Nissan Pathfinder (2005 year). Manual - part 452

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

TF-235

[TX15B]

C

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

TF

2005 Pathfinder

3.

CHECK GROUND CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect wait detection switch harness connector.

3.

Check continuity between wait detection switch harness con-
nector F59 terminal 11 and ground.

Also check harness for short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair open circuit or short to power in harness or con-

nectors.

4.

CHECK WAIT DETECTION SWITCH

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect wait detection switch harness connector.

3.

Remove wait detection switch. Refer to

TF-202, "Location of Electrical Parts"

.

4.

Push and release wait detection switch and check continuity
between wait detection switch terminals 10 and 11.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Replace wait detection switch. Refer to

TF-202, "Loca-

tion of Electrical Parts"

.

5.

CHECK TRANSFER CONTROL UNIT

Check transfer control unit input/output signal. Refer to

TF-210, "Transfer Control Unit Input/Output Signal

Reference Values"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 6.

NG

>> Check transfer control unit pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

If any items are damaged, repair or replace damaged parts.

6.

CHECK DTC

Perform the self-diagnosis, after driving a vehicle for a while.

OK or NG

OK

>> Inspection End.

NG

>> Replace transfer control unit. Refer to

TF-267, "Removal and Installation"

.

Continuity should exist.

PDIA0207E

Terminal

Condition

Continuity

10 - 11

Push wait detection switch

Yes

Release wait detection switch

No

PDIA0208E

TF-236

[TX15B]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

2005 Pathfinder

COMPONENT INSPECTION

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect wait detection switch harness connector.

3.

Remove wait detection switch. Refer to

TF-202, "Location of Electrical Parts"

.

4.

Push and release wait detection switch and check continuity
between wait detection switch terminals 10 and 11.

5.

If NG, replace the wait detection switch. Refer to

TF-202, "Loca-

tion of Electrical Parts"

.

PNP Switch Signal

EDS001LD

DIAGNOSTIC PROCEDURE

1.

CHECK DTC WITH TCM

Perform self-diagnosis with TCM. Refer to

AT-86, "CONSULT-II SETTING PROCEDURE"

.

Is any malfunction detected by self-diagnosis?

YES

>> Check the malfunctioning system.

NO

>> GO TO 2.

2.

CHECK TRANSFER CONTROL UNIT

Check transfer control unit input/output signal. Refer to

TF-210, "Transfer Control Unit Input/Output Signal

Reference Values"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Check transfer control unit pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

If any items are damaged, repair or replace damaged parts.

3.

CHECK DTC

Perform the self-diagnosis, after driving a vehicle for a while.

OK or NG

OK

>> Inspection End.

NG

>> Perform self-diagnosis with TCM again. Refer to

AT-86, "CONSULT-II SETTING PROCEDURE"

.

Terminal

Condition

Continuity

10 - 11

Push wait detection switch

Yes

Release wait detection switch

No

PDIA0208E

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

TF-237

[TX15B]

C

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

TF

2005 Pathfinder

Actuator Motor

EDS001LE

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR MODE

Data are reference value.

TRANSFER CONTROL UNIT TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Data are reference value and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

When using a circuit tester to measure voltage for inspection, be sure not to extend forcibly any connector terminals.

Monitored item

Content

Condition

Display value

SHIFT ACT 1 [ON/OFF]

Output condition to actua-
tor motor (clockwise)

●

Vehicle stopped

●

Engine running

●

A/T selector lever “N”
position

●

Brake pedal depressed

4WD shift switch
: 2WD to 4H or 4H to 4LO
or 2WD to 4LO

ON

Except the above

OFF

SHIFT AC MON1 [ON/
OFF]

Check signal for transfer
control unit signal output

●

Vehicle stopped

●

Engine running

●

A/T selector lever “N”
position

●

Brake pedal depressed

4WD shift switch
: 2WD to 4H or 4H to 4LO
or 2WD to 4LO

ON

Except the above

OFF

SHIFT ACT 2 [ON/OFF]

Output condition to actua-
tor motor (counterclock-
wise)

●

Vehicle stopped

●

Engine running

●

A/T selector lever “N”
position

●

Brake pedal depressed

4WD shift switch
: 4LO to 4H or 4H to 2WD
or 4LO to 2WD

ON

Except the above

OFF

SHIFT AC MON2 [ON/
OFF]

Check signal for transfer
control unit signal output

●

Vehicle stopped

●

Engine running

●

A/T selector lever “N”
position

●

Brake pedal depressed

4WD shift switch
: 4LO to 4H or 4H to 2WD
or 4LO to 2WD

ON

Except the above

OFF

Terminal

Wire

color

Item

Condition

Data (Approx.)

27

L

Actuator motor power supply

Ignition switch: ON

Battery voltage

Ignition switch: OFF (5 seconds after ignition switch is turned
OFF)

0V

28

SB

Actuator motor (+)

●

Vehicle stopped

●

Engine running

●

A/T selector
lever “N” position

●

Brake pedal
depressed

When 4WD shift switch is operated (while
actuator motor is operating)

Battery voltage

When 4WD shift switch is not operated

0V

31

G

Actuator motor (-)

Always

0V

42

LG

Transfer relay 1

●

Vehicle stopped

●

Engine running

●

A/T selector
lever “N” position

●

Brake pedal
depressed

4WD shift switch: 2WD to 4H or 4H to 4LO
or 2WD to 4LO

0V

Except the above

Battery voltage

47

O

Transfer relay 1 monitor

4WD shift switch: 2WD to 4H or 4H to 4LO
or 2WD to 4LO

Battery voltage

Except the above

0V

48

R

Transfer relay 2 monitor

4WD shift switch: 4LO to 4H or 4H to 2WD
or 4LO to 2WD

Battery voltage

Except the above

0V

50

Y

Transfer relay 2

4WD shift switch: 4LO to 4H or 4H to 2WD
or 4LO to 2WD

0V

Except the above

Battery voltage

TF-238

[TX15B]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

2005 Pathfinder

DIAGNOSTIC PROCEDURE

1.

CHECK ACTUATOR MOTOR SIGNAL

With CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Select “DATA MONITOR” mode for “ALL MODE AWD/4WD” with CONSULT-II.

3.

Read out the value of “SHIFT ACT1”, “SHIFT AC MON1”,
“SHIFT ACT2”, “SHIFT AC MON2”.

Without CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Depress brake pedal and stop vehicle.

3.

Set A/T selector lever to "N" position.

4.

Check voltage between transfer control unit harness connector
terminal and ground.

Monitored item

Condition

Display value

SHIFT ACT1

●

Vehicle
stopped

●

Engine run-
ning

●

A/T selector
lever “N”
position

●

Brake pedal
depressed

4WD shift switch: 2WD to
4H or 4H to 4LO or 2WD to
4LO

ON

Except the above

OFF

SHIFT AC MON1

4WD shift switch: 2WD to
4H or 4H to 4LO or 2WD to
4LO

ON

Except the above

OFF

SHIFT ACT2

4WD shift switch: 4LO to
4H or 4H to 2WD or 4LO to
2WD

ON

Except the above

OFF

SHIFT AC MON2

4WD shift switch: 4LO to
4H or 4H to 2WD or 4LO to
2WD

ON

Except the above

OFF

Connector

Terminal

(Wire

color)

Condition

Voltage

(Approx.)

M153

28 -

Ground

When 4WD shift switch is operated (While
actuator motor is operating.)

Battery
voltage

→

0V

When 4WD shift switch is not operated

0V

31 -

Ground

Always

0V

42 -

Ground

●

Vehicle
stopped

●

Engine run-
ning

●

A/T selector
lever “N”
position

●

Brake pedal
depressed

4WD shift switch: 2WD to
4H or 4H to 4LO or 2WD
to 4LO

0V

Except the above

Battery
voltage

PDIA0223E

WDIA0144E

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

TF-239

[TX15B]

C

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

TF

2005 Pathfinder

OK or NG

OK

>> GO TO 9.

NG

>> GO TO 2.

2.

CHECK ACTUATOR MOTOR POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect transfer control unit harness connector.

3.

Check voltage between transfer control unit harness connector
terminal 27 and ground.

4.

Turn ignition switch “ON”.

5.

Check voltage between transfer control unit harness connector
terminal 27 and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> 1. Check harness for short or open between transfer

control unit harness connector M153 terminal 27 and
transfer shut off relay 2 harness connector E157 ter-
minal 5 and 10A fuse (No. 57, located in the fuse and relay block). If any items are damaged,
repair or replace damaged parts.

2. Perform trouble diagnosis for power supply circuit. Refer to

TF-221, "Power Supply Circuit For

Transfer Control Unit"

.

M153

47 -

Ground

●

Vehicle
stopped

●

Engine run-
ning

●

A/T selector
lever “N”
position

●

Brake pedal
depressed

4WD shift switch: 2WD to
4H or 4H to 4LO or 2WD
to 4LO

Battery
voltage

→

0V

Except the above

0V

48 -

Ground

4WD shift switch: 4LO to
4H or 4H to 2WD or 4LO
to 2WD

Battery
voltage

→

0V

Except the above

0V

50 -

Ground

4WD shift switch: 4LO to
4H or 4H to 2WD or 4LO
to 2WD

0V

Except the above

Battery
voltage

Connector

Terminal

(Wire

color)

Condition

Voltage

(Approx.)

Connector

Terminal (Wire color)

Voltage (Approx.)

M153

27 - Ground

0V

SDIA2808E

Connector

Terminal (Wire color)

Voltage (Approx.)

M153

27 - Ground

Battery voltage

SDIA2807E

TF-240

[TX15B]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

2005 Pathfinder

3.

CHECK TRANSFER RELAY POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Remove transfer relay 1 and transfer relay 2. Refer to

TF-202, "Location of Electrical Parts"

.

3.

Check voltage between transfer control unit harness connector
terminal and ground.

4.

Turn ignition switch “ON”. (Do not start engine.)

5.

Check voltage between transfer control unit harness connector
terminal and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Check the following. If any items are damaged, repair or

replace damaged parts.

●

Harness for short or open between transfer control unit harness connector terminal 27 and
transfer relay 1 harness connector E46 terminal 2.

●

Harness for short or open between transfer control unit harness connector terminal 27 and
transfer relay 2 harness connector terminal E47 terminal 2.

4.

CHECK TRANSFER RELAY

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Remove transfer relay 1 and transfer relay 2.

3.

Apply 12V direct current between transfer relay terminals 1 and
2.

4.

Check continuity between relay terminals 3 and 4, 3 and 5.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Replace the transfer relay.

Connector

Terminal (Wire color)

Voltage (Approx.)

E46

2 - Ground

0V

E47

2 - Ground

0V

SDIA2831E

Connector

Terminal (Wire color)

Voltage (Approx.)

E46

2 - Ground

Battery voltage

E47

2 - Ground

Battery voltage

SDIA2830E

Terminal

Condition

Continuity

3 - 4

12V direct current supply between terminals 1 and 2

No

OFF

Yes

3 - 5

12V direct current supply between terminals 1 and 2

Yes

OFF

No

LDIA0099E

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

TF-241

[TX15B]

C

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

TF

2005 Pathfinder

5.

CHECK HARNESS BETWEEN TRANSFER CONTROL UNIT, TRANSFER RELAY 1 AND TRANSFER

RELAY 2 (1)

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect transfer control unit harness connector.

3.

Remove transfer relay 1 and transfer relay 2.

4.

Check continuity between the following terminals.

–

Transfer control unit harness connector M153 terminal 42 and
transfer relay 1 harness connector E46 terminal 1.

–

Transfer control unit harness connector M153 terminal 50 and
transfer relay 2 harness connector E47 terminal 1.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 6.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

6.

CHECK HARNESS BETWEEN TRANSFER CONTROL UNIT, TRANSFER RELAY 1 AND TRANSFER

RELAY 2 (2)

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect transfer control unit harness connector.

3.

Remove transfer relay 1 and transfer relay 2.

4.

Check continuity between the following terminals.

–

Transfer control unit harness connector M153 terminal 28 and
transfer relay 1 harness connector E46 terminal 5.

–

Transfer control unit harness connector M153 terminal 28 and
transfer relay 2 harness connector E47 terminal 5.

–

Transfer control unit harness connector M153 terminal 31 and
transfer relay 1 harness connector E46 terminal 4.

–

Transfer control unit harness connector M153 terminal 31 and
transfer relay 2 harness connector E47 terminal 4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 7.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

Continuity should exist.

SDIA2809E

Continuity should exist.

SDIA2810E

TF-242

[TX15B]

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SYSTEM

2005 Pathfinder

7.

CHECK ACTUATOR MOTOR OPERATION CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”. (Stay for at least 5 seconds.)

2.

Disconnect transfer control unit harness connector and the transfer control device (actuator motor) har-
ness connector.

3.

Check continuity between the following terminals.

–

Transfer control unit harness connector M153 terminal 47 and
transfer control device (actuator motor) harness connector F58
terminal 23.

–

Transfer control unit harness connector M153 terminal 48 and
transfer control device (actuator motor) harness connector F58
terminal 24.

–

Transfer control device (actuator motor) harness connector F58
terminal 24 and transfer relay 1 harness connector E46 terminal
3.

–

Transfer control device (actuator motor) harness connector F58
terminal 23 and transfer relay 2 harness connector E47 terminal
3.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 8.

NG

>> Repair or replace damaged parts.

8.

CHECK ACTUATOR MOTOR

1.

Remove transfer control device. Refer to

TF-267, "Removal and Installation"

.

2.

Check operation by applying battery voltage to transfer control
device (actuator motor) terminals 23 and 24.

CAUTION:

Be careful not to overheat the harness.

Does actuator motor rotate?

YES

>> GO TO 9.

NO

>> Replace transfer control device (actuator motor). Refer

to

TF-272, "Removal and Installation"

.

9.

CHECK TRANSFER CONTROL UNIT

Check transfer control unit input/output signal. Refer to

TF-210, "Transfer Control Unit Input/Output Signal

Reference Values"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 10.

NG

>> Check transfer control unit pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

If any items are damaged, repair or replace damaged parts.

SDIA2811E

Continuity should exist.

SDIA2812E

Terminal

Actuator motor

24 (Battery voltage) - 23 (Ground)

Clockwise rotate

23 (Battery voltage) - 24 (Ground)

Counterclockwise rotate

SDIA2386E