Nissan Almera Tino V10. Manual - part 340

 

  Index      Nissan     Nissan Almera Tino V10 - Service Manual (2003 year)

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  338  339  340  341   ..

 

 

Nissan Almera Tino V10. Manual - part 340

 

 

EC-186

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P0112, P0113 IAT SENSOR

Diagnostic Procedure

EBS00QIZ

1.

CHECK INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect mass air flow sensor (intake air temperature sensor
is built-into) harness connector.

3.

Turn ignition switch “ON”.

4.

Check voltage between MAF sensor terminal 5 and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power

in harness or connectors.

2.

CHECK INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between MAF sensor terminal 3 and ECM terminal 67.
Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

3.

CHECK INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR

Refer to

EC-187, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Replace mass air flow sensor (with intake air temperature sensor).

4.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-138, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

MBIB0096E

Voltage: Approximately 5V

PBIB0066E

Continuity should exist.

DTC P0112, P0113 IAT SENSOR

EC-187

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Component Inspection

EBS00QJ0

INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR

1.

Check resistance between mass air flow sensor terminals 3 and
5 under the following conditions.

2.

If NG, replace mass air flow sensor (with intake air temperature
sensor).

Removal and Installation

EBS00QJ1

MASS AIR FLOW SENSOR

Refer to

EM-16, "AIR CLEANER AND AIR DUCT"

.

Intake air temperature

°

C (

°

F)

Resistance k

25 (77)

1.9 - 2.1

SEC266C

SEF012P

EC-188

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P0117, P0118 ECT SENSOR

DTC P0117, P0118 ECT SENSOR

PFP:22630

Component Description

EBS00QJ2

The engine coolant temperature sensor is used to detect the engine
coolant temperature. The sensor modifies a voltage signal from the
ECM. The modified signal returns to the ECM as the engine coolant
temperature input. The sensor uses a thermistor which is sensitive to
the change in temperature. The electrical resistance of the ther-
mistor decreases as temperature increases.

<Reference data>

*: These data are reference values and are measured between ECM terminal 72
(Engine coolant temperature sensor) and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

On Board Diagnosis Logic

EBS00QJ3

These self-diagnoses have the one trip detection logic.

FAIL-SAFE MODE

When this malfunction is detected, the ECM enters fail-safe mode and the MI lights up.

SEF594K

Engine coolant

temperature

°

C (

°

F)

Voltage*

V

Resistance

k

10 (14)

4.4

7.0 - 11.4

20 (68)

3.5

2.1 - 2.9

50 (122)

2.2

0.68 - 1.00

90 (194)

0.9

0.236 - 0.260

SEF012P

DTC No.

Trouble Diagnosis Name

DTC Detecting Condition

Possible Cause

P0117
0117

Engine coolant temperature
sensor circuit low input

An excessively low voltage from the sensor is
sent to ECM.

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

Engine coolant temperature sensor

P0118
0118

Engine coolant temperature
sensor circuit high input

An excessively high voltage from the sensor is
sent to ECM.

Detected items

Engine operating condition in fail-safe mode

Engine coolant temper-

ature sensor circuit

Engine coolant temperature will be determined by ECM based on the time after turning ignition switch “ON”
or “START”. CONSULT-II displays the engine coolant temperature decided by ECM.

Condition

Engine coolant temperature decided

(CONSULT-II display)

Just as ignition switch is turned ON or Start

40

°

C (104

°

F)

More than approx. 4 minutes after ignition ON or
Start

80

°

C (176

°

F)

Except as shown above

40 - 80

°

C (104 - 176

°

F)

(Depends on the time)

When the fail-safe system for engine coolant temperature sensor is activated, the cooling fan operates while
engine is running.

DTC P0117, P0118 ECT SENSOR

EC-189

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC Confirmation Procedure

EBS00QJ4

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted, always turn ignition switch “OFF” and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Wait at least 5 seconds.

4.

If DTC is detected, go to

EC-191, "Diagnostic Procedure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

SEF058Y

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  338  339  340  341   ..