Nissan Almera Tino V10. Manual - part 561

EC-1070

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0201 - P0204 FUEL INJECTOR

Diagnostic Procedure

EBS013BD

1.

CHECK FUEL INJECTOR POWER SUPPLY FOR OPEN AND SHORT CIRCUIT

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Disconnect fuel injector harness connector.

4.

Check harness continuity between the following terminals corre-
sponding to the malfunctioning cylinder. Refer to Wiring Dia-
gram.

5.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

2.

CHECK FUEL INJECOR OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Check harness continuity between the following terminals corresponding to the malfunctioning cylinder.
Refer to Wiring Diagram.

2.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

3.

CHECK FUEL INJECTOR-I

Refer to

EC-1071, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Replace fuel injector.

DTC

Terminal

Cylinder

ECM

Fuel injector

P0201

4

3

No.1

P0202

5

3

No.2

P0203

5

3

No.3

P0204

4

3

No.4

Continuity should exist.

MBIB0635E

DTC

Terminal

Cylinder

ECM

Fuel injector

P0201

42, 43

4

No.1

P0202

21, 22

4

No.2

P0203

23, 24

4

No.3

P0204

40, 41

4

No.4

Continuity should exist.

DTC P0201 - P0204 FUEL INJECTOR

EC-1071

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

4.

CHECK FUEL INJECTOR-II

With CONSULT-II

1.

Remove two fuel injectors of malfunctioning cylinder and another cylinder.

2.

Install fuel injectors to different cylinder.

3.

Reconnect ECM harness connector and fuel injector harness connector.

4.

Turn ignition switch ON.

5.

Select “SELF DIAG RESULTS” mode with CONSULT-II.

6.

Touch “ERASE”.

7.

Perform

EC-1068, "DTC Confirmation Procedure"

.

8.

Is another DTC displayed?

With GST

1.

Remove two fuel injectors of malfunctioning cylinder and another cylinder.

2.

Install fuel injectors to different cylinder.

3.

Reconnect ECM harness connector and fuel injector harness connector.

4.

Turn ignition switch ON.

5.

Select MODE4 with GST.

6.

Touch “ERASE”.

7.

Perform

EC-1068, "DTC Confirmation Procedure"

.

8.

Is another DTC displayed?

Yes or No

Yes

>> Replace fuel injector of malfunctioning cylinder.

No

>> GO TO 5.

5.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-1002, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

Component Inspection

EBS013BE

FUEL INJECTOR

1.

Disconnect fuel injector.

2.

Check continuity between terminals as shown in the figure.

3.

If NG, replace fuel injector.

Removal and Installation

EBS013BF

FUEL INJECTOR

Refer to

EM-147, "INJECTION TUBE AND FUEL INJECTOR"

.

Continuity should exist.

PBIB0406E

EC-1072

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0217 ENGINE OVER TEMPERATURE

DTC P0217 ENGINE OVER TEMPERATURE

PFP:21481

System Description

EBS013BG

NOTE:
If DTC P0217 is displayed with DTC U1000, first perform the trouble diagnosis for DTC U1000. Refer to

EC-1011, "DTC U1000 CAN COMMUNICATION LINE"

.

COOLING FAN CONTROL

*1: This input signal is sent to the ECM through CAN communication line.
*2: This output signal is sent from the ECM through CAN communication line.

The ECM controls the cooling fan corresponding to the vehicle speed, engine coolant temperature, air condi-
tioner ON signal. The control system has 3-step control [HIGH/LOW/OFF].

OPERATION
YD22DDTi Engine Models

YD22DDT Engine Models

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS013BH

Specification data are reference values.

Sensor

Input signal to ECM

ECM function

Actuator

Vehicle speed sensor*

1

Vehicle speed

Cooling fan
control

Cooling fan relay *

2

Engine coolant temperature sensor

Engine coolant temperature

Air conditioner switch*

1

Air conditioner ON signal

MBIB0997E

SEF421Z

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

COOLING FAN

●

When cooling fan is stopped.

OFF

●

When cooling fans operate at low speed.

LOW

●

When cooling fans operate at high speed.

HI

DTC P0217 ENGINE OVER TEMPERATURE

EC-1073

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

On Board Diagnosis Logic

EBS013BJ

This self-diagnosis has the one trip detection logic.

Overall Function Check

EBS013BK

Use this procedure to check the overall function of the cooling fan. During this check, a DTC might not be con-
firmed.

WARNING:

●

Never remove the radiator cap when the engine is hot. Serious burns could be caused by high
pressure fluid escaping from the radiator.

●

Wrap a thick cloth around cap. Carefully remove the cap by turning it a quarter turn to allow built-
up pressure to escape. Then turn the cap all the way off.

WITH CONSULT-II

1.

Check the coolant level in the reservoir tank and radiator.
Allow engine to cool before checking coolant level.
If the coolant level in the reservoir tank and/or radiator is below
the proper range, skip the following steps and go to

EC-1077,

"Diagnostic Procedure"

.

2.

Confirm whether customer filled the coolant or not. If customer
filled the coolant, skip the following steps and go to

EC-1077,

"Diagnostic Procedure"

.

3.

Turn ignition switch ON.

4.

Perform “COOLING FAN” in “ACTIVE TEST” mode with CON-
SULT-II.

5.

If the results are NG, go to

EC-1077, "Diagnostic Procedure"

.

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0217

Engine over temperature
(Overheat)

●

Cooling fan does not operate properly (Over-
heat).

●

Cooling fan system does not operate properly
(Overheat).

●

Engine coolant was not added to the system
using the proper filling method.

●

Engine coolant is not within the specified
range.

●

Harness or connectors
(The cooling fan circuit is open or
shorted.)

●

Cooling fan

●

Radiator hose

●

Radiator

●

Radiator cap

●

Water pump

●

Thermostat

For more information, refer to

EC-1086,

"Main 12 Causes of Overheating"

.

SEF621W

SEF111X