Nissan Almera Tino V10. Manual - part 558

EC-1058

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0182, P0183 FUEL PUMP TEMPERATURE SENSOR

4.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-1002, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Repair or replace.

5.

REPLACE FUEL PUMP

1.

Replace fuel pump.

2.

Perform Fuel Pump Learning Value Clearing. Refer to

EC-956, "Fuel Pump Learning Value Clearing"

.

>> INSPECTION END

Removal and Installation

EBS013AU

FUEL PUMP

Refer to

EM-150, "FUEL PUMP"

.

DTC P0192, P0193 FRP SENSOR

EC-1059

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC P0192, P0193 FRP SENSOR

PFP:16638

Description

EBS013AV

The fuel rail pressure (FRP) sensor is placed to the fuel rail. It measures the fuel pressure in the fuel rail. The
sensor sends voltage signal to the ECM. As the pressure increases, the voltage rises.
The ECM controls the fuel pressure in the fuel rail by the inlet throttling device. The ECM uses the signal from
fuel rail pressure sensor as a feedback signal.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS013AW

Specification data are reference values.

ECM Terminals and Reference Value

EBS013AX

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

On Board Diagnosis Logic

EBS013AY

MONITOR

CONDITION

SPECIFICATOIN

ACT CR PRESS

●

Engine: After warming up

●

Air conditioner switch: OFF

●

Shift lever: Neutral position

●

No-load

Idle

20 - 30 MPa

2,000 rpm

45 - 55 MPa

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA

(DC Voltage)

48
49

R
R

Fuel rail pressure sensor

[Engine is running]

●

Warm-up condition

●

Idle speed

1.7 - 2.0V

[Engine is running]

●

Warm-up condition

●

Engine speed is 2,000 rpm

2.0 - 2.3V

63

W

Fuel rail pressure sensor
power supply

[Ignition switch ON]

Approximately 5.3V

67

B

Sensor ground
(Sensors shield circuit)

[Ignition switch ON]

Approximately 0.3V

68

B

Fuel rail pressure sensor
ground

[Ignition switch ON]

Approximately 0.3V

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0192

Fuel rail pressure sensor
circuit low input

An excessively low voltage from the sensor is
sent to ECM.

●

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

●

Fuel rail pressure sensor

P0193

Fuel rail pressure sensor
circuit high input

An excessively high voltage from the sensor is
sent to ECM.

EC-1060

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0192, P0193 FRP SENSOR

DTC Confirmation Procedure

EBS013AZ

NOTE:
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always turn ignition switch OFF and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Wait at least 5 seconds.

4.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-1062, "Diagnostic Proce-

dure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

SEF817Y

DTC P0192, P0193 FRP SENSOR

EC-1061

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Wiring Diagram

EBS013B0

YEC500A