●

Idle speed

0.5 - 1.0V

[Engine is running]

●

Warm-up condition

●

Engine speed is 2,000 rpm

0.5 - 1.0V

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA

(DC Voltage and Pulse Signal)

MBIB0887E

MBIB0888E

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P1272

Fuel rail pressure relief
valve open

Fuel rail pressure relief valve is open because
of fuel pressure control system malfunction.

●

Harness or connectors
(Fuel pump circuit is open or shorted.)

●

Fuel pump

●

Fuel rail pressure sensor

●

Air mixed with fuel

●

Lack of fuel

SEF817Y

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  588  589  590  591   ..