Nissan Almera Tino V10. Manual - part 586

EC-1170

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0652, P0653 SENSOR POWER SUPPLY

Diagnostic Procedure

EBS013EY

1.

CHECK GROUND CONNECTIONS

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Loosen and retighten body ground screw. Refer to

EC-1010,

"Ground Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair or replace ground connection.

2.

CHECK APP SENSOR 2 POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Disconnect accelerator pedal position (APP) sensor harness
connector.

2.

Turn ignition switch ON.

3.

Check voltage between APP sensor terminal 1 and ground with
CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power

in harness or connectors.

3.

CHECK APP SENSOR

Refer to

EC-1171, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Replace accelerator pedal assembly.

4.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-1002, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

MBIB0915E

MBIB0904E

Voltage: Approximately 5.3V

PBIB0812E

DTC P0652, P0653 SENSOR POWER SUPPLY

EC-1171

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Component Inspection

EBS013EZ

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR

1.

Reconnect all harness connectors disconnected.

2.

Turn ignition switch ON.

3.

Check voltage between ECM terminals 83 (APP sensor 1 sig-
nal), 91 (APP sensor 2 signal) and engine body under the fol-
lowing conditions.

4.

If NG, replace accelerator pedal assembly.

Removal and Installation

EBS013F0

ACCELERATOR PEDAL

Refer to FE-16, “ACCELERATOR CONTROL SYSTEM”.

Terminal

Accelerator pedal

Voltage

83

(Accelerator pedal position

sensor 1)

Fully released

0.5 - 1.0V

Fully depressed

4.2 - 5.2V

91
(Accelerator pedal position
sensor 2)

Fully released

0.4 - 0.7V

Fully depressed

2.2 - 2.7V

MBIB0615E

EC-1172

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0686 ECM RELAY

DTC P0686 ECM RELAY

PFP:25230

ECM Terminals and Reference valve

EBS013F1

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

On Board Diagnosis Logic

EBS013F2

This self-diagnosis has the one trip detection logic.
The MI will not light up for this self-diagnosis.

DTC Confirmation Procedure

EBS013F3

NOTE:
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always turn ignition switch OFF and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch ON and then turn OFF.

2.

Wait at least 30 seconds.

3.

Turn ignition switch ON.

4.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

5.

If DTC is detected, go to

EC-1174, "Diagnostic Procedure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA

(DC Voltage)

105

113

G
G

ECM relay (self-shutoff)

[Ignition switch ON]
[Ignition switch OFF]

●

For a few seconds after turning ignition switch
OFF

Approximately 1.2V

[Ignition switch OFF]

●

More than a few seconds after turning ignition
switch OFF

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

107
108

W/R
W/R

Ignition switch

[Ignition switch ON]

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

119

120

R
R

Power supply for ECM

[Ignition switch ON]

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0686

ECM relay circuit

ECM detects ECM relay is stuck closed even if
ignition switch OFF.

●

Harness or connectors
(The ECM relay circuit is shorted.)

●

ECM relay

SEF817Y

DTC P0686 ECM RELAY

EC-1173

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Wiring Diagram

EBS013F4

MBWA0652E